[實用新型]一種電機防塵碳刷架組件

有效

• 申請號: 201820258889.7
• 申請日: 2018-02-14
• 公開（公告）號: CN207939301U
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 邵君良;費光輝;錢敏
• 申請（專利權）人: 無錫恒暢鐵路軌枕有限公司
• 主分類號: H02K5/10
• 分類號: H02K5/10;H02K5/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種電機防塵碳刷架組件，包括碳刷架和設于碳刷架上的軸孔，軸孔與碳刷架注塑成一體，軸孔內設有軸套，其特征在于：所述軸套底部依次設有底座、防塵蓋，底座通過螺釘固定在防塵蓋上，底座周緣與防塵蓋之間設有橡膠密封圈。所述碳刷架為環狀架體，在環狀架體上設有兩個第一滑槽、兩個第二滑槽，兩個第一滑槽內安裝有正極碳刷，正極碳刷包括正極碳刷本體、第一導線，正極碳刷本體的后端緊靠彈簧，在彈簧彈力的作用下，正極碳刷本體在第一滑槽內滑動，正極碳刷本體前端抵靠在換向器上。本實用新型由于在軸套外側增設了防塵蓋，防塵蓋與底座之間設有橡膠密封圈，有效阻擋了粉塵進入軸套內，避免了粉塵黏附在軸承上，提高了電機的運行安全性。

技術領域

本實用新型涉及電機技術領域，具體為一種電機防塵碳刷架組件。

背景技術

碳刷和換向器是電機最關鍵部位，它們決定了電機的馬力和耐用程度。傳統的碳刷通常安裝在碳刷支架的碳刷管內，該碳刷支架同時固定在定子一側，其上開有供電機軸穿過的軸孔，并且在軸孔內設有軸承室用來安裝軸承。由于在碳刷支架上的軸承室外側缺少防塵結構，因此電機運行時，粉塵容易進入軸承室黏附在軸承上，影響電機運行安全。

發明內容

本實用新型針對上述問題，提供一種電機防塵碳刷架組件，由于在軸套外側增設了防塵蓋，并且防塵蓋與底座之間設有橡膠密封圈，有效阻擋了粉塵進入軸套內，避免了粉塵黏附在軸承上，提高了電機的運行安全性。

本實用新型的技術方案是：一種電機防塵碳刷架組件，包括碳刷架和設于碳刷架上的軸孔，軸孔與碳刷架注塑成一體，軸孔內設有軸套，其特征在于：所述軸套底部依次設有底座、防塵蓋，底座通過螺釘固定在防塵蓋上，底座周緣與防塵蓋之間設有橡膠密封圈，底座周緣上設有4根豎筋，碳刷架外壁上設置有嵌放豎筋的槽，底座的4根豎筋嵌入碳刷架的槽中，使底座與碳刷架密封連接。

所述碳刷架為環狀架體，在環狀架體上設有兩個第一滑槽、兩個第二滑槽，兩個第一滑槽內安裝有正極碳刷，正極碳刷包括正極碳刷本體、第一導線，正極碳刷本體的后端緊靠彈簧，在彈簧彈力的作用下，正極碳刷本體在第一滑槽內滑動，正極碳刷本體前端抵靠在換向器上，第一導線一端點焊在正極碳刷本體上，第一導線另一端通過過橋與第三導線焊接，焊接處嵌套有橡膠墊，防止短路，另外兩個第二滑槽內安裝有負極碳刷，負極碳刷包括負極碳刷本體、第二導線，負極碳刷本體的后端緊靠彈簧，在彈簧彈力的作用下，負極碳刷本體在第二滑槽內滑動，負極碳刷本體前端抵靠在換向器上，第二導線的一端點焊在負極碳刷本體上，第二導線的另一端點焊在防塵蓋上。

本實用新型的有益效果是：本實用新型提供一種電機防塵碳刷架組件，由于在軸套外側增設了防塵蓋，并且防塵蓋與底座之間設有橡膠密封圈，有效阻擋了粉塵進入軸套內，避免了粉塵黏附在軸承上，提高了電機的運行安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視結構示意圖。

圖2為圖1的俯視結構示意圖。

圖3為圖2中的A-A處剖視圖。

圖4為正極碳刷本體、第一導線、彈簧連接示意圖。

圖5為負極碳刷本體、第二導線、彈簧連接示意圖。

圖1、圖2、圖3、圖4、圖5中，1.防塵蓋，2.碳刷架，3.第三導線，4.底座，5.過橋，6.橡膠墊，7.彈簧，8.橡膠密封圈，9.軸套，10.軸孔，11.豎筋，12.槽，21.第一滑槽，22.正極碳刷，221.正極碳刷本體，222.第一導線，31.第二滑槽，32.負極碳刷，321.負極碳刷本體，322.第二導線。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。