[實(shí)用新型]一種模內(nèi)自動(dòng)五金件傳送裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820257775.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-02-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208067158U | 公開(公告)日: | 2018-11-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱程 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 亞翔精密塑膠五金(深圳)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D43/02 | 分類號(hào): | B21D43/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍華區(qū)福城街道新*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 安裝板 下料槽 上端 氣缸安裝件 安裝塊 五金件 本實(shí)用新型 傳送裝置 安裝件 齒輪 插接 氣缸 轉(zhuǎn)盤 內(nèi)部中間位置 氣體壓力泵 螺栓 活動(dòng)安裝 活塞連桿 危險(xiǎn)操作 限位板 上料 套接 下端 背離 傳送 | ||
本實(shí)用新型公開了一種模內(nèi)自動(dòng)五金件傳送裝置,包括限位板、安裝板、轉(zhuǎn)盤、下料槽和氣缸安裝件,所述安裝板內(nèi)部插接有螺栓,所述安裝板上端安裝有下料槽安裝件,且下料槽安裝件之間通過下料槽連接,所述安裝板內(nèi)部中間位置處安裝有齒輪,且齒輪外側(cè)套接有轉(zhuǎn)盤,所述安裝板內(nèi)部下端插接有限位板,所述安裝板一側(cè)設(shè)置有氣缸安裝件,且氣缸安裝件上端安裝有安裝塊,背離所述安裝板的兩個(gè)安裝塊上端安裝有氣體壓力泵,靠近所述安裝板的兩個(gè)安裝塊上端安裝有氣缸,且氣缸內(nèi)部活動(dòng)安裝有活塞連桿。本實(shí)用新型能夠方便的將五金件進(jìn)行傳送,避免工作人員手動(dòng)進(jìn)行上料,避免了危險(xiǎn)操作的存在。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及五金件傳送裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種模內(nèi)自動(dòng)五金件傳送裝置。
背景技術(shù)
目前生產(chǎn)時(shí)五金件是有人工放入模具型腔內(nèi),將相互匹配的五金件進(jìn)行組裝,再能拼成一個(gè)完整的設(shè)備,現(xiàn)狀作業(yè)方法導(dǎo)致成型周期長(zhǎng),產(chǎn)品不良率高,人工放五金件存在安全隱患,所以,現(xiàn)在需要一種能夠?qū)⑽褰鸺M(jìn)行傳送的裝置,使設(shè)備能夠更加穩(wěn)定,且自動(dòng)傳送,能夠使工作人員更加安全,生產(chǎn)的安全系數(shù)更高。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種模內(nèi)自動(dòng)五金件傳送裝置,具備能夠?qū)⑽褰鸺M(jìn)行有序的擺放,再有序的進(jìn)行傳送的優(yōu)點(diǎn),解決了現(xiàn)有設(shè)備是通過人工上料的,不能保證上料的安全性能的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種模內(nèi)自動(dòng)五金件傳送裝置,包括限位板、安裝板、轉(zhuǎn)盤、下料槽和氣缸安裝件,所述安裝板內(nèi)部插接有螺栓,所述安裝板上端安裝有下料槽安裝件,且下料槽安裝件之間通過下料槽連接,所述安裝板內(nèi)部中間位置處安裝有齒輪,且齒輪外側(cè)套接有轉(zhuǎn)盤,所述安裝板內(nèi)部下端插接有限位板,所述安裝板一側(cè)設(shè)置有氣缸安裝件,且氣缸安裝件上端安裝有安裝塊,背離所述安裝板的兩個(gè)安裝塊上端安裝有氣體壓力泵,靠近所述安裝板的兩個(gè)安裝塊上端安裝有氣缸,且氣缸內(nèi)部活動(dòng)安裝有活塞連桿。
優(yōu)選的,所述螺栓共設(shè)有四個(gè),且四個(gè)螺栓分設(shè)于安裝板四個(gè)角的位置處。
優(yōu)選的,所述下料槽安裝件共設(shè)有兩個(gè),且兩個(gè)下料槽安裝件關(guān)于下料槽對(duì)稱分布。
優(yōu)選的,所述限位板共設(shè)有兩個(gè),且兩個(gè)限位板對(duì)稱分布。
優(yōu)選的,所述限位板內(nèi)部下端安裝有主導(dǎo)向裝置,且主導(dǎo)向裝置上方安裝有副導(dǎo)向裝置。
優(yōu)選的,所述安裝塊共設(shè)有四個(gè),且四個(gè)安裝塊等距分布。
優(yōu)選的,所述活塞連桿末端安裝有齒條,且齒條與齒輪相嚙合。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:
1.本實(shí)用新型通過設(shè)置氣缸和氣體壓力泵,達(dá)到了將齒條進(jìn)行推動(dòng)的效果,通過氣體壓力泵進(jìn)行輸出,將氣缸內(nèi)部的活塞連桿進(jìn)行推拉,通過將齒條進(jìn)行推拉,通過齒條和齒輪的相互嚙合,從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng),方便將五金件進(jìn)行傳送,能夠使設(shè)備的工作更加安全。
2.本實(shí)用新型通過設(shè)置下料槽和限位板,達(dá)到了將五金件進(jìn)行傳送的效果,在進(jìn)行傳輸工作之前,將五金件放置到下料槽內(nèi)部,即可進(jìn)行傳送工作了,五金件卡在轉(zhuǎn)盤外側(cè)的凹槽內(nèi)部,通過齒輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng),直到將五金件轉(zhuǎn)動(dòng)到限位板之間的時(shí)候,五金件會(huì)順著限位板落下,通過副導(dǎo)向裝置將五金件進(jìn)行導(dǎo)向,再通過主導(dǎo)向裝置將五金件推出,進(jìn)行傳送工作。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的右視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-主導(dǎo)向裝置;2-副導(dǎo)向裝置;3-限位板;4-安裝板;5-轉(zhuǎn)盤; 6-齒輪;7-螺栓;8-下料槽安裝件;9-下料槽;10-齒條;11-氣缸安裝件; 12-氣缸;13-活塞連桿;14-氣體壓力泵;15-安裝塊。
具體實(shí)施方式
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