[實用新型]一種液壓傳動的電梯裝置

有效

• 申請號: 201820260144.4
• 申請日: 2018-02-20
• 公開（公告）號: CN208008271U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 肖進興;王進軍;趙柳陽
• 申請（專利權）人: 新昌縣麗晶工業產品設計有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B5/28;F16F13/00
• 代理公司: 蘇州國卓知識產權代理有限公司 32331
• 代理人: 馬德龍

1.一種液壓傳動的電梯裝置，其特征在于：其結構包括頂架（1）、電梯頂掛桿（2）、牽引箱（3）、吊頂橫桿（4）、吊頂（5）、電梯門（6）、轎廂（7）、緩沖箱（8）、鎖孔（9）、鋼繩（10）、滑桿（11），所述頂架（1）的下端與電梯頂掛桿（2）的上端相垂直，所述牽引箱（3）的下端與吊頂（5）相貼合，所述吊頂橫桿（4）與吊頂（5）為一體化結構，所述電梯門（6）嵌入安裝于轎廂（7）前端，所述轎廂（7）的右端設有滑桿（11），所述緩沖箱（8）的上端與轎廂（7）的下端相貼合，所述鋼繩（10）與鎖孔（9）嵌套連接，所述緩沖箱（8）由液壓緩沖器（801）、緩沖箱外殼（802）組成，所述緩沖箱外殼（802）內部設有液壓緩沖器（801），所述液壓緩沖器（801）由緩沖器外殼（80101）、阻隔殼（80102）、調節閥（80103）、螺旋溝槽活塞（80104）、回復彈簧（80105）、緩沖塊（80106）、低壓室（80107）、油箱（80108）、預壓彈簧（80109）、封鎖塊（80110）、活塞桿（80111）組成，所述緩沖器外殼（80101）內設有油箱（80108）與預壓彈簧（80109），所述阻隔殼（80102）與緩沖器外殼（80101）內壁嵌套連接，所述調節閥（80103）的下端與螺旋溝槽活塞（80104）的上端相貼合，所述螺旋溝槽活塞（80104）與活塞桿（80111）位于同一軸心，所述回復彈簧（80105）的上端與螺旋溝槽活塞（80104）的下端相連接，所述緩沖塊（80106）與螺旋溝槽活塞（80104）位于同一中心線，所述低壓室（80107）位于阻隔殼（80102）下方，所述油箱（80108）的下方與封鎖塊（80110）位于同一軸心，所述預壓彈簧（80109）的上端與封鎖塊（80110）的下端相貼合。

2.根據權利要求1所述的一種液壓傳動的電梯裝置，其特征在于：所述鎖孔（9）的左端與轎廂（7）的右端相焊接。

3.根據權利要求1所述的一種液壓傳動的電梯裝置，其特征在于：所述緩沖箱（8）為長方體結構，所述電梯門（6）的高度為2.2m。

4.根據權利要求1所述的一種液壓傳動的電梯裝置，其特征在于：所述鎖孔（9）共設有4個并且外表為圓柱體結構。

5.根據權利要求1所述的一種液壓傳動的電梯裝置，其特征在于：所述緩沖器外殼（80101）的上端與轎廂（7）的下端相平行。