[實用新型]一種盾構機人艙安全監控系統有效
| 申請號: | 201820271036.7 | 申請日: | 2018-02-26 |
| 公開(公告)號: | CN208010352U | 公開(公告)日: | 2018-10-26 |
| 發明(設計)人: | 陳福濤;呂專真;張新偉;王進;李峰;劉恒;韓興超;鄭偉;王鴻 | 申請(專利權)人: | 廈門廈工中鐵重型機械有限公司 |
| 主分類號: | E21D9/06 | 分類號: | E21D9/06;B01D47/06;B01D53/18;G08B21/14;G08B21/12 |
| 代理公司: | 廈門創象知識產權代理有限公司 35232 | 代理人: | 王聲信 |
| 地址: | 361000 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 控制球閥 出氣通道 進氣通道 噴淋裝置 盾構機 外接 安全監控系統 氣體檢測裝置 煙霧檢測裝置 控制系統 控制指令 空氣泵 上位機 下位機 反饋信號 內部設置 上傳 位機 反饋 | ||
一種盾構機人艙安全監控系統,在盾構機人艙內部設置有煙霧檢測裝置、氣體檢測裝置、噴淋裝置及至少一個進氣通道與出氣通道,所述的噴淋裝置外接一用于控制噴淋裝置通/斷的第一控制球閥,所述的進氣通道外接一帶有第二控制球閥的空氣泵,通過該第二控制球閥控制其進氣通道的通/斷,所述的出氣通道外接第三控制球閥,通過第三控制球閥控制其出氣通道的通/斷;它還包括一控制系統,該控制系統包括下位機及上位機,該下位機接收煙霧檢測裝置、氣體檢測裝置反饋的信號,將所接受的反饋信號上傳至上位機,并執行上位機下發的控制指令,向第一控制球閥、第二控制球閥、第三控制球閥、第四控制球閥及空氣泵發出控制指令。
技術領域
本專利涉及大型工程機械領域,尤其涉及一種盾構機人艙安全監控系統。
背景技術
人艙是盾構機的重要組成部分,是工作人員進入盾構機土艙進行維修的通道,正常工作時人艙內處于高壓環境,而高壓環境一旦有害氣體超標、氧氣不足或者火災等情況,工作人員是無法及時逃艙的,因此人艙設備的安全性要求更高,應具備更快的響應速度,在發生安全隱患的情況下及時對艙內煙霧及氣體成分進行監測,并及時排除隱患。
在以往的施工過程中,現場實際操作僅靠規范人的操作,并沒有配備檢測設備及處理設備,當高壓環境下一旦發生火災、有害氣體超標以及氧氣含量不足的情況下,沒有緊急處理裝置是非常危險的。
發明內容
本實用新型專利的發明目的在于提供一種可快速檢測盾構機人艙內環境危險情況并采取相應防救措施的盾構機人艙安全監控系統。
具體方案為:一種盾構機人艙安全監控系統,在盾構機人艙內部設置有煙霧檢測裝置、氣體檢測裝置、噴淋裝置及至少一個進氣通道與出氣通道,所述的噴淋裝置外接一用于控制噴淋裝置通/斷的第一控制球閥,所述的進氣通道外接第二控制球閥,通過該第二控制球閥控制其進氣通道的通/斷,同時該進氣通道與空氣泵相連接,所述的出氣通道外接第三控制球閥,通過第三控制球閥控制其出氣通道的通/斷;
它還包括一控制系統,該控制系統包括下位機及上位機,該下位機接收煙霧檢測裝置、氣體檢測裝置反饋的信號,將所接受的反饋信號上傳至上位機,并執行上位機下發的控制指令,用于向第一控制球閥、第二控制球閥、第三控制球閥及空氣泵發出控制指令。
進一步,為了避免當人艙內出氣通道將空氣排向土倉,造成土倉內的大氣壓的增加,所述盾構機土倉內還增設有土倉出氣通道,該土倉出氣通道設有第四控制球閥,該第四控制球閥根據下位機下發的控制指令進行工作。
進一步的,所述的一種盾構機人艙安全監控系統,其特征在于,它還包括一聲光報警裝置,該聲光報警裝置通過接收下位機的控制指令進行工作。
進一步的,所述的一種盾構機人艙安全監控系統,其特征在于,在噴淋裝置還并聯一用于控制噴淋裝置通/斷的第一手動球閥,用以保證自動控制系統出現問題時可手動控制噴淋。
進一步的,所述的一種盾構機人艙安全監控系統,其特征在于,在噴淋裝置還并聯兩個用于控制噴淋裝置通/斷的第一手動球閥,其中一個設置在盾構機人艙的內部,一個設置在盾構機人艙的外部,用以保證自動控制系統出現問題時可手動控制噴淋,且可允許人艙內的人和人艙外的人皆可實現手動控制。
進一步的,所述的一種盾構機人艙安全監控系統,其特征在于,在盾構機人艙內至少還設有一個用于與外界空氣相通的輔助空氣過流通道,在該輔助空氣過流通道內設有第二手動球閥,該第二手動球閥位于盾構機人艙內,用以保證自動控制系統出問題時,可以手動打開輔助空氣過流通道。
進一步的,所述的一種盾構機人艙安全監控系統,其特征在于,所述的盾構機人艙包含主艙和輔助艙,在主艙和輔助艙各設置一套煙霧檢測裝置、氣體檢測裝置及噴淋裝置。
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