[實用新型]一種新型兒童玩具車

有效

• 申請號: 201820263277.7
• 申請日: 2018-02-23
• 公開（公告）號: CN207928721U
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 李少豐
• 申請（專利權）人: 江西粵華實業有限公司
• 主分類號: A63H17/26
• 分類號: A63H17/26
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 趙艾亮

本實用新型公開了一種新型兒童玩具車，包括車體底板、車體外殼和第二車輪，所述車體底板的右側壁固定安裝上彈簧的一端，所述上彈簧的另一端固定安裝上轉桿，所述車體底板的右側壁固定安裝下彈簧的一端，所述下彈簧的另一端固定安裝下轉桿，所述上轉桿與下轉桿通過轉軸鉸接，本實用新型通過在玩具車運行方向的車頭上設置減震結構，使得當玩具車使用者不慎以高速狀態將玩具車撞上障礙物時，車頭上的減震結構能將大部分動能吸收，達到保護玩具車的效果，并通過在玩具車車輪處設置的減震結構，進一步達到了保護玩具車的效果，實現了為玩具車增加壽命的作用。

技術領域

本實用新型涉及玩具技術領域，具體為一種新型兒童玩具車。

背景技術

玩具車作為一種游戲玩具，受到了大多數兒童的喜愛，但是面對著年齡偏小的使用者，他們往往不會好好的珍惜玩具車，使其四處亂撞或從高處任其落下，目前我們市面上常見的玩具車往往減震效果較差，導致玩具車使用壽命偏短，因此我們開發了一種能夠減少因撞擊導致損壞的玩具車。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型兒童玩具車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型兒童玩具車，包括車體底板、車體外殼和第二車輪，所述車體底板的右側壁固定安裝上彈簧的一端，所述上彈簧的另一端固定安裝上轉桿，所述車體底板的右側壁固定安裝下彈簧的一端，所述下彈簧的另一端固定安裝下轉桿，所述上轉桿與下轉桿通過轉軸鉸接，所述上轉桿的下壁固定安裝拉伸彈簧的一端，所述拉伸彈簧的另一端固定連接下轉桿的上壁，所述上轉桿的右壁固定安裝上圓柱桿，所述下轉桿的右壁固定安裝下圓柱桿，所述車體外殼的右側內壁固定安裝墊片，所述墊片的左側壁開設滑槽，所述車體底板內設有轉動軸，所述轉動軸的外壁固定安裝第一車輪，所述第二車輪的內壁固定安裝支撐桿的一端，所述支撐桿的另一端固定安裝限位板，且支撐桿貫穿第一車輪，所述支撐桿的數量為八個，且八個所述的支撐桿周向分布在第二車輪的內壁，所述第一車輪的內壁固定安裝第一車輪彈簧的一端，所述第一車輪彈簧的另一端固定連接限位板，所述第一車輪的外壁固定安裝第二車輪彈簧的一端，所述第二車輪彈簧的另一端固定安裝第一車輪減震墊，且支撐桿貫穿第一車輪減震墊的中心。

優選的，所述上圓柱桿的右側壁開設上圓柱桿槽體，所述上圓柱桿槽體的內壁轉動連接上滑動桿。

優選的，所述下圓柱桿的右側壁開設下圓柱桿槽體，所述下圓柱桿槽體的內壁轉動連接下滑動桿。

優選的，所述滑槽的上下壁分別固定安裝滑動槽減震墊。

優選的，所述第二車輪的內壁固定安裝第二車輪減震墊，且支撐桿貫穿第二車輪減震墊的中心。

優選的，所述第二車輪的外壁設有防滑紋。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過在玩具車運行方向的車頭上設置減震結構，使得當玩具車使用者不慎以高速狀態將玩具車撞上障礙物時，車頭上的減震結構能將大部分動能吸收，達到保護玩具車的效果，并通過在玩具車車輪處設置的減震結構，使得當玩具車使用者不慎將玩具車從高處落下時，玩具車車輪上的減震結構能將重力勢能通過多個彈簧進行吸收，進一步達到了保護玩具車的效果，實現了為玩具車增加壽命的作用。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型a處結構示意圖；

圖3為本實用車輪處結構示意圖。