[實用新型]一種低噪聲汽車起動機設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820271803.4
• 申請日: 2018-02-26
• 公開（公告）號: CN207905974U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳剛;李駿
• 申請（專利權(quán)）人: 南昌天元汽車配件工業(yè)有限公司
• 主分類號: F02N11/00
• 分類號: F02N11/00;F02N15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種低噪聲汽車起動機設(shè)備，其特征在于：包括底座（1）、機殼（2）、傳動箱（3）和傳動齒輪（4），所述底座（1）上設(shè)置有所述機殼（2），所述機殼（2）一側(cè)設(shè)置有所述傳動箱（3），所述傳動箱（3）一側(cè)設(shè)置有防護殼（5），所述防護殼（5）內(nèi)設(shè)置有所述傳動齒輪（4），所述防護殼（5）一側(cè)設(shè)置有軸承座一（6），所述傳動箱（3）一側(cè)設(shè)置有電磁開關(guān)（7），所述電磁開關(guān)（7）設(shè)置在所述機殼（2）的上方，所述機殼（2）內(nèi)設(shè)置有中間軸承座（8），所述中間軸承座（8）內(nèi)設(shè)置有軸承（9），所述軸承（9）一側(cè)設(shè)置有軸套（10），所述軸承（9）設(shè)置在驅(qū)動軸（11）上，所述驅(qū)動軸（11）上設(shè)置有轉(zhuǎn)子（12），所述轉(zhuǎn)子（12）設(shè)置在所述軸套（10）的一側(cè)，所述轉(zhuǎn)子（12）的一側(cè)設(shè)置有集電環(huán)（25），所述集電環(huán)（25）的一側(cè)設(shè)置有風(fēng)扇（22），所述機殼（2）內(nèi)設(shè)置有定子（13），所述定子（13）的一側(cè)設(shè)置有電刷座（23），所述電刷座（23）上設(shè)置有電刷（24），所述機殼（2）內(nèi)設(shè)置有支撐板（21），所述支撐板（21）上設(shè)置有軸承座二（20），所述軸承座二（20）內(nèi)設(shè)置有所述軸承（9），所述軸承座二（20）一側(cè)設(shè)置有密封蓋（19），所述機殼（2）上設(shè)置有控制盒（14），所述控制盒（14）上設(shè)置有電源線（15），所述控制盒（14）內(nèi)設(shè)置有控制板（26），所述控制板（26）一側(cè)設(shè)置有噪聲濾波器（27），所述噪聲濾波器（27）下方設(shè)置有接線排（28），所述機殼（2）一側(cè)設(shè)置有隔音棉固定殼（16），所述隔音棉固定殼（16）內(nèi)部設(shè)置有隔音棉（17），所述隔音棉固定殼（16）上設(shè)置有隔音棉固定蓋（18）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低噪聲汽車起動機設(shè)備，其特征在于：所述軸承（9）為深溝球軸承，所述軸承座二（20）通過螺釘與所述密封蓋（19）連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低噪聲汽車起動機設(shè)備，其特征在于：所述隔音棉固定殼（16）通過螺釘與所述機殼（2）連接，所述隔音棉固定蓋（18）通過螺紋與所述隔音棉固定殼（16）連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低噪聲汽車起動機設(shè)備，其特征在于：所述風(fēng)扇（22）通過螺釘與所述驅(qū)動軸（11）連接，所述電刷座（23）通過螺釘與所述機殼（2）連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低噪聲汽車起動機設(shè)備，其特征在于：所述中間軸承座（8）通過螺釘與所述機殼（2）連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低噪聲汽車起動機設(shè)備，其特征在于：所述電磁開關(guān)（7）通過螺釘與所述機殼（2）連接，所述控制盒（14）通過螺釘與所述機殼（2）連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低噪聲汽車起動機設(shè)備，其特征在于：所述傳動箱（3）通過螺釘與所述機殼（2）連接，所述防護殼（5）通過螺釘與所述傳動箱（3）連接。