[實(shí)用新型]一種水產(chǎn)養(yǎng)殖專用橫向精確移動(dòng)設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820259992.3 | 申請日: | 2018-02-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208077012U | 公開(公告)日: | 2018-11-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐煒華 | 申請(專利權(quán))人: | 林美余 |
| 主分類號(hào): | G05D3/12 | 分類號(hào): | G05D3/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325500 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 第一擋板 滑軌 滑臺(tái) 第二擋板 精確移動(dòng) 滑槽 滑軸 兩組 水產(chǎn)養(yǎng)殖 紅外線測距儀 自動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng) 本實(shí)用新型 壓力傳感器 對稱分布 使用壽命 伺服電機(jī) 側(cè)中間 測距板 滾珠 滑孔 配合 | ||
本實(shí)用新型公開了一種水產(chǎn)養(yǎng)殖專用橫向精確移動(dòng)設(shè)備,包括第一擋板和第二擋板,所述第一擋板和第二擋板之間設(shè)有對稱分布的兩組滑軌,所述滑軌的上側(cè)中間位置設(shè)有滑槽,所述滑槽的中間位置設(shè)有滑臺(tái),所述滑臺(tái)通過內(nèi)部設(shè)有滑孔連接有滑軸,所述滑軸的兩端分別與第一擋板和第二擋板連接,兩組滑臺(tái)之間連接有連桿,所述第一擋板靠近滑軌的一側(cè)設(shè)有PLC控制器,所述第一擋板遠(yuǎn)離滑軌的一側(cè)設(shè)有伺服電機(jī),通過紅外線測距儀配合測距板可以提高移動(dòng)距離的精確性,滑臺(tái)兩側(cè)設(shè)有的壓力傳感器可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng),滑臺(tái)與滑軌之間設(shè)有的滾珠可以提高使用壽命,使用方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及水產(chǎn)養(yǎng)殖技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種水產(chǎn)養(yǎng)殖專用橫向精確移動(dòng)設(shè)備。
背景技術(shù)
在水產(chǎn)養(yǎng)殖過程中,投喂飼料是一項(xiàng)重要工作,目前水產(chǎn)養(yǎng)殖飼料的投喂方式主要有兩種方式,一種是采用手工直接投投喂,這種方式使得操作工人勞動(dòng)強(qiáng)度大且投料效率低,另外一種方式是采用投料機(jī)進(jìn)行投料,這種方式利用機(jī)械代替了人工勞動(dòng),提高了投料效率,降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,如申請公布號(hào)201720211738 .1的專利公開了一種水產(chǎn)養(yǎng)殖專用橫向精確移動(dòng)設(shè)備,所述基框的左側(cè)對稱安裝有兩個(gè)重力導(dǎo)引機(jī)構(gòu),基框的前后兩側(cè)對稱設(shè)置有兩對行走滑道,每對行走滑道上均安裝有一個(gè)行走車,每個(gè)行走車左端與對應(yīng)的重力導(dǎo)引機(jī)構(gòu)之間連接有傳動(dòng)鋼繩,所述基框的右側(cè)中部對稱設(shè)置有兩個(gè)第一限位機(jī)構(gòu),基框的右側(cè)兩側(cè)對稱設(shè)置有兩個(gè)第二限位機(jī)構(gòu),但是以上專利在使用過程中,移動(dòng)距離不精確,無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng),無法提高使用壽命,使用不便。
為此我們提供了一種水產(chǎn)養(yǎng)殖專用橫向精確移動(dòng)設(shè)備。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷,提供一種水產(chǎn)養(yǎng)殖專用橫向精確移動(dòng)設(shè)備,可以提高移動(dòng)距離的精確性,可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng),可以提高使用壽命,使用方便,可以有效解決背景技術(shù)中的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種水產(chǎn)養(yǎng)殖專用橫向精確移動(dòng)設(shè)備,包括第一擋板和第二擋板,所述第一擋板和第二擋板之間設(shè)有對稱分布的兩組滑軌,所述滑軌的上側(cè)中間位置設(shè)有滑槽,所述滑槽的中間位置設(shè)有滑臺(tái),所述滑臺(tái)通過內(nèi)部設(shè)有滑孔連接有滑軸,所述滑軸的兩端分別與第一擋板和第二擋板連接,兩組滑臺(tái)之間連接有連桿,所述第一擋板靠近滑軌的一側(cè)設(shè)有PLC控制器,所述第一擋板遠(yuǎn)離滑軌的一側(cè)設(shè)有伺服電機(jī),所述第一擋板靠近伺服電機(jī)的一側(cè)通過六角螺栓連接有環(huán)形固定板,所述伺服電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的另一端貫穿第一擋板并連接有絲杠,所述絲杠穿過連桿并通過螺紋孔與連桿連接,所述絲杠穿過連桿并通過螺紋孔與連桿連接,所述絲杠分別通過軸承與第一擋板和第二擋板連接,所述PLC控制器的輸出端電連接伺服電機(jī)的輸入端。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述滑軌的兩側(cè)均設(shè)有等距分布的三組以上安裝板,所述安裝板的內(nèi)部中間位置均設(shè)有固定孔。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述滑臺(tái)靠近滑軌的一側(cè)均設(shè)有等距分布的三組以上滾珠,所述滾珠通過滑軌對應(yīng)位置設(shè)有的滾槽與滑軌連接。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述滑臺(tái)的兩側(cè)均設(shè)有對稱分布的兩組壓力傳感器,所述壓力傳感器的輸出端電連接PLC控制器的輸入端。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述滑臺(tái)的上側(cè)均設(shè)有紅外線測距儀,所述第一擋板靠近紅外線測距儀的一側(cè)均設(shè)有測距板,所述紅外線測距儀的輸出端電連接PLC控制器的輸入端。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:通過紅外線測距儀配合測距板可以提高移動(dòng)距離的精確性,滑臺(tái)兩側(cè)設(shè)有的壓力傳感器可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng),滑臺(tái)與滑軌之間設(shè)有的滾珠可以提高使用壽命,使用方便。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型右視結(jié)構(gòu)示意圖;
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