[實用新型]一種平衡車的踏板結構有效
| 申請號: | 201820259344.8 | 申請日: | 2018-02-14 |
| 公開(公告)號: | CN207955883U | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發明(設計)人: | 周立行;葉峰;吳曾君 | 申請(專利權)人: | 費比里智能科技(寧波)有限公司 |
| 主分類號: | B62J25/00 | 分類號: | B62J25/00 |
| 代理公司: | 杭州天昊專利代理事務所(特殊普通合伙) 33283 | 代理人: | 何碧珩 |
| 地址: | 315514 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 平衡車 傳感器 踏板結構 踏板 輪胎轉軸 踏板本體 固定座 可轉動 走線夾 本實用新型 走線結構 地連接 自平衡 接線 殼體 隨動 走線 輪胎 梳理 | ||
1.一種平衡車的踏板結構,包括踏板本體,其特征是,踏板本體可轉動地連接在固定座上,固定座與平衡車的輪胎轉軸固定連接,踏板上設有傳感器。
2.根據權利要求1所述的一種平衡車的踏板結構,其特征是,固定座包括第一固定塊和第二固定塊,第一固定塊和第二固定塊之間形成輪胎轉軸的安裝孔,第一固定塊和第二固定塊通過螺栓固定連接在一起。
3.根據權利要求1所述的一種平衡車的踏板結構,其特征是,固定座上設有第一安裝塊和第二安裝塊,踏板本體的一側設有第一連接部位和第二連接部位,第一連接部位和第二連接部位之間形成固定座的安裝空間,第一安裝塊和第二安裝塊位于安裝空間內,并分別通過第一連接螺栓和第二連接螺栓與第一連接部位和第二連接部位可轉動連接。
4.根據權利要求1所述的一種平衡車的踏板結構,其特征是,踏板本體內設有傳感器安裝槽。
5.根據權利要求4所述的一種平衡車的踏板結構,其特征是,傳感器包括傳感器上殼體、傳感器下殼體和硅膠殼體,傳感器上殼體和傳感器下殼體之間設有傳感器芯片和傳感器電路板,傳感器上殼體上設有開關孔,硅膠殼體包括硅膠軟蓋和壓邊,壓邊被固定在傳感器上殼體和傳感器下殼體之間,硅膠軟蓋穿過開關孔露出于上殼體的表面。
6.根據權利要求4所述的一種平衡車的踏板結構,其特征是,傳感器安裝槽的一側設有傳感器走線槽。
7.根據權利要求4所述的一種平衡車的踏板結構,其特征是,傳感器安裝槽的底部設有透水孔。
8.根據權利要求5所述的一種平衡車的踏板結構,其特征是,踏板結構的上部設有傳感器的走線夾,走線夾固定在平衡車的殼體上。
9.根據權利要求1所述的一種平衡車的踏板結構,其特征是,踏板本體的上表面設有防滑條。
10.根據權利要求1所述的一種平衡車的踏板結構,其特征是,踏板本體的下表面設有加強筋。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于費比里智能科技(寧波)有限公司,未經費比里智能科技(寧波)有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820259344.8/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





