[實用新型]壓電可轉動滑軌的側移二層停車設備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820258426.0
• 申請日: 2018-02-13
• 公開（公告）號: CN208267466U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發(fā)明（設計）人: 唐鵬
• 申請（專利權）人: 五冶集團上海有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06;E04H6/42;H02J7/32
• 代理公司: 上海恒慧知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 31317
• 代理人: 張寧展

本實用新型提出了一種壓電可轉動滑軌的側移二層停車設備，包括：沿與停車方向垂直方向設置的第一滑軌，所述第一滑軌相對平行的設置兩道，分別設置在車頭和車尾處；所述第一滑軌上設置有可沿其平移的骨架，骨架上設置有用以放置上層車輛的上層托盤，上層托盤在骨架內部豎直移動，骨架用以帶動上層托盤沿第一滑軌平移；兩道第一滑軌之間設置有與其平行的第二滑軌，第二滑軌上設置有用以放置底層車輛的下層托盤，下層托盤帶動底層車輛沿第二滑軌平移；上層托盤和/或下層托盤的側面設置有坡形件，坡形件用于方便車輛上下上層托盤和/或下層托盤；第一滑軌、第二滑軌為可轉動式滑軌，通過第一滑軌、第二滑軌的轉動以帶動骨架、下層托盤平移。

技術領域

本實用新型涉及停車設備技術領域，具體而言，涉及一種壓電可轉動滑軌的側移二層停車設備。

背景技術

近年來，隨著人們生活水平的提高，收入的增長，以及汽車工業(yè)的迅疾進展和我國城市化進程的加快，越來越多的人購買了私家車，以滿足生活和工作的需要。而私家車的不斷增加，隨之而來的就是車輛過多對城市的交通的影響，造成道路擁擠，時常堵車的情況，并且，私家車的增加也帶來了停車難的問題。

隨著城市化的發(fā)展，城市道路可停放車輛的空間越來越小，并且，在小區(qū)內可供停放車輛的空間也十分有限，且小區(qū)內車輛過多，也造成車輛停取困難，經常性的出現(xiàn)相互阻擋的情況，由于大家的出行時間并不統(tǒng)一，因此就會出現(xiàn)通知車主挪車的情況，甚至有時還需要等待較長時間，大大的影響了人們的工作出行，以及出行效率，并且在聽取車輛上浪費了大量的時間。現(xiàn)如今，在眾多城市都遇到達了停車難的問題，特別是在一些人口集中的較大型的城市里，例如：北京、上海、廣州、深圳等城市里，無論是道路上，還是小區(qū)里，經常出現(xiàn)擁堵，以及停車位供不應求的情況，大大的影響到了人們的工作生活，以及用車體驗。

同時，隨著人們保護環(huán)境的意識提高，城市的綠化面積越來越大，在一些小區(qū)內、廠區(qū)內、公園附近、或者一些公共場所附近，都有大量的綠化帶。而當人們與到停車難時，經常會把車輛停放至綠化帶內，對環(huán)境造成了破壞。甚至有些停車場內、小區(qū)內的綠化帶也被作為了停車位，經常有人在綠化帶上停放車輛，對環(huán)境造成極大的影響。

立體停車設備是一種機械式立體停車設備，用來最大量存放車輛的機械或機械設施系統(tǒng)。而在解決停車難問題的過程中，機械式立體停車設備以其獨特的優(yōu)點，得到了廣泛的應用。目前，我國機械式立體停車設備的進展應用還存在諸多問題：匱缺系統(tǒng)全面的技術標準；多數(shù)關鍵設施只是簡單的仿造海外產品，匱缺核心技術；停車設施企業(yè)規(guī)模小、生產能力不足；市場競爭無序；技術創(chuàng)新能力不足；以及停車設備使用不方便，操作繁復，停車效率較低，占用空間大等問題。同時，在一些空間較小，而擁有綠化的地方，如何在綠化帶內進行車輛停放，且不破壞綠化，也是現(xiàn)有設備無法解決的問題。

因此急需一種停車設備來解決上述停車難的問題，避免亂停車對環(huán)境造成的破壞，并且能夠方便快捷的停車，以提高停車效率，節(jié)約人們的時間車本的投入。

發(fā)明內容

鑒于此，本實用新型提出了一種壓電可轉動滑軌的側移二層停車設備，旨在解決停車設備能源無法自給且能源消耗較大的問題。。