[實用新型]硬開頂集裝箱

有效

• 申請號: 201820258433.0
• 申請日: 2018-02-13
• 公開（公告）號: CN207917652U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 李升奇;李子輝;祝佳利;趙建剛
• 申請（專利權）人: 廣東新會中集特種運輸設備有限公司;中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司;中集集團集裝箱控股有限公司
• 主分類號: B65D88/12
• 分類號: B65D88/12;B65D90/62
• 代理公司: 北京市磐華律師事務所 11336
• 代理人: 謝栒;劉明霞

本實用新型提供一種硬開頂集裝箱，包括頂蓋結構，頂蓋結構包括：頂蓋本體、翻轉件、對向件、連接件和翻轉操作件。翻轉件可樞轉地設置于頂蓋本體的頂部，翻轉件包括鉸接在頂蓋本體上的鉸接端和自由端，翻轉件能夠在自由端靠近頂蓋本體的初始位置和自由端離開頂蓋本體的偏置位置之間轉動。對向件設置在頂蓋本體上且與翻轉件間隔開。連接件的一端連接到自由端，另一端連接到對向件。其中，當翻轉件位于初始位置時，連接件存置在頂蓋本體上，而當翻轉件位于偏置位置時，連接件、翻轉件、對向件與頂蓋本體構成頂蓋起吊空間。根據本實用新型的硬開頂集裝箱，在對頂蓋結構進行起吊操作的過程中無需工作人員爬至箱頂，節省了操作時間和步驟。

技術領域

本實用新型涉及一種硬開頂集裝箱。

背景技術

硬開頂集裝箱作為集裝箱的一種，其頂蓋可以打開或關閉，在裝卸貨物時，可以把頂蓋打開，然后將貨物從頂部吊入到集裝箱內。這種硬開頂集裝箱可滿足大、重型貨物裝卸要求。

然在，現有的硬開頂集裝箱，如圖1中所示頂蓋10上裝有兩對活動的拉環11和四個固定拉環。當對放在地面上的硬開頂集裝箱的頂蓋進行打開或關閉作業時，需要工作人員爬至箱頂，把四個活動拉環11扶正，叉車叉齒穿過活動拉環11，才能把頂蓋叉放下來。或者需要工作人員爬至箱頂，把吊具的四個繩鉤掛入到相應的固定拉環孔內，才能把頂蓋吊放下來。在起吊頂蓋時候，需要人員爬至箱頂配合相關操作，存在安全隱患且增加了操作步驟和時間。并且當硬開頂集裝箱放置在平板車上時，工作人員不允許爬至箱頂，此時無法實現頂蓋的吊放。

因此，需要提供一種硬開頂集裝箱以至少部分地解決上述問題。

實用新型內容

在實用新型內容部分中引入了一系列簡化形式的概念，這將在具體實施方式部分中進一步詳細說明。本實用新型的實用新型內容部分并不意味著要試圖限定出所要求保護的技術方案的關鍵特征和必要技術特征，更不意味著試圖確定所要求保護的技術方案的保護范圍。

為至少部分地解決上述問題，本實用新型公開了一種硬開頂集裝箱，包括頂蓋結構，所述頂蓋結構包括：頂蓋本體、翻轉件、對向件、連接件和翻轉操作件。所述翻轉件可樞轉地設置于所述頂蓋本體的頂部，所述翻轉件包括鉸接在所述頂蓋本體上的鉸接端以及遠離所述鉸接端的自由端，所述翻轉件能夠在所述自由端靠近所述頂蓋本體的初始位置和所述自由端離開所述頂蓋本體的偏置位置之間轉動。所述對向件設置在所述頂蓋本體上且與所述翻轉件間隔開。所述連接件的一端連接到所述自由端，另一端連接到所述對向件。所述翻轉操作件設置在所述頂蓋本體上且連接至所述翻轉件。其中，當所述翻轉件位于所述初始位置時，所述連接件存置在所述頂蓋本體上，而當所述翻轉件位于所述偏置位置時，所述連接件、所述翻轉件、所述對向件與所述頂蓋本體之間構成頂蓋起吊空間。

根據本實用新型的硬開頂集裝箱，通過在頂蓋本體上設置連接件、可翻轉的翻轉件以及對向件，連接件的一端連接至翻轉件的自由端，另一端連接至對向件。當翻轉件位于偏置位置時，翻轉件的自由端可以將連接件的一端拉離頂蓋本體，使得連接件、翻轉件、對向件和頂蓋本體之間構成頂蓋起吊空間，從而滿足頂蓋結構的起吊操作需要。只需要工作人員在硬開頂集裝箱的內部操作翻轉操作件，便能使翻轉件處于偏置位置，因此在對頂蓋結構進行起吊操作的過程中無需工作人員爬至箱頂，節省了操作時間和步驟。

優選地，當所述翻轉件位于所述初始位置時，所述自由端位于所述鉸接端與所述對向件之間；

或者，當所述翻轉件位于所述初始位置時，所述鉸接端位于所述自由端與所述對向件之間。

優選地，所述翻轉操作件設置在所述頂蓋本體的下方，并且連接至所述翻轉件的鉸接端，以實現從箱內操作所述翻轉件在所述初始位置和所述偏置位置之間轉換。

優選地，所述頂蓋結構包括保持裝置，所述保持裝置設置在所述翻轉件或者所述頂蓋本體上，使得所述翻轉件能夠保持在所述偏置位置。

優選地，所述保持裝置包括扭簧或限位塊。