[實用新型]一種雙剎系統防纏繞靜音腳輪

有效

• 申請號: 201820263080.3
• 申請日: 2018-02-23
• 公開（公告）號: CN208035840U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 謝澤堅
• 申請（專利權）人: 中山市順澤腳輪有限公司
• 主分類號: B60B33/00
• 分類號: B60B33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種雙剎系統防纏繞靜音腳輪，包括支架總成、輪子總成、剎車系統總成，輪子總成通過輪子連接螺桿與支架總成活動連接，支架總成上設有剎車系統總成；輪子總成包括第一防纏繞蓋、彈性體外輪圈、輪芯、軸承、第二纏繞蓋，軸承鑲合在輪芯中心，輪芯上通過注塑成型注有彈性體外輪圈，第一防纏繞蓋和第二纏繞蓋通過軸承內孔固定在輪子總成上；剎車系統總成包括剎車手柄、剎車彈片，剎車手柄設置在支架總成內的支架末端，剎車彈片設置在剎車手柄下方，剎車彈片與支架固定連接。該實用新型可以使輪子行走時能防止地面絲線、頭發、紙片等纏繞物纏繞。

技術領域

本實用新型涉及一種腳輪技術領域，尤其涉及一種雙剎系統防纏繞靜音腳輪。

背景技術

現有技術中，腳輪廣泛應用于各種電器設備、家具、工商業貨物移動、推車搬運和醫療設備或器械中，現行技術中的腳輪在搬運行使時常伴有較大的噪音；行走過程也會有纏繞物纏入輪片中，阻礙輪子正常轉動，甚至損壞腳輪；在停放時若遇到地面不平或斜坡也會因為腳輪沒有簡易穩定的剎車而自行滑動引發危險。

鑒于現有腳輪沒有具備行使時靜音、輪子防纏繞和帶簡易穩定雙剎車系統的缺陷，需設計一種克服所述缺陷的帶簡易穩定雙剎車系統的防纏繞靜音腳輪。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供雙剎系統防纏繞靜音腳輪，該實用新型可以使輪子行走時能防止地面絲線、頭發、紙片等纏繞物纏繞。

本實用新型的目的采用如下技術方案實現：

雙剎系統防纏繞靜音腳輪，包括支架總成、輪子總成、剎車系統總成，

所述輪子總成通過輪子連接螺桿與所述支架總成活動連接，所述支架總成上設有剎車系統總成；

所述輪子總成包括第一防纏繞蓋、彈性體外輪圈、輪芯、軸承、第二纏繞蓋，所述軸承鑲合在所述輪芯中心，所述輪芯上通過注塑成型注有所述彈性體外輪圈，所述第一防纏繞蓋和所述第二纏繞蓋通過所述軸承內孔固定在輪子總成上；

所述剎車系統總成包括剎車手柄、剎車彈片，所述剎車手柄設置在所述支架總成內的支架末端，所述剎車彈片設置在剎車手柄下方，所述剎車彈片與所述支架固定連接。

進一步地，所述支架總成包括底板、上軌道鋼珠盤、上軌道鋼珠、下軌道鋼珠、下軌道鋼珠盤，所述上軌道鋼珠設置在所述上軌道鋼珠盤內，所述下軌道鋼珠設置在所述下軌道鋼珠盤內，所述底板、上軌道鋼珠盤和下軌道鋼珠盤與所述支架連接。

進一步地，所述底板、上軌道鋼珠盤和下軌道鋼珠盤沖壓鉚接組合為一體后通過中心窩釘與所述支架連接。

進一步地，所述剎車彈片通過剎車連接鉚釘與所述支架鉚合固定連接。

進一步地，所述彈性體外輪圈為橡膠外輪圈。

進一步地，所述剎車手柄與所述支架之間呈0-75度旋轉。

相比現有技術，本實用新型的有益效果在于：

(1)該雙剎系統防纏繞靜音腳輪，通過設置上軌道鋼珠，在軌道上自由旋轉，可實現支架萬向旋轉降低旋轉阻力；通過設置支架，可以使輪子和剎車系統總成的連接組合；通過設置彈性體外輪圈，消除輪子行走時的噪音和吸收行走時地面不平整引起的噪音。

(2)該雙剎系統防纏繞靜音腳輪，通過設置剎車手柄，實現輪子和萬向旋轉剎車開關功能，通過設置剎車彈片，實現輪子剎車和萬向剎車。

(3)該雙剎系統防纏繞靜音腳輪，通過第一防纏繞蓋和第二防纏繞蓋，防止地面絲線、頭發、紙片等纏繞物纏繞。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

附圖說明