[實用新型]一種應用于新能源汽車的充電樁有效
| 申請號: | 201820272947.1 | 申請日: | 2018-02-27 |
| 公開(公告)號: | CN208021221U | 公開(公告)日: | 2018-10-30 |
| 發明(設計)人: | 朱軍;朱本申 | 申請(專利權)人: | 山東萬輝新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L11/18 | 分類號: | B60L11/18;H02K7/06 |
| 代理公司: | 濟寧匯景知識產權代理事務所(普通合伙) 37254 | 代理人: | 趙建新 |
| 地址: | 272199 山東省濟*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 從動齒輪 充電樁 絲桿 新能源汽車 主動齒輪 絲桿套 升降裝置 外殼體 軸承 電機 體內 嚙合 本實用新型 兩側設置 占用空間 縱向設置 頂端部 損壞率 埋入 內壁 轉軸 應用 地下 貫穿 | ||
本實用新型公開了一種應用于新能源汽車的充電樁,包括用于埋入地下的外殼體,以及設置在外殼體內的充電樁主體,所述外殼體內的兩側設置有升降裝置,所述升降裝置包括絲桿、絲桿套、電機、支座、軸承、主動齒輪和從動齒輪,所述主動齒輪固定在電機的轉軸上,且主動齒輪與從動齒輪相互嚙合,所述支座固定在外殼體的內壁上,所述從動齒輪位于支座上方,所述軸承位于從動齒輪和支座之間,所述絲桿套固定于從動齒輪的上方,所述絲桿與絲桿套相連接,所述絲桿呈縱向設置并貫穿支座,且絲桿的頂端部與充電樁主體固定連接;該應用于新能源汽車的充電樁具有結構合理,占用空間小、可降低損壞率的優點。
技術領域
本實用新型涉汽車充電設備技術領域,具體涉及一種應用于新能源汽車的充電樁。
背景技術
隨著新能源汽車技術的不斷革新與發展,純電動汽車或者是帶有電機驅動的混合動力車型越來越被消費者所接受,同時為了與新能源汽車發展的相互配套,以及為了方便新能源汽車用戶充電用車的便捷性,因此新能源汽車的充電樁也越來越多的安裝在停車場內了;充電樁的輸入端與交流電網直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電,充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充值卡,如預付費的充值卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用,并進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。但是,現有的汽車充電樁多固定在地表上,需要占用一定的空間,為了減少充電樁占用過多的停車區域,通常需要將充電樁設置在停車位交界處,這樣不僅容易遭到人為的破壞,而且司機在停車的過程中,稍不注意或者駕駛不當時往往會碰撞到充電樁,并造成充電樁的損壞,因此會增加不必要的損失,同時影響了新能源汽車的正常充電。
發明內容
有鑒于此,本實用新型目的是提供一種結構合理,占用空間小、降低損壞率的應用于新能源汽車的充電樁。
為了解決上述技術問題,本實用新型的技術方案是:
一種應用于新能源汽車的充電樁,包括用于埋入地下的外殼體,以及設置在外殼體內的充電樁主體,所述外殼體內的兩側設置有將充電樁主體伸出或縮進的升降裝置,所述升降裝置包括絲桿、絲桿套、電機、支座、軸承、主動齒輪和從動齒輪,所述主動齒輪固定在電機的轉軸上,且主動齒輪與從動齒輪相互嚙合,所述支座固定在外殼體的內壁上,所述從動齒輪位于支座上方,所述軸承位于從動齒輪和支座之間,所述絲桿套固定于從動齒輪的上方,所述絲桿與絲桿套相連接,所述絲桿呈縱向設置并貫穿支座,且絲桿的頂端部與充電樁主體固定連接。
作為優選,所述充電樁主體的頂部設置有頂蓋,所述頂蓋與外殼體的開口相互蓋合,有助于充電樁不用時與外殼體緊密蓋合,減少灰塵或異物落入外殼體內部。
作為優選,所述充電樁主體的正面的上方設置有顯示屏,所述顯示屏的一側設置有鍵盤,所述顯示屏的下方設置有急停按鈕,所述鍵盤的下方設置有充電槍卡持座,所述充電槍卡持座內設有充電槍,顯示屏和鍵盤的相互配合有助于與充電樁進行人機交互,提高充電樁使用的簡易性,急停按鈕有助于在遇到突發情況時對充電樁的緊急停充。
作為優選,所述頂蓋上靠近鍵盤的一側還設置有充值卡感應區,有助于使用相應的充值卡打開充電樁,同時也避免了無關人員隨意打開充電樁。
作為優選所述充電槍還包括與充電槍相連接的電纜和轉盤,所述轉盤安裝于充電樁主體內,所述電纜盤繞在轉盤上,有助于充電樁電纜的收放。
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