[實用新型]一種新型紡絲油輪改進裝置

有效

• 申請號: 201820263811.4
• 申請日: 2018-02-23
• 公開（公告）號: CN207944186U
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發明（設計）人: 李浩
• 申請（專利權）人: 長樂恒申合纖科技有限公司
• 主分類號: D01D5/096
• 分類號: D01D5/096
• 代理公司: 福州市鼓樓區京華專利事務所(普通合伙) 35212
• 代理人: 林曉琴

本實用新型提供了新型紡絲油輪改進裝置，包括上油槽，以及所述上油槽下方的油劑儲槽，所述油劑儲槽通過上油管與所述上油槽連接，所述上油管在連接所述上油槽的一端設有標識刻度的進油閥；所述上油槽內設有油輪及帶動所述油輪轉動的軸承，所述軸承外設有用于罩住軸承的軸承罩；所述上油槽一側設有用于檢測油輪轉速的電子轉速表。本實用新型是為了避免上油過程的纏絲現象，實時監控油輪轉速，并且精確地控制出油大小。而且對絲束上油后多余的油劑進行循環回收利用、大大降低了企業生產使用成本。

技術領域

本實用新型涉及一種新型紡絲油輪改進裝置。

背景技術

紡絲生產過程中，需要利用油輪對紡絲進行加油。傳統的上油裝置包括機架、油劑槽，油劑槽中活動支承有一個下端浸于油劑中的油輪，上油槽中的油劑是上油系統通過管道送入油劑槽內。由于帶動油輪轉動的軸承裸露在外，易導致絲線纏繞，造成油輪阻力，進而影響上油品質。由于油輪的轉速為電腦設置的固定數值，并不能對油輪轉速進行實時監控，若產生油輪阻力也無法及時發現并處理。另外由于上油管路的油閥控制主要憑技術人員的經驗操作，如果操作不當造成油量過大易產生氣泡，影響上油的均勻性。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題，在于提供一種新型紡絲油輪改進裝置，可避免上油過程的纏絲現象，實時監控油輪轉速，并且精確地控制出油大小。

本實用新型是這樣實現的：

一種新型紡絲油輪改進裝置，包括上油槽，以及所述上油槽下方的油劑儲槽，所述油劑儲槽通過上油管與所述上油槽連接，所述上油管在連接所述上油槽的一端設有標識刻度的進油閥；所述上油槽內設有油輪及帶動所述油輪轉動的軸承，所述軸承外設有用于罩住軸承的軸承罩；所述上油槽一側設有用于檢測油輪轉速的電子轉速表。

所述上油槽底部設有油劑出口，與所述油劑儲槽頂部設置的油劑入口相對應，且所述油劑入口與所述油劑出口表面均設有過濾網。避免斷絲掉入油劑儲槽，影響油的品質，導致油劑無法循環利用。

更進一步地，所述油劑入口大于所述油劑出口。

本實用新型的優點在于：

(1)設置的軸承罩可避免上油過程的勾絲、纏絲現象。

(2)設置電子轉速表用于檢測油輪轉速，實現實時監控。

(3)標識有刻度的進油閥，能夠精確地控制出油大小。

(4)設置過濾網能夠保持油劑品質，對絲束上油后多余的油劑進行循環回收利用、大大降低了企業生產使用成本。

附圖說明

下面參照附圖結合實施例對本實用新型作進一步的說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

請參閱圖1所示，本實用新型的一種新型紡絲油輪改進裝置，包括上油槽1，以及所述上油槽1下方的油劑儲槽2，所述油劑儲槽2通過上油管3與所述上油槽1連接，所述上油管3在連接所述上油槽1的一端設有標識刻度的進油閥4；所述上油槽1內設有油輪5及帶動所述油輪5轉動的軸承6，所述軸承6外設有用于罩住軸承6的軸承罩7；所述上油槽1一側設有用于檢測油輪5轉速的電子轉速表8。

所述上油槽1底部設有油劑出口11，與所述油劑儲槽2頂部設置的油劑入口21相對應，且所述油劑入口21與所述油劑出口11表面均設有過濾網。所述油劑入口21大于所述油劑出口11。

使用時，油劑儲槽2中的油劑先通過上油管3(通過驅動裝置驅動，未圖示)流入上油槽1，當絲束經過上油槽1內的油輪5進行上油時，多余的油劑會通過油劑出口11直接向下落入油劑入口21，進而流入油劑儲槽2，從而完成對油劑的循環回收。

雖然以上描述了本實用新型的具體實施方式，但是熟悉本技術領域的技術人員應當理解，我們所描述的具體的實施例只是說明性的，而不是用于對本實用新型的范圍的限定，熟悉本領域的技術人員在依照本實用新型的精神所作的等效的修飾以及變化，都應當涵蓋在本實用新型的權利要求所保護的范圍內。