[實(shí)用新型]一種汽車離合器面片

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820265528.5
• 申請(qǐng)日: 2018-02-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207879899U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 武建剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江西久安汽車部件有限公司
• 主分類號(hào): F16D13/64
• 分類號(hào): F16D13/64;F16D13/68
• 代理公司: 北京久維律師事務(wù)所 11582
• 代理人: 邢江峰

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車離合器面片，包括固定片和摩擦塊，所述固定片為金屬材質(zhì)的圓盤形結(jié)構(gòu)，在所述固定片的一圓形面上通過(guò)螺栓固定連接有摩擦塊，所述摩擦塊在固定片上設(shè)置有多組，形成摩擦面，所述固定片上表面開(kāi)設(shè)有凹槽，所述摩擦塊為扇形板狀結(jié)構(gòu)，在固定片上方圓形陣列有八組，相鄰兩組所述摩擦塊間等距設(shè)置，且所述摩擦塊與凹槽相適配，在所述凹槽與摩擦塊上均開(kāi)設(shè)有螺紋孔，所述摩擦塊通過(guò)螺栓與固定片固定連接，所述摩擦塊由高耐磨合金鋼制成，且摩擦塊處于凹槽內(nèi)部一端通過(guò)耐高溫粘結(jié)劑與固定片粘接。該汽車離合器面片，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便等優(yōu)點(diǎn)，可以普遍推廣使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車離合器面片。

背景技術(shù)

離合器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的部件，它負(fù)責(zé)著動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)的切斷和結(jié)合作用。其中，離合器主要通過(guò)離合片來(lái)完成操作，傳統(tǒng)的離合片大都采用合金鋼制成，工作過(guò)程中通過(guò)主動(dòng)摩擦片與從動(dòng)摩擦片的貼合與分離實(shí)現(xiàn)離合器的離合功能。但離合片的工作過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，并且因摩擦而造成磨損。目前的摩擦片磨損后，都只能將整片摩擦片進(jìn)行更換，從而造成摩擦片使用的成本增加。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車離合器面片，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車離合器面片，包括固定片和摩擦塊，所述固定片為金屬材質(zhì)的圓盤形結(jié)構(gòu)，在所述固定片的一圓形面上通過(guò)螺栓固定連接有摩擦塊，所述摩擦塊在固定片上設(shè)置有多組，形成摩擦面。

優(yōu)選的，所述固定片上表面開(kāi)設(shè)有凹槽，所述摩擦塊為扇形板狀結(jié)構(gòu)，在固定片上方圓形陣列有八組，相鄰兩組所述摩擦塊間等距設(shè)置，且所述摩擦塊與凹槽相適配。

優(yōu)選的，在所述凹槽與摩擦塊上均開(kāi)設(shè)有螺紋孔，所述摩擦塊通過(guò)螺栓與固定片固定連接。

優(yōu)選的，所述摩擦塊由高耐磨合金鋼制成，且摩擦塊處于凹槽內(nèi)部一端通過(guò)耐高溫粘結(jié)劑與固定片粘接。

優(yōu)選的，所述摩擦塊與固定片通過(guò)螺栓鎖緊時(shí)，所述螺栓頂端高度處于摩擦塊頂端面下方。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：該汽車離合器面片，通過(guò)設(shè)置有多組摩擦塊，在摩擦塊磨損或損壞后，可將損壞的摩擦塊進(jìn)行更換，而保留片體，從而大大降低摩擦塊的使用成本，同時(shí)摩擦塊間設(shè)有間距，起到了散熱的效果，延長(zhǎng)了摩擦塊的使用壽命，將摩擦塊放置在固定片上開(kāi)設(shè)的凹槽內(nèi)部且通過(guò)螺栓連接，增加了摩擦塊的固定性，該汽車離合器面片，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便等優(yōu)點(diǎn)，可以普遍推廣使用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的固定片結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的摩擦塊結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1固定片、2摩擦塊、3螺栓、4凹槽、5螺紋孔。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

本實(shí)用新型提供了如圖1-3所示的一種汽車離合器面片，包括固定片1和摩擦塊2，所述固定片1為金屬材質(zhì)的圓盤形結(jié)構(gòu)，在所述固定片1的一圓形面上通過(guò)螺栓3固定連接有摩擦塊2，所述摩擦塊2在固定片1上設(shè)置有多組，形成摩擦面。

具體的，所述固定片1上表面開(kāi)設(shè)有凹槽4，所述摩擦塊2為扇形板狀結(jié)構(gòu)，在固定片1上方圓形陣列有八組，相鄰兩組所述摩擦塊2間等距設(shè)置，且所述摩擦塊2與凹槽4相適配。