[實用新型]一種基于汽車黑匣子的速度信號采集裝置有效
| 申請號: | 201820263674.4 | 申請日: | 2018-02-23 |
| 公開(公告)號: | CN207882295U | 公開(公告)日: | 2018-09-18 |
| 發明(設計)人: | 王建鋒;樊輝;雷同飛;王鵬飛;韓冠男;馬嬌 | 申請(專利權)人: | 西京學院 |
| 主分類號: | G01P3/481 | 分類號: | G01P3/481 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 夏艷 |
| 地址: | 710100 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 速度信號采集裝置 汽車黑匣子 營運車輛 邏輯計算單元 轉換成電信號 本實用新型 霍爾傳感器 放大整形 光電耦合 人員管理 轉速信號 處理器 車輪 放大 企業管理 傳遞 紀錄 運輸 汽車 | ||
本實用新型公開了一種基于汽車黑匣子的速度信號采集裝置,利用霍爾傳感器與汽車相連,將車輪的轉速信號轉換成電信號,然后將電信號進行放大整形再放大,通過光電耦合進一步除去其他干擾,最后將波形傳遞給邏輯計算單元,利用處理器進行計數。利用該裝置,可以對營運車輛速度進行紀錄,用于運輸企業管理人員管理營運車輛以及發生事故時認定責任的依據。
技術領域
本實用新型屬于汽車檢測技術領域,具體涉及一種基于汽車黑匣子的速度信號采集裝置。
背景技術
當今世界,汽車越來越多,交通事故頻頻發生。但在很多情況下,由于缺少證據而導致駕駛員受到錯誤的處罰。為了避免類似事情的發生,一些廠家陸續推出多種汽車智能黑匣子,深受駕駛人員的青睞,大部分的私人汽車上都配備了汽車黑匣子。然而營運車輛上關于汽車黑匣子的配備相對來說就不夠普遍。并且在營運車輛上,可能會發生物品丟失或者司機繞路、載客、拒載等,黑匣子可紀錄車內畫面以便于運輸企業管理人員管理,對營運汽車司機也起到了規范行為的作用。
基于上述原因,本申請公開了一種汽車黑匣子的速度采集電路,利用該電路對汽車行駛時的速度進行采集,對營運車輛速度進行記錄,用于運輸企業管理人員管理營運車輛以及發生事故時認定責任的依據。
實用新型內容
本實用新型的目的旨在提供一種結構簡單、工作可靠、成本低廉的速度信號采集電路。
為了解決上述技術問題,本實用新型具體通過以下技術方案實現:
一種基于汽車黑匣子的速度信號采集裝置,包括:
霍爾傳感器,所述的霍爾傳感器與電阻R1、電容C1和電阻R2構成第一回路;
放大整形電路,包括LM358運算放大器和施密特觸發器,所述的LM358運算放大器經過電阻R6與施密特觸發器連接,所述的施密特觸發器將放大的電信號進行整形通過電阻R7連接LM324運算放大器后放大輸出;
光耦隔離電路,包括RC濾波電路,所述的RC濾波電路由電阻R2和三個并聯電容C1、C2、C3組成,所述的RC濾波電路與發光二極管O1連接將電信號轉化為光信號輸送至三極管N1,所述的三極管N1與ua471單運放大器連接,并與電阻R4形成反饋,用以增強信號強度;
所述的霍爾傳感器將速度信號轉化為電信號連接至放大整形電路放大后,經光耦隔離電路將速度信號傳輸至可編程邏輯器件中進一步處理。
所述的霍爾傳感器用于進行轉速信號向電信號的轉換,霍爾傳感器精度高,在工作溫度區內精度優于1%,該精度適合于任何波形的測量。
所述的RC濾波電路用于濾除信號中的高頻干擾。
所述的施密特觸發器用于對信號進行整形,避免免脈沖調理電路對汽車其他部件的影響。
所述的第一回路采集的脈沖信號過LM358運算放大器將信號放大,接施密特觸發器進行信號整形后,接LM324進一步放大信號。
所述的光耦隔離電路外加一鋁容器,能有效防止外界靜電對電路的干擾。
與現有技術相比,本實用新型的速度采集電路,帶來的有益技術效果為:
1)脈沖信號采用LM358放大后經施密特觸發器整形,后接LM324放大器進一步放大信號。
2)脈沖及信號調理電路用金屬容器封閉并接地,可有效抑制對其他電路的影響。
3)光耦隔離電路中采用RC抗干擾,后經放大器將信號進一步放大。電路用金屬容器封閉,抑制外部信號對電路的干擾。
附圖說明
圖1是本實用新型裝置的內部結構示意圖;
圖2是本實用新型第一回路和放大整形電路連接示意圖;
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