[實用新型]一種熱處理一體成型內齒輪

有效

• 申請號: 201820259386.1
• 申請日: 2018-02-14
• 公開（公告）號: CN208041083U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 趙海康;葛連根;周開宏;何根明
• 申請（專利權）人: 上海意內西機械制造有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H55/12;F16H57/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種熱處理一體成型內齒輪，包括輪齒、導熱層和齒板件，輪齒設置在齒板件內側表面，齒板件外側環繞有導熱層，導熱層和齒板件表面通過固定板固定，通過創新設置的導熱層，達到了迅速散熱的效果，解決了散熱性能差的問題；通過創新設置的一體成型技術，達到了大大簡化制作流程、降低成本的效果，也克服了傳統制作中連接處強度比較薄弱的弊端，又可以提高生產效率，解決了制作復雜成本高的問題；通過創新設置的齒板件和固定板，使齒輪由一個整體分成幾個部分組成，這樣不僅具有便于組裝和可拆卸的優點，還避免了在更換齒輪時需要將整體更換的浪費，使得齒輪在使用時不會影響齒輪的穩定性，解決了維修代價大的問題。

技術領域

本實用新型涉及一種齒輪，具體為一種熱處理一體成型內齒輪。

背景技術

齒輪傳動是機械傳動中應用最廣泛的一種傳動形式，它主要用來傳遞兩軸間的回轉運動，內齒輪在內圓上的為內齒輪，通常是內嚙合齒輪機構中，齒圈上的齒輪為內齒輪。

隨著時代的發展，大型機械運用的越來越多，因此對機械設備的加工成本、使用壽命和性能有了更高的要求，內齒輪作為機械設備不可或缺的結構件,常常用在機械結構中的，起到很關鍵的作用，但是在使用過程中，出現了很多問題，比如說：存在散熱性能差的問題，目前齒輪所用的各種鋼材，導熱系數都不甚理想，以至于齒輪在使用過程中，很容易產生齒面膠合的問題，當兩齒面繼續相對運動時，較硬的齒面將較軟的齒面上的部分材料沿滑動方向撕下而形成溝紋，損害設備，不利于生產；存在制作復雜成本高的問題，齒輪加工有齒輪毛坯加工、齒面加工、熱處理及齒面的精加工等若干步，較為復雜，雖然產量大的時候可以彌補過程復雜帶來的損失，但是仍無法否認，齒輪加工十分麻煩，費時費力，導致成本居高不下；存在維修代價大的問題，通常齒輪是一個整體，但是發生問題時，損害的只是齒輪的一部分，通常情況下時將齒輪整體更換，顯的十分浪費，尤其是直徑比較大的齒輪，而且更換時間較長，也增加了維修的成本同時也加劇了材料的浪費。

綜上所述，目前內齒輪存在散熱性能差、制作復雜成本高和維修代價大等亟待解決的三大問題。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有內齒輪在工作過程中，散熱性能差、制作復雜成本高和維修代價大的缺陷，提供一種熱處理一體成型內齒輪，從而解決上述問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種熱處理一體成型內齒輪，包括輪齒、導熱層和齒板件，輪齒設置在齒板件內側表面，齒板件外側環繞有導熱層，導熱層和齒板件表面通過固定板固定。

作為本實用新型的一種優選技術方案，齒板件和固定板均利用模具一體成型制作，這樣的設置達到了大大簡化制作流程、降低成本的效果，也克服了傳統制造時易造成齒輪內部損傷的缺點，又可以提高生產效率。

作為本實用新型的一種優選技術方案，齒板件兩側均覆蓋有固定板，固定板與齒板件上均開設有固定孔，固定孔上連接有螺栓，且固定板呈圓周分布在齒輪本體表面，這樣的設置在將內齒輪分成幾個部分時，固定板的設置也能夠取得裝置貼合緊密的效果，而且在維修時也能夠降低成本。

作為本實用新型的一種優選技術方案，輪齒形狀為直紋且均勻分布，表面涂抹有油膜，這樣的設置達到了減少接觸部位摩擦的效果，防止應力集中。