[實用新型]一種帶照明的摩托車倒車鏡

有效

• 申請號: 201820262457.3
• 申請日: 2018-02-22
• 公開（公告）號: CN208291399U
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 羅大明
• 申請（專利權）人: 天津科鷹科技有限公司
• 主分類號: B62J29/00
• 分類號: B62J29/00;B62J6/02
• 代理公司: 天津英揚昊睿專利代理事務所(普通合伙) 12227
• 代理人: 盧平

本實用新型公開了一種帶照明的摩托車倒車鏡，其結構包括照明燈、反光鏡片、一號外殼、轉動裝置、支撐桿、固定基座、導線、螺絲，照明燈嵌入安裝于反光鏡片的內部，轉動裝置的左表面與支撐桿的右表面相貼合，轉動裝置位于照明燈的左端，本實用新型一種帶照明的摩托車倒車鏡，結構上設有轉動裝置，將轉動裝置安裝在外殼下，通過電動機帶動齒輪，由齒輪帶動一級連接齒輪，通過一級連接齒輪帶動連接齒輪，由連接齒輪帶動扭動齒輪，再通過扭動齒輪帶動傳動軸，使得倒車鏡轉動，通過轉動裝置防止在行車中調整倒車鏡時造成車禍，危害人身安全。

技術領域

本實用新型是一種帶照明的摩托車倒車鏡，屬于倒車鏡領域。

背景技術

倒車鏡是機動車輛車身重要的安全件之一，用于汽車在倒車過程中觀察后方路況以及駕駛人員在駕駛車輛過程中觀察車周身情況，現在國內的車用倒車鏡反射膜一般用銀和鋁為材料，也有部分用鉻為材料，目前在國外車用倒車鏡，鉻鏡已經取代了銀鏡和鋁鏡。

現有技術公開了申請號為：92200735.7的一種帶照明的摩托車倒車鏡，其結構包括鏡架連成一體的筒形體內的螺孔凸臺上裝有由燈傘燈口燈泡和導線組成的照明組件，鏡架上安裝的鏡面在其與照明組件相對應處是透明的，但是該現有技術轉動需要人為手動擺動，導致行車危險，造成車禍，危害人身安全。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種帶照明的摩托車倒車鏡，以解決現有技術轉動需要人為手動擺動，導致行車危險，造成車禍，危害人身安全的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種帶照明的摩托車倒車鏡，其結構包括照明燈、反光鏡片、一號外殼、轉動裝置、支撐桿、固定基座、導線、螺絲，所述照明燈嵌入安裝于反光鏡片的內部，所述轉動裝置的左表面與支撐桿的右表面相貼合，所述轉動裝置位于照明燈的左端，所述轉動裝置的右表面與一號外殼的左表面相貼合，所述固定基座與螺絲螺紋連接，所述固定基座的內表面與支撐桿的外表面相貼合，所述固定基座位于轉動裝置的左端，所述支撐桿位于照明燈的左端，所述轉動裝置包括扭動齒輪、外殼、齒輪、電動機、傳動軸、固定軸承、軸承、連接桿、連接齒輪、一級連接齒輪，所述扭動齒輪與連接齒輪相嚙合，所述連接齒輪位于外殼的內部，所述齒輪與一級連接齒輪相嚙合，所述電動機與齒輪軸連接，所述傳動軸與扭動齒輪軸連接，所述固定軸承嵌入安裝于外殼的內部，所述軸承與連接桿軸連接，所述連接桿與連接齒輪軸連接，所述連接齒輪位于一級連接齒輪的上端，所述一級連接齒輪與連接桿軸連接，所述連接桿位于外殼的內部，所述軸承的上表面與外殼的內表面相貼合，所述扭動齒輪位于外殼的內部，所述連接桿位于外殼的內部。

進一步地，所述反光鏡片嵌入安裝于一號外殼的內部。

進一步地，所述導線嵌入安裝于支撐桿的內部。

進一步地，所述外殼的下表面與支撐桿的右表面相貼合。

進一步地，所述連接桿的直徑為0.5cm，高為5cm。

進一步地，所述連接桿為圓柱體結構。

進一步地，所述螺絲由不銹鋼制成，硬度高且不易生銹。

有益效果

本實用新型一種帶照明的摩托車倒車鏡，結構上設有轉動裝置，將轉動裝置安裝在一號外殼下，通過電動機帶動齒輪，由齒輪帶動一級連接齒輪，通過一級連接齒輪帶動連接齒輪，由連接齒輪帶動扭動齒輪，再通過扭動齒輪帶動傳動軸，使得倒車鏡轉動，通過轉動裝置防止在行車中調整倒車鏡時造成車禍，危害人身安全。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種帶照明的摩托車倒車鏡的結構示意圖；