[實(shí)用新型]座便器高壓成型機(jī)機(jī)內(nèi)開(kāi)合模裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820263491.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-02-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207874529U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-09-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙祥啟;趙祥來(lái);郝榮軍;孫昌憲 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 唐山賀祥機(jī)電股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B28B13/06 | 分類(lèi)號(hào): | B28B13/06 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 063000 河北*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 吊板 模具框 底座 高壓成型機(jī) 開(kāi)合模裝置 從動(dòng)鏈輪 同步齒輪 線(xiàn)性軌道 主動(dòng)鏈輪 上齒條 下齒條 座便器 滑塊 安裝維修 吊裝機(jī)構(gòu) 工作環(huán)節(jié) 滑動(dòng)配合 連接傳動(dòng) 驅(qū)動(dòng)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 輸出端 液壓缸 橫桿 同軸 吊裝 美觀 移動(dòng) | ||
一種座便器高壓成型機(jī)機(jī)內(nèi)開(kāi)合模裝置,包括模具框底座,模具框;模具框底座與液壓缸連接;還包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、移動(dòng)吊裝機(jī)構(gòu);主動(dòng)鏈輪套裝在驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出端;主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪連接傳動(dòng),從動(dòng)鏈輪和同步齒輪同軸;同步齒輪的上下分設(shè)有上齒條和下齒條;模型吊板包括左模型吊板和右模型吊板;兩個(gè)模型吊板分別用L型螺桿架吊裝,L型螺桿架的橫桿分別與上齒條和下齒條連接;模具框底座上有線(xiàn)性軌道,左模型吊板和右模型吊板上有滑塊;滑塊分別與線(xiàn)性軌道滑動(dòng)配合。本裝置占地面積較小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝維修方便,減少工作環(huán)節(jié),提高效率,外形美觀,能有效的解決上述問(wèn)題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及座便器高壓成型機(jī)的開(kāi)合模機(jī)構(gòu),具體地說(shuō)是一種用于座便器高壓成型機(jī)的機(jī)內(nèi)開(kāi)合模裝置。
背景技術(shù)
目前,國(guó)內(nèi)外衛(wèi)生陶瓷生產(chǎn)企業(yè)的座便器類(lèi)產(chǎn)品,為了提高坯體的品質(zhì)和生產(chǎn)效率,正在逐步的采用高壓成型設(shè)備來(lái)取代低壓成型設(shè)備。
一般的坯體成型工藝是:坯體成型結(jié)束后,需要將模具分離開(kāi)來(lái),通過(guò)取坯裝置將坯體取出,放置于坯體輸送線(xiàn)上,模具的開(kāi)合模和坯體取送都決定了坯體的生產(chǎn)效率和成活率。
就目前的座便器高壓成型機(jī)來(lái)說(shuō),一般是采用機(jī)外開(kāi)合模作業(yè)方式,把模具及其開(kāi)合的機(jī)構(gòu)整體移送到機(jī)體框架的外邊,然后開(kāi)模、脫坯作業(yè),坯體放到輸送線(xiàn)運(yùn)出,其后進(jìn)行合模作業(yè),再把模具及其開(kāi)合模機(jī)構(gòu)移回機(jī)體框架的內(nèi)部,進(jìn)行下一循環(huán)操作。此種機(jī)構(gòu)占地面積較大,極大的浪費(fèi)車(chē)間有效面積;結(jié)構(gòu)繁瑣、加工部件較多,加工工藝復(fù)雜,周期過(guò)長(zhǎng),安裝維修不方便,過(guò)大的浪費(fèi)人力、物力及財(cái)力,影響了設(shè)備的使用效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型是針對(duì)背景技術(shù)中提及的技術(shù)缺陷,提供一種在成型機(jī)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)開(kāi)合模的裝置。
實(shí)現(xiàn)上述目的采用的技術(shù)方案是:一種座便器高壓成型機(jī)機(jī)內(nèi)開(kāi)合模裝置,包括安裝在成型機(jī)翻轉(zhuǎn)框架內(nèi)的模具框底座,以及安裝在成型機(jī)翻轉(zhuǎn)框架上的模具框;
所述的模具框底座與提升油缸的輸出端連接,該提升油缸安裝在成型機(jī)翻轉(zhuǎn)框架上部,用于控制模具框底座升降;
所述模具框包括通過(guò)連接件安裝在模具框底座底面上的上模具框、通過(guò)連接件安裝在模具框底座下方的成型機(jī)翻轉(zhuǎn)框架上的下模具框、以及安裝在上模具框和下模具框之間的翻轉(zhuǎn)框架上的左模具框和右模具框;
還包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、移動(dòng)吊裝機(jī)構(gòu),其中:
所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪、同步齒輪和齒條;所述主動(dòng)鏈輪套裝在驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出端;主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪通過(guò)鏈條連接傳動(dòng),所述從動(dòng)鏈輪和同步齒輪同軸;所述同步齒輪的上下分設(shè)有與其嚙合的上齒條和下齒條;
所述移動(dòng)吊裝機(jī)構(gòu)包括模型吊板、線(xiàn)性軌道和滑塊;所述模型吊板包括與左模具框配合的左模型吊板和與右模具框配合的右模型吊板;兩個(gè)模型吊板分別與L型螺桿架連接在一起,兩個(gè)L型螺桿架的橫桿分別與所述的上齒條和下齒條連接;所述模具框底座的上面設(shè)置有線(xiàn)性軌道,所述左模型吊板和右模型吊板上部分別設(shè)置有滑塊;所述滑塊分別與所述線(xiàn)性軌道滑動(dòng)配合。
作為優(yōu)選方案,該裝置還包括齒條固定機(jī)構(gòu),所述齒條固定機(jī)構(gòu)包括分設(shè)在模具框底座前后兩面的固定板;所述兩固定板之間設(shè)置有傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸的兩端分別套裝有同步齒輪,傳動(dòng)軸中部套裝有從動(dòng)鏈輪。
作為優(yōu)選方案,每個(gè)同步齒輪的上下齒面分別安裝有上齒條和下齒條;同步齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)上齒條和下齒條向相反方向移動(dòng)。
作為優(yōu)選方案,所述主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪之間通過(guò)滾子鏈條傳動(dòng)。
作為優(yōu)選方案,所述L型螺桿架包括橫桿和縱桿;橫桿與齒條固定連接,橫桿為帶螺紋的螺桿,橫桿端部設(shè)置有兩螺母;縱桿上端有孔,套裝于橫桿上的兩螺母之間,縱桿的下部與模型吊板連接。
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