[實用新型]一種用于固定電池模組的下蓋板

有效

• 申請號: 201820271510.6
• 申請日: 2018-02-26
• 公開（公告）號: CN208045571U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 鄭協華
• 申請（專利權）人: 廣州喜道精密設備有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/613
• 代理公司: 廣州一銳專利代理有限公司 44369
• 代理人: 董云

本實用新型公開了一種用于固定電池模組的下蓋板，包括夾緊板，所述夾緊板的下部設有底板，所述底板的下部左右兩側固定有正極接線柱，所述正極接線柱的下部連接有中間夾板，所述中間夾板的下部左右兩側固定有固定螺栓，所述固定螺栓的內部連接有緊定螺母，所述緊定螺母的下部左右兩側設有定位楔塊，所述定位楔塊的右側連接有捆緊帶，所述外接線柱的上部固定有紐扣，所述夾緊板的下部左右兩側設有側板，所述側板的下部左側連接有負極接線柱，所述負極接線柱的右側固定有負極接線鐵塊，所述支路電路的下部右側固定有總路電路，所述總路電路的左側連接有電池底板。該用于固定電池模組的下蓋板結構簡單，功能實用。

技術領域

本實用新型屬于規定結構裝置領域，具體涉及一種用于固定電池模組的下蓋板。

背景技術

純電動汽車是新能源汽車領域的重要發展方向，為了保證足夠的續航里程，純電動汽車需要安裝大量的電池模組，這些電池模組之間通過銅排連接起來，以達到總電量與輸出電壓的要求。電動汽車在行駛的過程中，電池模組會承受一定的振動或者沖擊，為了避免電池模組在運行過程中發生碰撞變形，就必須將電池模組固定在電池盒內，但現有的電池盒都是有上蓋板、下蓋板，左右側板等組成的，其中下蓋板是極其重要的，現有的下蓋板零部件太多，加工工藝復雜，不易拆卸。因此，需要一種結構簡單、便于拆卸的用于固定電池模組的下蓋板結構。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于固定電池模組的下蓋板，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于固定電池模組的下蓋板，包括夾緊板，所述夾緊板的下部設有底板，所述底板的下部左右兩側固定有正極接線柱，所述正極接線柱的下部連接有中間夾板，所述中間夾板的下部左右兩側固定有固定螺栓，所述固定螺栓的內部連接有緊定螺母，所述緊定螺母的下部左右兩側設有定位楔塊，所述定位楔塊的右側連接有捆緊帶，所述捆緊帶的下部設有外接線柱，所述外接線柱的上部固定有紐扣，所述夾緊板的下部左右兩側設有側板，所述側板的下部左側連接有負極接線柱，所述負極接線柱的右側固定有負極接線鐵塊，所述負極接線鐵塊的右側設有支路電路，所述支路電路的下部右側固定有總路電路，所述總路電路的左側連接有電池底板。

優選的，所述底板包括板身、散熱孔、固定螺釘孔，所述板身位于底板的外部，所述散熱孔位于板身的內部，所述固定螺釘孔位于散熱孔的左右兩側。

優選的，所述定位楔塊包括側面楔塊、凹槽楔塊、夾緊旋板、旋鈕，所述側面楔塊位于定位楔塊的內部，所述凹槽楔塊位于側面楔塊的中心部，所述夾緊旋板位于凹槽楔塊的上部左右兩側，所述旋鈕位于夾緊旋板的下部。

優選的，所述固定螺栓與緊定螺母中部設有墊片，所述固定螺栓與緊定螺母通過墊片轉動連接。

優選的，所述捆緊帶與紐扣中部設有滑塊，所述捆緊帶與紐扣通過滑塊滑動連接。

優選的，所述負極接線柱與負極接線鐵塊中部設有焊條，所述負極接線柱與負極接線鐵塊通過焊條焊接。

本實用新型的技術效果和優點：1、該用于固定電池模組的下蓋板結構簡單，功能實用；中間夾板的設計，讓該裝置中每個電池之間不會發生串點；

2、底板的結構設計使該裝置在使用中更加合理性，散熱孔的加入使得電池模組不會因為長時間工作產生的熱量而燒毀；

3、定位楔塊的使用，讓該裝置中電池固定的更加牢固，避免了電池晃動導致電池的正負極接觸不良使得無法正常工作。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的底板結構示意圖；

圖3為本實用新型的定位楔塊結構示意圖。