[實用新型]用于高低溫試驗箱的氣缸行程檢測裝置

有效

• 申請號: 201820266622.2
• 申請日: 2018-02-08
• 公開（公告）號: CN208040827U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 羅發乾
• 申請（專利權）人: 重慶虹瑞試驗儀器有限公司
• 主分類號: F15B19/00
• 分類號: F15B19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于高低溫試驗箱的氣缸行程檢測裝置，包括安裝板，設置在安裝板上的導向筋桿，在導向筋桿上設置有傳動承載板，還設置有與導向筋桿相平行的氣缸，在安裝板的中心設置有連接通孔，還設置有鋼絲繩，鋼絲繩通過連接桿固定在傳動承載板上，在傳動承載板的側面固定有L形傳動器固定板，在L形傳動器固定板上通過傳動器支架固定有接觸傳感器，在氣缸上固定有磁感應開關，在試驗箱內固定有接觸抵壓支架，接觸抵壓支架處于氣缸的移動軌跡上，在接觸抵壓支架上固定有抵接傳感器。本實用新型的結構設置合理，其設置有L形傳動器固定板和接觸傳感器，有利于提高檢測的精度，使用穩定性好且適用性強，實用性好。

技術領域

本實用新型屬于試驗箱技術領域，具體涉及一種用于高低溫試驗箱的氣缸行程檢測裝置。

背景技術

在高低溫試驗箱內一般都會有傳動結構，其傳動結構多采用氣缸配合鋼絲繩實現，然而由于在高低溫實驗中，鋼絲繩會存在熱脹冷縮的情況，會使鋼絲繩的長度發生變化，從而會造成磁感應開關檢測不到信號，會影響氣缸其控制的精度，也會影響高低溫試驗箱的后續運行，適用性和實用性受到限制。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構設置合理且使用穩定性好的用于高低溫試驗箱的氣缸行程檢測裝置。

實現本實用新型目的的技術方案是一種用于高低溫試驗箱的氣缸行程檢測裝置，包括安裝板，設置在所述安裝板上的導向筋桿，在所述導向筋桿上設置有傳動承載板，還設置有與所述導向筋桿相平行的氣缸，所述氣缸的活塞軸固定在所述傳動承載板上，在所述安裝板的中心設置有連接通孔，還設置有鋼絲繩，所述鋼絲繩通過連接桿固定在所述傳動承載板上，在所述傳動承載板的側面固定有L形傳動器固定板，在所述L形傳動器固定板上通過傳動器支架固定有接觸傳感器，在所述氣缸上固定有磁感應開關，在所述試驗箱內固定有接觸抵壓支架，所述接觸抵壓支架處于氣缸的移動軌跡上，在所述接觸抵壓支架上固定有抵接傳感器，在所述氣缸移動時，所述接觸傳動器與所述抵接傳感器相抵接。

在所述傳動承載板與所述安裝板之間固定有緩沖彈簧，且在所述傳動承載板與所述L形傳動器固定板之間固定有加強筋桿。

在所述L形傳動器固定板的底部橫板底面固定有調節滑槽，在所述調節滑槽內設置有調節滑塊，所述接觸抵壓支架固定在所述調節滑塊上且在所述調節滑塊上設置有鎖位螺桿。

在所述連接桿內設置有漲緊連接塊，所述鋼絲繩固定在所述漲緊連接塊上且所述漲緊連接塊通過螺紋連接在所述連接桿上。

本實用新型具有積極的效果：本實用新型的結構設置合理，其設置有L形傳動器固定板和接觸傳感器，從而可有效的緩解鋼絲繩因溫差而造成長度變化而無法有效的是行感應控制的問題，有利于提高檢測的精度，使用穩定性好且適用性強，實用性好。

附圖說明

為了使本實用新型的內容更容易被清楚的理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

(實施例1)

圖1顯示了本實用新型的一種具體實施方式，其中圖1為本實用新型的結構示意圖。