[實(shí)用新型]一種挖泥船用自動(dòng)泥門(mén)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820266572.8
• 申請(qǐng)日: 2018-02-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208486307U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳德林;葛坤;阮志堅(jiān);李云龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司
• 主分類號(hào): E02F7/04
• 分類號(hào): E02F7/04;E02F9/06
• 代理公司: 廣東眾達(dá)律師事務(wù)所 44431
• 代理人: 王世罡

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種挖泥船用自動(dòng)泥門(mén)，包括箱型泥門(mén)、第一拉桿、第二拉桿和液壓油缸，所述箱型泥門(mén)設(shè)置在泥艙底部且通過(guò)鉸鏈與船體結(jié)構(gòu)相連，液壓油缸的底端連接有第一拉桿的頂端，第一拉桿的底端連接有第二拉桿的頂端，第二拉桿的底端連接有箱型泥門(mén)，所述液壓油缸設(shè)置在船體甲板橫梁上，液壓油缸、第一拉桿、第二拉桿外設(shè)置有圓管，箱型泥門(mén)包括面板、加強(qiáng)板、鉸鏈和拉耳，面板上安裝有若干個(gè)加強(qiáng)板，面板的一側(cè)對(duì)稱設(shè)置有一對(duì)鉸鏈，面板通過(guò)鉸鏈與船體結(jié)構(gòu)相連且連接處安裝有密封膠條，面板的上表面安裝有拉耳，該挖泥船用自動(dòng)泥門(mén)，泥門(mén)設(shè)計(jì)為上下開(kāi)啟，開(kāi)啟時(shí)泥艙的泥沙能快速傾倒，效率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及船舶建造工程技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種挖泥船用自動(dòng)泥門(mén)。

背景技術(shù)

挖泥船是船舶建造或其它海洋工程裝備中的重要特種船舶之一，在15000立方米高智能耙吸式挖泥船的設(shè)計(jì)與建造中，涉及一種自動(dòng)泥門(mén)的設(shè)計(jì)與布置，泥門(mén)的作用是用于挖泥船泥艙內(nèi)泥沙的排泄，泥門(mén)設(shè)置在艙底，作為泥艙的一部分，對(duì)密性要求和載荷的要求較高，需要在充分結(jié)合本船體結(jié)構(gòu)特征，選擇泥門(mén)的設(shè)計(jì)形式進(jìn)行合理布置，同時(shí)對(duì)泥門(mén)的要求是卸泥時(shí)傾倒量大，作業(yè)高效并能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

鑒于上述設(shè)計(jì)需求，秉持著研究創(chuàng)新、精益求精的精神，利用其專業(yè)眼光和專業(yè)知識(shí)，設(shè)計(jì)出一種挖泥船用自動(dòng)泥門(mén)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種挖泥船用自動(dòng)泥門(mén)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種挖泥船用自動(dòng)泥門(mén)，包括箱型泥門(mén)、第一拉桿、第二拉桿和液壓油缸，所述箱型泥門(mén)設(shè)置在泥艙底部且通過(guò)鉸鏈與船體結(jié)構(gòu)相連，液壓油缸的底端連接有第一拉桿的頂端，第一拉桿的底端連接有第二拉桿的頂端，第二拉桿的底端連接有箱型泥門(mén)，所述液壓油缸設(shè)置在船體甲板橫梁上，液壓油缸、第一拉桿、第二拉桿外設(shè)置有圓管，箱型泥門(mén)包括面板、加強(qiáng)板、鉸鏈和拉耳，面板上安裝有若干個(gè)加強(qiáng)板，面板的一側(cè)對(duì)稱設(shè)置有一對(duì)鉸鏈，面板通過(guò)鉸鏈與船體結(jié)構(gòu)相連且連接處安裝有密封膠條，面板的上表面安裝有拉耳，箱型泥門(mén)開(kāi)啟的最大角度為65度。

優(yōu)選的，所述圓管的內(nèi)部設(shè)置有限位塊，圓管的下部設(shè)置有圓管支撐的一端，圓管支撐的另一端與船體結(jié)構(gòu)固定連接，圓管支撐的一側(cè)設(shè)置有斷開(kāi)法蘭，并在關(guān)閉狀態(tài)下的第二拉桿和第一拉桿的連接位置處設(shè)置有檢修孔。

優(yōu)選的，所述液壓油缸與第一拉桿，第一拉桿與第二拉桿，第二拉桿與拉耳之間均通過(guò)鉸鏈連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：此挖泥船用自動(dòng)泥門(mén)，利用簡(jiǎn)單箱型泥門(mén)結(jié)構(gòu)配合液壓油缸，實(shí)現(xiàn)泥門(mén)的承載和開(kāi)閉，優(yōu)點(diǎn)為以下四點(diǎn)：

1、原理和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠；

2、泥門(mén)設(shè)計(jì)為上下開(kāi)啟，開(kāi)啟時(shí)泥艙的泥沙能快速傾倒，效率高；

3、承載能力強(qiáng)；

4、采用液壓油缸驅(qū)動(dòng)開(kāi)閉，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

附圖說(shuō)明

附圖1為本實(shí)用新型主要結(jié)構(gòu)的三維視圖

附圖2為本實(shí)用新型的箱型泥門(mén)結(jié)構(gòu)圖；

附圖3為本實(shí)用新型關(guān)閉狀態(tài)示意圖；

附圖4為本實(shí)用新型最大開(kāi)啟狀態(tài)示意圖；

附圖5為本實(shí)用新型工作示意圖；

圖中：1-箱型泥門(mén)；101-面板；102-加強(qiáng)板；103-鉸鏈；104-拉耳；201-第一拉桿；202-第二拉桿；3-船體結(jié)構(gòu)；4-圓管支撐；5-圓管；6-液壓油缸；7-密封膠條；8-限位塊。

具體實(shí)施方式