[實用新型]輪位差盤位差測量器固定式專用檢具

有效

• 申請號: 201820258839.9
• 申請日: 2018-02-14
• 公開（公告）號: CN208887499U
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 鄒林;何立蘇;蔡文超;鐘和平;覃唐超;徐家海
• 申請（專利權）人: 廣西桂景計量檢測有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 柳州市集智專利商標事務所 45102
• 代理人: 陳希

一種輪位差盤位差測量器固定式專用檢具，包括底板、定位圓柱、立柱，立柱的頂部設置有伸出的檢定柱，檢定柱在設定的位置設置有豎向的擋位檢定面，按擋位形成第一輪位擋位、第二輪位擋位、第三輪位擋位、第一盤位擋位、第二盤位擋位、第三盤位擋位；檢定柱開有三道豎向的槽，每道槽前后兩側壁為檢定面，三道槽形成的六個檢定面分別形成第一輪位擋位、第二輪位擋位、第三輪位擋位、第一盤位擋位、第二盤位擋位、第三盤位擋位。其優點是檢具為整體結構，由檢定柱整塊鋼材制成，在整塊鋼材上制造出第一輪位擋位、第二輪位擋位、第三輪位擋位、第一盤位擋位、第二盤位擋位、第三盤位擋位，加工成本低，性能穩定，維護方便，精度高，測量準確。

技術領域

本實用新型涉及車輛輪位差盤位差進行檢定技術領域，特別涉及一種輪位差盤位差測量器固定式專用檢具。

背景技術

目前在對輪位差盤位差測量器進行檢定時，采用檢具+測量塊的結構進行檢定，在測量不同擋位的輪位差盤位差時，需用不同長度的測量塊來進行測量，由于檢具與測量塊為分體結構，導致測量不準確，此外，測量塊在使用的磨損也直接影響測量的精度。

實用新型內容

本實用新型的目的就是提供一種整體式并且測量精度高的輪位差盤位差測量器固定式專用檢具。

本實用新型的解決方案是這樣的：

一種輪位差盤位差測量器固定式專用檢具，包括底板、定位圓柱、立柱，所述立柱的頂部設置有伸出的檢定柱，所述檢定柱在設定的位置設置有豎向的擋位檢定面，按擋位形成第一輪位擋位、第二輪位擋位、第三輪位擋位、第一盤位擋位、第二盤位擋位、第三盤位擋位。

更具體的技術方案還有：所述檢定柱開有三道豎向的槽，每道槽前后兩側壁為檢定面，三道槽形成的六個檢定面分別形成第一輪位擋位、第二輪位擋位、第三輪位擋位、第一盤位擋位、第二盤位擋位、第三盤位擋位。

進一步的：用于測量盤位差的檢定面的高度高于用于測量輪位差的檢定面的高度。

本實用新型的優點是檢具為整體結構，由檢定柱整塊鋼材制成，在整塊鋼材上制造出第一輪位擋位、第二輪位擋位、第三輪位擋位、第一盤位擋位、第二盤位擋位、第三盤位擋位，加工成本低，性能穩定，維護方便，精度高，測量準確。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的A向視圖。

圖3是圖1的左視圖。

圖4是本實用新型使用狀態示意圖

附圖中：底板1、定位圓柱2、立柱3、檢定柱4、第一輪位擋位5、第二輪位擋位6、第三輪位擋位7、第一盤位擋位8、第二盤位擋位9、第三盤位擋位10、輪位差盤位差測量器10。

具體實施方式

如圖1、2、3所示，本實用新型包括底板1、定位圓柱2、立柱3，所述立柱3的頂部設置有伸出的檢定柱4，所述檢定柱4在設定的位置設置有豎向的擋位檢定面，按擋位形成第一輪位擋位5、第二輪位擋位6、第三輪位擋位7、第一盤位擋位8、第二盤位擋位9、第三盤位擋位10。

所述檢定柱4開有三道豎向的槽，每道槽前后兩側壁為檢定面，三道槽形成的六個檢定面分別形成第一輪位擋位5、第二輪位擋位6、第三輪位擋位7、第一盤位擋位8、第二盤位擋位9、第三盤位擋位10。

用于測量盤位差的檢定面的高度高于用于測量輪位差的檢定面的高度。

本實施例中，輪位擋位分為：第一輪位擋位5為101.2mm、第二輪位擋位6為201.5mm、第三輪位擋位7為291.8mm；

盤位擋位分為：第一盤位擋位8為121.2mm、第二盤位擋位9為261.5mm、第三盤位擋位10為411.8mm。