[實(shí)用新型]油氣分離器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820259087.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-02-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207892809U | 公開(公告)日: | 2018-09-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王樹琳;楊力;胡安·費(fèi)雷拉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 泛亞氣體技術(shù)(無(wú)錫)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F04B39/16 | 分類號(hào): | F04B39/16;B01D46/24 |
| 代理公司: | 北京金信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11225 | 代理人: | 黃威;郭迎俠 |
| 地址: | 214028 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 油氣分離器 油分芯 環(huán)形空間 筒體 導(dǎo)出 連通 本實(shí)用新型 氣體出口 油氣進(jìn)口 出液口 蓋體 內(nèi)孔 油液 油氣混合物 材料成本 蓋體封蓋 隔離氣體 隔離管 上端 分油 外壁 下端 增設(shè) 維修 | ||
本實(shí)用新型實(shí)施例公開了一種油氣分離器,其包括筒體、油分芯以及蓋體,分油與筒體之間形成環(huán)形空間;蓋體封蓋于筒體的上端,蓋體上開設(shè)有與油分芯的內(nèi)孔連通的油氣進(jìn)口以及與環(huán)形空間連通的氣體出口,筒體的下端形成有與環(huán)形空間連通的出液口;油氣混合物通過(guò)油氣進(jìn)口進(jìn)入油分芯的內(nèi)孔中,并由油分芯分離,所分離出的氣體進(jìn)入環(huán)形空間并通過(guò)氣體出口導(dǎo)出,所分離出的液體沿油分芯的外壁下流并經(jīng)出液口導(dǎo)出。本實(shí)用新型的油氣分離器使所分離出的氣體和油液從上、下兩個(gè)方向分別導(dǎo)出,從而使油氣分離器無(wú)需增設(shè)用于隔離氣體和油液的隔離管,進(jìn)而降低了油氣分離器自身的高度,并且節(jié)省了材料成本,且有利于安裝和維修。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及油氣分離技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種油氣分離器。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中的油氣分離器通常包括筒體以及設(shè)置于筒體內(nèi)的筒狀的油分芯;筒體的下端設(shè)置有底蓋,底蓋上開設(shè)有通道,油氣混合物經(jīng)底蓋的通道進(jìn)入筒體內(nèi),然后,通過(guò)油分芯使油液與氣體進(jìn)行分離。現(xiàn)有技術(shù)中的油氣分離器通常會(huì)使所分離出的油液和氣體均從筒體的下方導(dǎo)出,這種導(dǎo)出方式要求在油分芯中設(shè)置隔離管,并且該隔離管需高出用于導(dǎo)出油液的出口,所分離的氣體經(jīng)由隔離管導(dǎo)出,從而使氣體與油液不會(huì)產(chǎn)生再次混合。
現(xiàn)有技術(shù)中的油氣分離器存在如下缺點(diǎn):
由于筒體內(nèi)設(shè)置了隔離管,該隔離管使得整個(gè)油氣分離器所占用的高度增大,當(dāng)油氣分離器安裝于設(shè)備(例如,安裝于壓縮機(jī)及相關(guān)設(shè)備)上時(shí),設(shè)備需為油氣分離器預(yù)留較大高度的安裝空間。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的實(shí)施例提供了一種能夠降低自身高度的油氣分離器,以降低設(shè)備為安裝油氣分離器所預(yù)留的空間的高度。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的實(shí)施例采用的技術(shù)方案是:
一種油氣分離器,包括筒體、油分芯以及蓋體,所述油分芯設(shè)于所述筒體中并與所述筒體之間形成環(huán)形空間;所述蓋體封蓋于所述筒體的上端,所述蓋體上開設(shè)有與所述油分芯的內(nèi)孔連通的油氣進(jìn)口以及與所述環(huán)形空間連通的氣體出口,所述筒體的下端形成有與所述環(huán)形空間連通的出液口;其中:
油氣混合物通過(guò)所述油氣進(jìn)口進(jìn)入所述油分芯的內(nèi)孔中,并由所述油分芯分離,所分離出的氣體進(jìn)入所述環(huán)形空間并通過(guò)所述氣體出口導(dǎo)出,所分離出的液體沿油分芯的外壁下流并經(jīng)所述出液口導(dǎo)出。
優(yōu)選地,所述蓋體的下端面與所述油分芯的上端面之間設(shè)置有連接套,所述連接套用于使所述油氣進(jìn)口與所述油分芯的內(nèi)孔的上端連通。
優(yōu)選地,所述油分芯的下端封閉,且所述油分芯的下端與所述筒體的下端之間設(shè)置有彈性緩沖件。
優(yōu)選地,所述彈性緩沖件為螺旋彈簧。
優(yōu)選地,所述筒體的下端開設(shè)有安裝孔,所述安裝孔處安裝有固定接頭,所述固定接頭開設(shè)有上、下貫通的通孔,所述通孔與所述環(huán)形空間連通并形成為所述出液口。
優(yōu)選地,所述蓋體上開設(shè)有多個(gè)所述氣體出口,多個(gè)所述氣體出口繞所述筒體的中心線均勻分布。
優(yōu)選地,多個(gè)所述氣體出口所確定的圓的內(nèi)、外側(cè)均開設(shè)有用于嵌設(shè)密封圈的環(huán)形槽。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的實(shí)施例所提供的油氣分離器的有益效果是:本實(shí)用新型實(shí)施例的油氣分離器使所分離出的氣體和油液從上、下兩個(gè)方向分別導(dǎo)出,相比于現(xiàn)有技術(shù)中使氣體和油液均從下方導(dǎo)出的方式,本實(shí)用新型的油氣分離器無(wú)需增設(shè)用于隔離氣體和油液的隔離管,進(jìn)而降低了油氣分離器自身的高度,相應(yīng)降低了設(shè)備為安裝油氣分離器所預(yù)留的空間的高度,并且節(jié)省了材料成本,且有利于安裝和維修。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的實(shí)施例提供的油氣分離器的結(jié)構(gòu)示意圖。
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