[實用新型]一種電梯用排氣扇

有效

• 申請號: 201820268266.8
• 申請日: 2018-02-25
• 公開（公告）號: CN208103658U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 羅建華;饒良濤;周秋冬;周軒;吳江;游華英;閔婕;李堅
• 申請（專利權）人: 康達電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種電梯用排氣扇，包括電梯通道，所述電梯通道的底部設有井道，所述電梯通道的內壁兩側分別設有第一導軌和第二導軌，且所述第一導軌和所述第二導軌對稱設置，所述電梯通道的頂部設有機房，所述機房內分別設有導向輪和牽引機，所述牽引機位于所述導向輪的一側，且所述牽引機和所述導向輪通過鋼繩傳動，所述鋼繩的一端與對重相連接，所述對重嵌套于所述第二導軌內。有益效果：通過電機一的旋轉帶動兩孔角碼的旋轉，由于兩孔角碼特殊的平面和斜面的構造，以及固定座和活動座之間的相互配合使得電機二呈圓形旋轉，而電機二的圓形旋轉帶動扇葉同樣呈圓形旋轉，進而使得排風面積增大，排風效果增強，設計簡單合理，具有一定的實用性。

技術領域

本實用新型涉及電梯領域，具體來說，涉及一種電梯用排氣扇。

背景技術

電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物。服務于規定樓層的固定式升降設備。它具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。隨著城市的不斷發展越來越多的高樓大廈被需求因此，電梯的需求量也在不斷增加，但是，現有的電梯排氣扇多為吹風口或者風扇形式的，不僅排風范圍較小而且排風范圍局部，使得電梯排風不及時因此導致電梯排氣扇的使用具有一定的局限性。

針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

實用新型內容

針對相關技術中的問題，本實用新型的目的是提出一種電梯用排氣扇，以克服現有相關技術所存在的上述技術問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種電梯用排氣扇，包括電梯通道，所述電梯通道的底部設有井道，所述電梯通道的內壁兩側分別設有第一導軌和第二導軌，且所述第一導軌和所述第二導軌對稱設置，所述電梯通道的頂部設有機房，所述機房內分別設有導向輪和牽引機，所述牽引機位于所述導向輪的一側，且所述牽引機和所述導向輪通過鋼繩傳動，所述鋼繩的一端與對重相連接，所述對重嵌套于所述第二導軌內，所述鋼繩的另一端與栓座相連接，所述栓座位于轎廂的頂端，所述轎廂與所述第一導軌相匹配，所述轎廂為空腔結構，且所述轎廂的頂部設有腔室，所述腔室內設有底座，所述底座的下方連接有電機一，所述電機一上套設有固定座，所述固定座為n形結構，所述電機一的下方設有兩孔角碼，所述兩孔角碼包括平面和斜面，所述電機一的旋轉軸與所述平面相固定連接，所述斜面與固定軸相固定連接，所述固定軸的另一端與電機二相連接，所述電機二為圓柱形結構，且所述電機二外套設有活動座，所述活動座內設有通槽，所述通槽內壁上對稱設有第一軸體，所述第一軸體的另一端分別與所述電機二相連接，所述活動座的另外兩側且位于所述活動座的外側分別設有第二軸體，所述第二軸體的另一端分別與所述固定座的底端相活動連接，所述電機二的底端連接有扇軸，所述扇軸上連接有若干扇葉。

進一步的，所述井道的底部設有若干緩沖器。

進一步的，所述導向輪與輪軸活動連接。

進一步的，所述轎廂內設有照明裝置。

進一步的，所述扇軸的底端設有儲物槽，所述儲物槽上設有若干孔洞，且所述儲物槽與所述扇軸螺旋連接。

進一步的，所述扇葉與所述轎廂之間設有風扇罩，且所述風扇罩為可拆卸結構。

本實用新型的有益效果：通過電機一的旋轉帶動兩孔角碼的旋轉，由于兩孔角碼特殊的平面和斜面的構造，以及固定座和活動座之間的相互配合使得電機二呈圓形旋轉，而電機二的圓形旋轉帶動扇葉同樣呈圓形旋轉，進而使得排風面積增大，排風效果增強，設計簡單合理，具有一定的實用性。

附圖說明