[實用新型]一種汽車音響自動短路測試設備

有效

• 申請號: 201820268757.2
• 申請日: 2018-02-25
• 公開（公告）號: CN208076642U
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 徐平
• 申請（專利權）人: 泉州市凡鼎貿易有限公司
• 主分類號: G01R31/02
• 分類號: G01R31/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車音響自動短路測試設備，其結構包括開關按鈕、測試器、連桿、連接桿、固定架、固定板、驅動裝置、測試器安裝于排針插排上端，連桿垂直于測試器，固定架垂直于連接桿，固定架安裝于固定板右側，將把手相下壓動，固定塊與固定板相焊接固定不動，在第三活動軸承的作用下連接塊將于固定板垂直，活動塊以第二活動軸承為支點進行移動，活動塊下端安裝著第一活動軸承，使得活動塊即使在移動旋轉過程中連桿依舊保持著豎直向下狀態，使得排針插排插入測試器件上的排針，測試器與下端測試器進行測試，將測試結果反應到處理器，處理器將結果通過發光二極管隔著玻璃隔板反應給工作人員，檢測流程簡單，流程少，檢測效率得到提高。

技術領域

本實用新型是一種汽車音響自動短路測試設備，屬于汽車儀器測試領域。

背景技術

路是指電路或電路中的一部分被短接，如負載與電源兩端被導線連接在一起，就稱為短路，短路時電源提供的電流將比通路時提供的電流大得多，一般情況下不允許短路，如果短路，嚴重時會燒壞電源或設備。

現有技術公開了申請號為：201621022442.7的一種汽車音響自動短路測試設備，其結構包括連接測試樣機，包括中央控制器、與中央控制器連接的程控電源、開關板卡、數據采集板卡，所述開關板卡連接繼電器，所述繼電器連接測試樣機的短路引腳；所述程控電源用于為測試樣機供電；所述開關板卡用于控制繼電器的通斷；所述數據采集板卡用于采集測試樣機的短路檢測數據，但是該現有技術檢測流程較復雜，流程較多，檢測效率較低。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種汽車音響自動短路測試設備，以解決現有檢測流程較復雜，流程較多，檢測效率較低的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種汽車音響自動短路測試設備，其特征在于：其結構包括開關按鈕、測試器、連桿、連接桿、固定架、固定板、驅動裝置、連接塊、把手、底座、排針插排，所述開關按鈕嵌入安裝于底座，所述測試器安裝于排針插排上端，所述連桿垂直于測試器，所述連接桿平行于連桿，所述固定架垂直于連接桿，所述固定架安裝于固定板右側，所述驅動裝置左端與固定板右端相焊接，所述連接塊與把手在同一中心線上，所述固定板下端與底座上端相焊接，所述驅動裝置包括第一活動軸承、第二活動軸承、第三活動軸承、固定塊、活動塊，所述第一活動軸承安裝于活動塊下端，所述第二活動軸承安裝于活動塊上端，所述第三活動軸承與第二活動軸承之間設有連接塊，所述固定板安裝于固定塊左側，所述第三活動軸承安裝于固定塊右側，所述活動塊上端貫穿安裝有第二活動軸承與第一活動軸承，所述連接塊與活動塊之間設有第二活動軸承，所述第一活動軸承與第二活動軸承在同一平面上，所述底座包括蓄電池、下端測試器、處理器、發光二極管、玻璃隔板、固定螺絲，所述蓄電池安裝于固定螺絲下端，所述下端測試器安裝于處理器上端，所述處理器通過電導線與發光二極管相連接，所述玻璃隔板安裝于發光二極管上端。

進一步地，所述驅動裝置安裝于固定板上端。

進一步地，所述排針插排與連桿之間設有測試器。

進一步地，所述連接塊安裝于第二活動軸承右側。

進一步地，所述固定板垂直于玻璃隔板。

進一步地，所述第一活動軸承采用不銹鋼材質，耐空氣腐蝕。

進一步地，所述活動塊采用鐵材質，堅固耐用，不易磨損。

有益效果