[實用新型]一種變速器后殼體

有效

• 申請號: 201820264038.3
• 申請日: 2018-02-23
• 公開（公告）號: CN208074135U
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 鄒春婷
• 申請（專利權）人: 東莞市拓萬實業有限公司
• 主分類號: F16H57/02
• 分類號: F16H57/02
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 戴翔

本實用新型公開了一種變速器后殼體，包括后殼體，所述后殼體上還包括安裝塊，所述安裝塊設置在后殼體的左側上端處，且與后殼體固定連接；所述后殼體上設有第一螺栓孔、第二螺栓孔、第三螺栓孔、安裝槽、第一沉孔槽和第二沉孔槽，所述安裝槽上設有第一安裝螺栓，所述第一沉孔槽上設有轉軸孔，所述第二沉孔槽上設有工作孔和螺釘孔，所述第一螺栓孔開設在后殼體的正面上下兩側邊緣處；所述安裝塊上設有第二安裝螺栓，所述第二安裝螺栓設置在安裝塊的正面中間處，且與安裝塊可拆卸連接，該一種變速器后殼體，能夠實現變速器快速安裝殼體，大大提高了安裝人員的工作效率，從而降低了安裝人員的勞動強度，結構簡單，設計合理，便于操作，具有很大的利用價值。

技術領域

本實用新型涉及變速器配件技術領域，具體為一種變速器后殼體。

背景技術

目前市場有的變速器后殼體，無法實現變速器快速安裝殼體，使安裝人員的工作效率降低，從而增加安裝人員的勞動強度，利用價值低，結構復雜，操作繁瑣等不足之處，為此，我們提出一種變速器后殼體。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種變速器后殼體，解決了背景技術的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種變速器后殼體，包括后殼體，所述后殼體上還包括安裝塊，所述安裝塊設置在后殼體的左側上端處，且與后殼體固定連接；

所述后殼體上設有第一螺栓孔、第二螺栓孔、第三螺栓孔、安裝槽、第一沉孔槽和第二沉孔槽，所述安裝槽上設有第一安裝螺栓，所述第一沉孔槽上設有轉軸孔，所述第二沉孔槽上設有工作孔和螺釘孔，所述第一螺栓孔開設在后殼體的正面上下兩側邊緣處；

所述安裝塊上設有第二安裝螺栓，所述第二安裝螺栓設置在安裝塊的正面中間處，且與安裝塊可拆卸連接。

進一步地，所述第二螺栓孔開設在后殼體的正面右側邊緣處，所述第三螺栓孔開設在后殼體的正面左側邊緣處。

進一步地，所述安裝槽開設在后殼體的正面下端右側處，且位于第一螺栓孔的之間處，所述第一安裝螺栓設置在安裝槽的正面處，且與后殼體可拆卸連接。

進一步地，所述第一沉孔槽開設在后殼體的正面中間右側處，所述轉軸孔開設在第一沉孔槽的中間處。

進一步地，所述第二沉孔槽開設在第一沉孔槽的左側處，所述工作孔開設在第二沉孔槽的中間處，所述螺釘孔開設在工作孔的外側一周處。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：能夠實現變速器快速安裝殼體，大大提高了安裝人員的工作效率，從而降低了安裝人員的勞動強度，結構簡單，設計合理，便于操作，具有很大的利用價值。

附圖說明

圖1為本實用新型一種變速器后殼體的主視結構示意圖；

圖2為本實用新型一種變速器后殼體的背面結構示意圖。

圖中：后殼體1、第一螺栓孔11、第二螺栓孔12、第三螺栓孔13、安裝槽14、安裝螺栓141、第一沉孔槽15、轉軸孔151、第二沉孔槽16、工作孔161、螺釘孔162、安裝塊2、安裝螺栓21。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術方案：一種變速器后殼體，包括后殼體1，所述后殼體1上還包括安裝塊2，所述安裝塊2設置在后殼體1的左側上端處，且與后殼體1固定連接；