[實用新型]一種磁滯式電纜卷筒結構有效
| 申請號: | 201820266902.3 | 申請日: | 2018-02-24 |
| 公開(公告)號: | CN208150675U | 公開(公告)日: | 2018-11-27 |
| 發明(設計)人: | 李洪建;劉齊;曹金海;史立洲;李富興;田紳;王瑜;許明;盧海軍 | 申請(專利權)人: | 天津港焦炭碼頭有限公司 |
| 主分類號: | B65H54/74 | 分類號: | B65H54/74;B65H54/70 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 魏騫 |
| 地址: | 300000 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 磁滯聯軸器 電動機 皮帶傳動裝置 電纜卷筒 連接法蘭 感應盤 永磁鐵 減速器 本實用新型 磁滯 設備使用壽命 安全系數 輸出轉矩 增強電纜 張力變化 卷筒 磁盤 聯接 電纜 氣候 | ||
本實用新型的目的是提供一種磁滯式電纜卷筒結構,包括:電動機、磁滯聯軸器、感應盤、減速器、電纜卷筒、永磁鐵圓盤、皮帶傳動裝置與連接法蘭,其特征在于:磁滯聯軸器設置在電動機的一側,連接法蘭設置在磁滯聯軸器與電動機之間,電動機通過連接法蘭與磁滯聯軸器相互連接,感應盤與永磁鐵圓盤均設置在磁滯聯軸器的內部,感應盤與永磁鐵圓盤相互聯接,皮帶傳動裝置設置在電動機與磁滯聯軸器之間,電動機通過皮帶傳動裝置與磁滯聯軸器相互連接,減速器設置在磁滯聯軸器的一側。本實用新型可以通過調節磁盤間間隙來控制卷筒輸出轉矩,進而增強電纜在面對不同氣候、溫度所造成電纜張力變化情況下的適應性,延長設備使用壽命,增加安全系數。
技術領域
本實用新型涉及一種電纜卷筒結構,尤其涉及一種磁滯式電纜卷筒結構。
背景技術
目前,國內外生產的電纜卷筒有多種結構形式,主要分為重錘式、彈簧式、力矩電動機式、磁力耦合式與磁滯式等,而電纜及電纜卷筒結構設計直接影響其所受張力的平衡性,因而根據實際布線、工況進行專用電纜及其配套卷筒設計是解決堆取料機卷筒電纜扭曲變形的方案之一,目前專用電纜的制作需要單獨進行布線設計和開模,而所需卷筒更要為專用電纜進行配套設計,其成本較高,目前現有的用于電纜的堆取料機存在通訊扁纜扭曲變形的客觀現象,并且在設備在維修的過程中容易出現電纜從卷筒上脫落、通訊信號傳遞不暢、電纜卷筒無法正常收纜而導致安全系數與設備適用壽命較低的問題。
實用新型內容
針對上述問題,本實用新型的目的是提供一種磁滯式電纜卷筒結構,本實用新型可以通過改變兩磁盤間間隙高度而調節電纜張力,根據磁盤間間隙越大,輸出的轉矩越小;磁盤間間隙越小,則輸出的轉矩越大的原理,本實用新型可以通過調節磁盤間間隙來控制卷筒輸出轉矩,進而增強電纜在面對不同氣候、溫度所造成電纜張力變化情況下的適應性,延長設備使用壽命,增加安全系數。
本實用新型為解決上述技術問題所采用的技術方案是:一種磁滯式電纜卷筒結構,包括:電動機、磁滯聯軸器、感應盤、減速器、電纜卷筒、永磁鐵圓盤、皮帶傳動裝置與連接法蘭,其特征在于:所述磁滯聯軸器設置在所述電動機的一側,所述連接法蘭設置在所述磁滯聯軸器與所述電動機之間,所述電動機通過所述連接法蘭與所述磁滯聯軸器相互連接,所述感應盤與所述永磁鐵圓盤均設置在所述磁滯聯軸器的內部,所述感應盤與所述永磁鐵圓盤相互聯接,所述皮帶傳動裝置設置在所述電動機與所述磁滯聯軸器之間,所述電動機通過皮帶傳動裝置與所述磁滯聯軸器相互連接,所述減速器設置在所述磁滯聯軸器的一側,所述減速器與所述磁滯聯軸器相互聯接,所述電纜卷筒設置在所述減速器的一側,所述電纜卷筒與所述減速器的輸出軸相互聯接。
進一步,所述皮帶傳動裝置的上端連接有調節手輪。
進一步,所述永磁鐵圓盤的內部設置有永磁鐵。
進一步,所述感應盤與所述永磁鐵圓盤為同軸連接。
本實用新型的優點在于:本實用新型提供了一種磁滯式電纜卷筒結構,本實用新型在皮帶傳動裝置的上端連接有調節手輪,本實用新型也可以通過調節手輪完成收放線纜的操作,操作簡單方便,本實用新型的電動機通過減速箱將放大后的力矩作為驅動電纜卷筒的動力,本實用新型在磁滯式聯軸器內部設置有感應盤,感應盤在電動機高速帶動下,通過磁耦合帶動永磁鐵磁盤轉動,由于多極磁場交替磁化感應盤,兩盤間通過轉速之間滑差來實現卷筒的驅動和制動。本實用新型可以通過改變兩磁盤間間隙高度而調節電纜張力,根據磁盤間間隙越大,輸出的轉矩越小;磁盤間間隙越小,則輸出的轉矩越大的原理,本實用新型可以通過調節磁盤間間隙來控制卷筒輸出轉矩,進而增強電纜在面對不同氣候、溫度所造成電纜張力變化情況下的適應性,延長設備使用壽命,增加安全系數。
附圖說明
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