[實用新型]一種斜插式壓縮機齒輪

有效

• 申請號: 201820259384.2
• 申請日: 2018-02-14
• 公開（公告）號: CN207921275U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 趙海康;葛連根;周開宏;何根明
• 申請（專利權）人: 上海意內西機械制造有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H55/14;F16H55/06;F16H57/04;F16H55/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種斜插式壓縮機齒輪，包括若干節空心金屬桿、安裝在金屬桿一端的套裝桿、緊塞在金屬桿內的橡皮筋塞及若干金屬桿的橡皮筋；一節金屬桿首端的套裝桿套裝在另一節金屬桿尾端的空心槽內，相鄰的金屬桿內的橡皮筋塞通過橡皮筋連接。本實用新型將套裝桿固定在金屬桿中，不會脫落；將金屬桿用橡皮筋連接起來，既方便又安全。由于套裝桿與金屬桿之間是無縫套接，使其連接處非常緊密結實，不會出現空隙，同時也是非常穩固。而且使用時，金屬桿之間通過緊繃的橡皮筋3進行固定，不需要一節一節的套裝，有只需要將其撐開，橡皮筋的收縮力會自動將其緊固在一起，整體折疊時，各節之間通過利用綁繩固定，不占用空間。

技術領域

本實用新型涉及一種壓縮機齒輪，具體為一種斜插式壓縮機齒輪。

背景技術

壓縮機是將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動的流體機械，是制冷系統的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環提供動力，從而實現壓縮→冷凝(放熱)→膨脹→蒸發(吸熱)的制冷循環。齒輪是壓縮機重要的傳動器件，它是一種通過輪緣上的齒連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件。

目前，壓縮機中廣泛采用的傳動齒輪為直齒輪，直接通過相鄰兩齒輪的相互嚙合來傳動，但是這種普通的直齒輪，工作時相鄰兩齒輪沿齒寬同時進入嚙合，因而會產生沖擊振動，形成噪音，同時還存在傳動不平穩的問題，使得壓縮機的應用受到諸多限制，不利于社會生產。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有壓縮機齒輪沖擊振動噪音大、傳動不平穩的缺陷，提供一種斜插式壓縮機齒輪，從而解決上述問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種斜插式壓縮機齒輪，包括輪盤、傳動軸和輪齒，齒輪主體由前后兩個輪盤組成，且兩個輪盤之間通過傳動軸連接成為一個整體，輪盤的外緣均勻分布有若干輪齒，相鄰輪齒形成的端面齒廓為準確的漸開線，傳動軸中部貫通有軸通孔，傳動軸與輪盤連接處開有若干卡槽，輪盤表面貫通設置有若干散熱孔。

作為本實用新型的一種優選技術方案，輪盤為滲碳鋼材料制成，且輪盤表面覆蓋有防腐層，提高了齒輪的抗銹和耐腐蝕能力。

作為本實用新型的一種優選技術方案，輪盤的一端設置有固定件，固定件與傳動軸相互配合將齒輪主體固定，且固定件中部開有端孔，固定件能夠增加齒輪運行過程中的穩定性，防止脫落，同時端孔能夠實現齒輪與其他部件之間的連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，輪齒為梯形輪齒，相鄰輪齒之間的齒槽底部設有弧形倒角，且各輪齒頂端經過圓角處理，提高了齒輪的抗磨損能力，增加了齒輪的使用壽命。

作為本實用新型的一種優選技術方案，輪盤、傳動軸和固定件均為同軸設置，使齒輪整體工作時振動小且轉速穩定。

本實用新型所達到的有益效果是：本實用新型一種斜插式壓縮機齒輪，通過前后兩個輪盤組成齒輪主體，能夠平衡齒輪工作時的軸向力，即使一個輪盤上的輪齒稍有破損也仍可以工作，同時輪盤采用滲碳鋼材料制成，表面覆蓋有防腐層，大大延長了壓縮機齒輪的使用壽命；相鄰輪齒形成的端面齒廓為準確的漸開線，使得齒輪嚙合特性好、重合度大且不產生根切的最小齒數較直齒少；輪盤表面設置有散熱孔，能夠提高齒輪的散熱能力，同時減輕了齒輪的重量，使得齒輪工作時負荷小、振動小且轉速穩定；輪齒為梯形輪齒，相鄰輪齒之間的齒槽底部設有弧形倒角，且各輪齒頂端經過圓角處理，提高了齒輪的抗磨損能力，也進一步增加了齒輪的使用壽命。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。

在附圖中：

圖1是本實用新型整體結構示意圖；