[實(shí)用新型]一種行人闖紅燈監(jiān)管設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820257570.2
• 申請日: 2018-02-13
• 公開（公告）號: CN207883121U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王治強(qiáng);孫曉東;楊偉光;韓席萍
• 申請（專利權(quán)）人: 大連東軟信息學(xué)院
• 主分類號: G08G1/005
• 分類號: G08G1/005;G08G1/095
• 代理公司: 大連至誠專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 21242
• 代理人: 涂文詩;楊威

本實(shí)用新型提供一種行人闖紅燈監(jiān)管設(shè)備，包括箱體、電源、控制單元、通訊單元、信號燈組、攝像頭、閃光燈與體感探測器，攝像頭與閃光燈安裝于箱體上部等高的位置，信號燈組內(nèi)嵌于箱體且處于攝像頭下方，體感探測器安裝于箱體中間部位，電源、控制單元與通訊單元安裝于箱體內(nèi)部，控制單元與通訊單元、信號燈組、攝像頭、閃光燈、體感探測器電連接。通過人體上半身圖像識別跟蹤行人軌跡并識別違法行為，再通過人臉識別抓拍最佳臉部照片用以取證；對于攝像頭拍攝不佳的區(qū)域，通過體感探測器檢測行人密度，感知行人進(jìn)入馬路的行為。從而可以更準(zhǔn)確、更早發(fā)現(xiàn)闖紅燈違法意圖，進(jìn)行聲光警告，迫使行人放棄闖紅燈，以督促行人遵守交通規(guī)則。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及交通監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種行人闖紅燈管理設(shè)備。

背景技術(shù)

目前依然有很多行人過馬路不遵守交通信號燈，容易造成交通擁堵甚至交通事故，路口設(shè)置行人闖紅燈抓拍警示設(shè)備十分必要。現(xiàn)有行人識別抓拍技術(shù)采用第三方人臉識別庫，基于人臉識別技術(shù)進(jìn)行抓拍，而實(shí)際場景中由于闖紅燈的行人會側(cè)臉查看是否有車，攝像頭只能拍攝到行人側(cè)臉的照片或者由于臉部遮擋而造成無法識別到人臉；還有緊鄰信號燈周圍區(qū)域是攝像頭的拍攝盲區(qū)，馬路較寬時(shí)，對面攝像頭也難以拍攝清晰，從而現(xiàn)有技術(shù)能成功抓拍的幾率比較低，識別到闖紅燈行為的時(shí)間也不及時(shí)。對于有闖紅燈意圖的行人，不能在第一時(shí)間進(jìn)行警告，迫使其放棄闖紅燈。另外，單純使用人臉識別無法做到很好的行人跟蹤，因此也很難做到闖紅燈前、開始闖紅燈、闖紅燈結(jié)束這樣充分的違法證據(jù)抓拍。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種行人闖紅燈監(jiān)管設(shè)備，技術(shù)方案如下：

一種行人闖紅燈監(jiān)管設(shè)備，其特征在于，包括箱體、電源、控制單元、通訊單元、信號燈組、攝像頭、閃光燈與體感探測器，攝像頭與閃光燈安裝于箱體上部等高的位置，信號燈組內(nèi)嵌于箱體且處于攝像頭下方，體感探測器安裝于箱體上信號燈組的下方，且分布在所述箱體的四周，電源、控制單元與通訊單元安裝于箱體內(nèi)部，控制單元與通訊單元、信號燈組、攝像頭、閃光燈、體感探測器電連接，電源為控制單元、通訊單元、信號燈組、攝像頭、閃光燈及體感探測器供電。

控制單元包括數(shù)據(jù)處理模塊、信號燈控制模塊及警報(bào)控制模塊，所述數(shù)據(jù)處理模塊、信號燈控制模塊及警報(bào)控制模塊之間相互連接。

進(jìn)一步地，箱體上設(shè)置喇叭Ⅰ與喇叭Ⅱ，喇叭Ⅰ與喇叭Ⅱ均由電源供電，喇叭Ⅰ、喇叭Ⅱ均與控制單元電連接，喇叭Ⅰ位于信號燈組同一側(cè)的下方，且位于體感探測器的上方，喇叭Ⅱ位于箱體上與喇叭Ⅰ相對的一側(cè)。

進(jìn)一步地，箱體上設(shè)置顯示屏，顯示屏與電源、控制單元電連接，顯示屏位于喇叭Ⅱ的上方。

進(jìn)一步地，通訊單元包括無線通訊模塊與網(wǎng)口。

本實(shí)用新型通過攝像頭獲取馬路上行人的圖像，數(shù)據(jù)處理模塊通過人體上半身圖像識別實(shí)現(xiàn)行人的追蹤，由于上半身識別可以實(shí)現(xiàn)人體360度的識別與跟蹤，因此可以識別跟蹤雙向的行人，并在跟蹤對面行人過程中通過人臉圖像識別算法抓拍最清晰的人臉圖像。上半身識別可以在臉部特征不清晰的情況下進(jìn)行識別與跟蹤，可顯著提高行人違法行為識別率，并能更早識別出違法行為。由于上半身識別可以完整跟蹤行人整個(gè)穿馬路的過程，因此可以實(shí)現(xiàn)闖紅燈前、開始闖紅燈、闖紅燈結(jié)束的完整抓拍，為后期處罰提供佐證。同時(shí)，基于上半身跟蹤算法，在行人移動過程中會不斷識別其臉部特征，抓拍最清晰、角度最好的人臉圖片，在通過人臉對比確定違法行人身份時(shí)，可以提高身份識別的準(zhǔn)確率。體感探測器是對緊鄰信號燈周圍區(qū)域的人流密度進(jìn)行檢測，可以感知行人進(jìn)入馬路的行為，是對攝像頭圖像識別的補(bǔ)充。在馬路較寬情況下，信號燈周圍區(qū)域?qū)⒊蔀閿z像頭拍攝的盲區(qū)，通過體感探測器則可以提升這個(gè)區(qū)域的識別率，從而無死角的實(shí)現(xiàn)違法行為識別。警報(bào)模塊還可以根據(jù)數(shù)據(jù)處理模塊提供路口緊急狀況自動報(bào)警；根據(jù)數(shù)據(jù)處理模塊提供的人流量信息或特殊肢體特征行人情況，信號燈控制模塊適當(dāng)調(diào)整紅綠燈切換時(shí)間，確保安全。

附圖說明