[實用新型]一種挖掘裝載一體機回轉限位裝置

有效

• 申請號: 201820264816.9
• 申請日: 2018-02-23
• 公開（公告）號: CN207959323U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 王建鵬;龐天成;鄭世雄
• 申請（專利權）人: 廈門市裝載機有限公司
• 主分類號: E02F9/08
• 分類號: E02F9/08;E02F9/22
• 代理公司: 廈門市精誠新創知識產權代理有限公司 35218
• 代理人: 戚東升

本實用新型公開一種挖掘裝載一體機回轉限位裝置，包括挖掘及裝載工作裝置，挖掘及裝載工作裝置通過回轉機構安裝在前車架上，駕駛室安裝在后車架上，回轉機構通過回轉馬達與回轉液壓控制油路連接，回轉液壓控制油路包括左、右限位回路，左、右限位回路上各設有一液壓限位開關用于挖掘及裝載工作裝置回轉到120度處提前切斷控制油路進行限位控制。本實用新型將裝載機挖掘工況下限定在120度左右偏轉即可滿足通常的作業范圍需求，限位結構采用機械與液壓雙限模式，具有結構合理、安全可靠等優點。

技術領域

本實用新型公開一種挖掘裝載一體機回轉限位裝置，按國際專利分類表(IPC)劃分屬于工程機械制造技術領域，尤其是涉及一種挖掘裝載一體機的回轉限位結構。

背景技術

挖掘機，又稱挖掘機械(excavating machinery)，是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。而裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料。挖掘機和裝載機是工程機械中的兩種不同功能的設備，目前市場上出現了一種“兩頭忙”，即車體的兩邊分別裝有不同的工作裝置，一般來講，一邊裝有挖掘機鏟斗，一邊裝有裝載機鏟斗。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種挖掘裝載回轉限位裝置，通過回轉限位保證裝載及挖掘工況下滿足通常的作業范圍需求。

為達到上述目的，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種挖掘裝載回轉限位裝置，包括挖掘及裝載工作裝置，挖掘及裝載工作裝置通過回轉機構安裝在前車架上，駕駛室安裝在后車架上，回轉機構通過回轉馬達與回轉液壓控制油路連接，回轉液壓控制油路包括左、右限位回路，左、右限位回路上各設有一液壓限位開關用于挖掘及裝載工作裝置回轉到120度處提前切斷控制油路進行限位控制。

進一步，回轉液壓控制油路包括一液動多路閥，液動多路閥連接的先導油路上設有回轉限位截止閥，回轉限位截止閥形成液壓限位開關以使先導油路與液動多路閥的回轉先導控制油口連通或關閉，液動多路閥的A1、B1口與回轉馬達連接，回轉馬達控制回轉機構。

進一步，先導油路上設有先導泵、先導濾清器及換向閥，換向閥換向分別與回轉限位截止閥連接。

進一步，先導油路與液壓油箱連接，液壓油箱通過轉向泵向液動多路閥主油路供油，并通過回轉馬過返回到液壓油箱。

進一步，回轉機構包括一回轉平臺，回轉平臺通過回轉支承與前車架連接。

進一步，回轉平臺后側設有機械限位板以限制回轉角度在左右120度的范圍內。

本實用新型將裝載機挖掘工況下限定在120度左右偏轉即可滿足通常的作業范圍需求，限位結構采用機械與液壓雙限模式，具有結構合理、安全可靠等優點。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例示意圖。

圖2是本實用新型回轉液壓控制油路示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：