[實用新型]一種LED路燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820262801.9
• 申請日: 2018-02-22
• 公開（公告）號: CN208058654U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發(fā)明（設計）人: 李國強
• 申請（專利權(quán)）人: 河源市眾拓光電科技有限公司
• 主分類號: F21S9/00
• 分類號: F21S9/00;F21V29/50;F21V23/00;F21V5/04;F21V21/30;F21V31/00;F21W131/103;F21Y115/10
• 代理公司: 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288
• 代理人: 賴秀芳;曾嘉儀

本實用新型公開了一種LED路燈，所述LED路燈包括燈體，LED路燈還包括光熱引擎裝置，燈體可拆卸地安裝在光熱引擎裝置的下端，光熱引擎裝置為主體散熱器，主體散熱器為整體式模塊或多個分裝式模塊，整體式模塊的大小或所述分裝式模塊的數(shù)量與主體散熱器的功率相匹配；LED路燈還包括電源倉和智能控制模塊，電源倉固定連接于主體散熱器的一端，智能控制模塊內(nèi)置于電源倉內(nèi)并與所述燈體電性連接。本實用新型的LED路燈的主體散熱器根據(jù)需要采用整體化模塊或分裝式模塊，外型美觀，成本小，其大容量的電源倉可以放置多個智能控制模塊，更為實用方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及燈具照明領(lǐng)域，尤其涉及一種LED路燈。

背景技術(shù)

目前，現(xiàn)有模塊化LED路燈基本都是把多個獨立模組拼裝；還有就是單一整體式的路燈；這兩類路燈應用場境都相對固定單一，并且光引擎多模塊化拼裝生產(chǎn)成本相對較高，結(jié)構(gòu)可靠性相對整體模塊較低，在實際應用中置換單個模塊的實際應用價值不存在，整體美觀性差；而單一整體式路燈可實現(xiàn)外型美觀性但是功率固定不可變，如若要實現(xiàn)多個功率段就要開發(fā)新模具，綜合開發(fā)成本較高，路燈性價比不高，除此之外，其電源倉空間不能兼容多功能單燈智能控制模塊，對于智能化的燈具，其實用性相對較低。

實用新型內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種LED路燈，本實用新型的技術(shù)方案如下：

一種LED路燈，所述LED路燈包括燈體，所述LED路燈還包括光熱引擎裝置，所述燈體可拆卸地安裝在光熱引擎裝置的下端，所述光熱引擎裝置為主體散熱器，所述主體散熱器為整體式模塊或多個分裝式模塊，所述整體式模塊的大小或所述分裝式模塊的數(shù)量與主體散熱器的功率相匹配；所述LED路燈還包括電源倉和智能控制模塊，所述電源倉固定連接于主體散熱器的一端，所述智能控制模塊內(nèi)置于電源倉內(nèi)并與所述燈體電性連接。

進一步地，所述LED路燈還包括第一連接件，所述第一連接件的一端固定連接于電源倉，第一連接件的另一端轉(zhuǎn)動連接于外部支撐體上，所述第一連接件的轉(zhuǎn)動角度范圍為0-15度。

進一步地，所述LED路燈還包括第二連接件，所述第二連接件包括固定件和轉(zhuǎn)動件，所述固定件的一端與所述轉(zhuǎn)動件的一端轉(zhuǎn)動連接且轉(zhuǎn)動角度范圍0-300度；所述固定件的另一端固定連接于電源倉，所述轉(zhuǎn)動件的另一端固定連接于外部支撐體上。

進一步地，所述電源倉包括倉體、倉蓋和防水圈，所述倉蓋通過防水圈與所述倉體固定連接；所述LED路燈還包括驅(qū)動電源，所述驅(qū)動電源與燈體電性連接，所述驅(qū)動電源固定內(nèi)置于倉體內(nèi)部。

進一步地，所述LED路燈還包括端蓋，所述端蓋固定安裝在主體散熱器的另一端。

進一步地，所述端蓋為鋁質(zhì)端蓋。

進一步地，所述LED路燈還包括后蓋，所述后蓋固定安裝主體散熱器上遠離燈體照明的一側(cè)

進一步地，所述LED路燈還包括透鏡、LED鋁基板和防水軟膠圈，所述透鏡通過所述防水軟膠圈固定安裝在主體散熱器上靠近燈體照明的一側(cè)，所述LED鋁基板可拆卸安裝于透鏡和主體散熱器之間。

相比于現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的有益效果是：本實用新型的LED路燈的主體散熱器根據(jù)需要采用整體化模塊或分裝式模塊，外型美觀，成本小，其大容量的電源倉可以放置多個智能控制模塊，更為實用方便。

附圖說明

圖1為第一連接件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為第二連接件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1的分解結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖2的結(jié)構(gòu)分解示意圖；

圖5為分裝式模塊的LED路燈分解結(jié)構(gòu)示意圖。