[實用新型]一種帶有風車機構的發光反光標識有效
| 申請號: | 201820271825.0 | 申請日: | 2018-02-27 |
| 公開(公告)號: | CN207919408U | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發明(設計)人: | 方顯峰 | 申請(專利權)人: | 方顯峰 |
| 主分類號: | E01F9/615 | 分類號: | E01F9/615;E01F9/619 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 321100 浙江省金華市蘭溪市上*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 風車機構 長余輝發光體 逆反射 殼體 孔洞 發光反光 葉片 被動反光 動態發光 反光效果 風力轉動 葉片形狀 指示功能 重新設計 主動發光 標志面 長余輝 環境光 擾流孔 刷片 刷頭 余輝 遮擋 發光 誘導 吸收 | ||
帶有風車機構的發光反光標識,標識殼體(1)至少有一個帶有孔洞或凹槽的標志面,標志面上或標志面的孔洞或凹槽內設有長余輝發光體(4)和逆反射體(5),風車機構(2)安裝在殼體(1)上,且當風車機構(2)運動時,風車機構(2)葉片上的刷頭或刷片(3)能刷到長余輝發光體(4)和逆反射體(5)的外表面;通過長余輝吸收環境光并余輝發光具有主動發光誘導、指示功能,并兼具被動反光功能;并通過在標識殼體(1)設置擾流孔和對風車機構(2)上的葉片形狀進行重新設計,使更利于風力轉動;及通過在風車機構(2)上設置長余輝發光體(4)或/和逆反射體(5),既彌補了葉片對光線的遮擋,又具有動態發光或反光效果。
技術領域
本實用新型涉及標識領域,具體涉及一種帶有風車機構的發光反光標識。
背景技術
標識一般起傳遞信息或視覺提示、誘導等作用。作為標識主要用途之一的交通標識是人們在日常生活中最常見到的、使用頻率最高、安防性能較突出的一類標識,主要包括凸起路標、輪廓標、輪廓柱、標識牌等交通安防標識。
由于這類標識一般安裝在道路、街道、公路、高速公路、隧道、橋梁等戶外場所,故極易在標識面上積灰,嚴重影響了安防效果,例如:標志面上的反光材料(如反光膜、反光晶格板)積灰會使反光性能下降30%-70%以上。為了保證此類標識的安防性能,就需要維護人員定期清灰,從而大大增加了使用和維護的成本。
為此,專利公開號CN 20172233 U、CN 204690617 U公布了一類風車式自清潔標志牌,通過在標志牌上設置葉片上帶有清灰毛刷的風車機構,利用道路上的自然風、過堂風和車輛往來帶來的空氣擾動驅動風車葉片旋轉從而帶動刷頭或刷片自動刷掉標志面上的灰塵,實現了自動清灰的功能。但上述專利產品還存在以下缺點:a由于標志牌上僅設有反光材料,故在夜晚依賴來往車燈光才能發揮被動反光作用,而沒有主動發光的功能,但僅依靠反光明顯滿足不了道路的安防要求;b、風車葉片的形狀設計不合理:由于風車葉片設在標識面的前方,擋住了部分逆反射光,影響到標識的反光效果,為了減小此影響,葉片在風車機構軸向的受力面積設計得過小,影響到風車機構的轉動,從而影響其自清潔效果;c、該專利描述的是一種單面反光標識,主要用在高速公路上,而絕大多數的公路是雙向通行或至少有部分雙向通行的,雖然標志牌在面對行進方向的正面積灰多,而在背面積灰少,但從安防角度出發,也要考慮背面的反光效果;d、風車機構的轉動軸部分存在雨水滲漏風險且容易積灰,影響了風車的轉動效果。基于上述不足之處,因此,使用范圍受到很大的局限。
而隨著各種新型道路如綠道、景區道路、人車混行道路等不斷增多和交通理念的發展,進一步提高標識的服務范圍并進一步提高標識的安防水平成為了今后的發展方向。
并且隨著現代交通載體越來越發達,各種大型建筑物的地下通道、公路隧道、地鐵隧道、高鐵隧道、橋涵洞等場所標識的安防級別更高,往往需要應急發光功能,僅有反光功能是遠不能滿足其要求的。
故如何在風車式自清潔標識牌上增加主動發光功能并能達到實際使用價值,并更加合理地設置反光、發光元器件,從而保證在夜晚的發光和反光效果,以保證更高的安防效果和適用于更大的應用領域,成了業內所急。
實用新型內容
為了解決上述難題,本實用新型提出了一種帶有風車機構的發光反光標識,通過:
a、在風車式自清潔標識上組合設置長余輝發光體和逆反射體(其中,長余輝發光材料是一種蓄能發光材料,能夠吸收環境光并將吸收到的光能以可見光的形式緩慢釋放,故能擺脫市電自主發光或在斷電時發揮應急發光功能,并具有綠色、節電、環保等優點,因此,在標識領域取得了越來越多的應用,如長余輝發光輪廓標、長余輝發光標志牌等各種交通安防標識,并受到業內認可和用戶的高度好評,具有非常廣闊的應用前景),利用長余輝發光體吸收白天的環境光和晚上的來往車燈光余輝發光,起到主動發光指示或誘導作用。
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