[實用新型]油氣分離器

有效

• 申請號: 201820259111.8
• 申請日: 2018-02-13
• 公開（公告）號: CN207892810U
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 王樹琳;楊力;胡安·費雷拉
• 申請（專利權）人: 泛亞氣體技術（無錫）有限公司
• 主分類號: F04B39/16
• 分類號: F04B39/16;B01D46/24
• 代理公司: 北京金信知識產權代理有限公司 11225
• 代理人: 黃威;郭迎俠

本實用新型的實施例公開了一種油氣分離器，其包括筒體、油分芯以及蓋體，油分芯與筒體之間形成環形空間；蓋體封蓋于筒體的上端，蓋體上開設有與環形空間連通的油氣進口以及與油分芯的內孔連通的氣體出口，筒體的下端形成有與油分芯的內孔連通的出液口；油氣混合物通過油氣進口進入環形空間，并由油分芯分離，所分離出的氣體進入油分芯的內孔中并通過氣體出口導出，所分離出的液體沿油分芯的內孔的孔壁下流并通過出液口導出。本實用新型的油氣分離器使所分離出的氣體和油液從上、下兩個方向分別導出，因而無需增設用于隔離氣體和油液的隔離管，進而降低了油氣分離器自身的高度，并且節省了材料成本，且有利于安裝和維修。

技術領域

本實用新型涉及油氣分離技術領域，尤其涉及一種油氣分離器。

背景技術

現有技術中的油氣分離器通常包括筒體以及設置于筒體內的筒狀的油分芯；筒體的下端設置有底蓋，底蓋上開設有通道，油氣混合物經底蓋的通道進入筒體內，然后，通過油分芯使油液與氣體進行分離。現有技術中的油氣分離器通常會使所分離出的油液和氣體均從筒體的下方導出，這種導出方式要求在油分芯中設置隔離管，并且該隔離管需高出用于導出油液的出口，所分離的氣體經由隔離管導出，從而使氣體與油液不會產生再次混合。

現有技術中的油氣分離器存在如下缺點：

由于筒體內設置了隔離管，該隔離管使得整個油氣分離器所占用的高度增大，當油氣分離器安裝于設備(例如，安裝于壓縮機及相關設備)上時，設備需為油氣分離器預留較大高度的安裝空間。

實用新型內容

針對現有技術中存在的上述技術問題，本實用新型的實施例提供了一種能夠降低自身高度的油氣分離器，以降低設備為安裝油氣分離器所預留的空間的高度。

為解決上述技術問題，本實用新型的實施例采用的技術方案是：

一種油氣分離器，包括筒體、油分芯以及蓋體，所述油分芯設于所述筒體中并與所述筒體之間形成環形空間；所述蓋體封蓋于所述筒體的上端，所述蓋體上開設有與所述環形空間連通的油氣進口以及與所述油分芯的內孔連通的氣體出口，所述筒體的下端形成有與所述油分芯的內孔連通的出液口；其中：

油氣混合物通過所述油氣進口進入所述環形空間，并由所述油分芯分離，所分離出的氣體進入所述油分芯的內孔中并通過所述氣體出口導出，所分離出的液體沿油分芯的內孔的孔壁下流并通過所述出液口導出。

優選地，所述蓋體的下端面與所述油分芯的上端面之間設置有上連接套，所述上連接套用于使所述氣體出口與所述油分芯的內孔的上端連通。

優選地，所述筒體的下端與所述油分芯的下端之間連接有下連接套，所述下連接套用于使所述油分芯的內孔的下端與所述出液口連通。

優選地，所述下連接套與所述筒體的下端之間還設置有固定接頭，所述固定接頭開設有貫通上、下兩端的通孔；所述筒體的下端開設有安裝孔，所述固定接頭的下端與所述安裝孔固定且密封連接，所述固定接頭的上端與所述下連接套固定且密封連接，以使所述通孔與所述油分芯的內孔連通而形成所述出液口。

優選地，所述蓋體上開設有多個所述油氣進口，多個所述油氣進口繞所述筒體的中心線均勻分布。

優選地，多個所述油氣進口所確定的圓的內、外側均開設有用于嵌設密封圈的環形槽。

與現有技術相比，本實用新型的實施例所提供的油氣分離器的有益效果是：本實用新型的油氣分離器使所分離出的氣體和油液從上、下兩個方向分別導出，相比于現有技術中使氣體和油液均從下方導出的方式，本實用新型的油氣分離器無需增設用于隔離氣體和油液的隔離管，進而降低了油氣分離器自身的高度，相應降低了設備為安裝油氣分離器所預留的空間的高度，并且節省了材料成本，且有利于安裝和維修。

附圖說明

圖1為本實用新型的實施例提供的油氣分離器的結構示意圖