[實用新型]一種電動巡邏車

有效

• 申請號: 201820257170.1
• 申請日: 2018-02-26
• 公開（公告）號: CN208248298U
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 任宏宇;張雪
• 申請（專利權）人: 珠海寶萊特新能源科技有限公司
• 主分類號: B62D25/00
• 分類號: B62D25/00;B62D25/10;B60K37/00;B60K37/04;B60R7/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種電動巡邏車，旨在提供一種結構簡單、安裝方便、安全可靠的電動巡邏車。本實用新型包括車身及設置在所述車身下方的車輪，所述車身上設置有若干排座椅，所述車身包括底板、設置在所述底板前端的前罩及設置在所述底板后端的后罩，所述前罩上設置有前保險杠，所述后罩上設置有后保險杠，所述后罩的上端還設置有貨箱，所述前罩的內側上設置有方向盤及儀表板，所述儀表板通過一體注塑成型，所述儀表板上設置有儀表安裝孔、點火開關安裝孔、顯示屏安裝孔、擋位開關安裝孔及盛物籃。本實用新型應用于電動車的技術領域。

技術領域

本實用新型涉及電動車的技術領域，特別涉及一種電動巡邏車。

背景技術

隨著社會的發展，人們生活的富足，我國的旅游業也呈現越來越發展和完善。全國很多地方均在打造自己的旅游景點和旅游特色。在旅游景點中，為了提高安防效率，安防人員會采用巡邏車代步，同時可以減小安防人員的工作強度。故巡邏車逐漸成為各大旅游景點必不可少的配置安防工具。

現有的開放式結構的巡邏車，結構一般為包括車身底板，位于車身底板下方的車輪系，位于車身底板上方的多排座椅，位于車身底板前方的駕駛臺以及位于車身上方的頂棚。開放式結構的巡邏車中，車身兩側位置為開放式設計，可以非常方便安防人員上下車，以及行駛時巡查周圍環境。

但是，現有結構的開放式結構的電動巡邏車在駕駛臺的設計上大多采用模塊化設計，將駕駛臺的結構復雜化了，從而復雜了電動車的安裝工序，增大了工人的勞動強度，提高了生產的人工成本。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供了一種結構簡單、安裝方便、安全可靠，同時方便行李放置的電動巡邏車。

本實用新型所采用的技術方案是：本實用新型包括車身及設置在所述車身下方的車輪，所述車身上設置有若干排座椅，所述車身包括底板、設置在所述底板前端的前罩及設置在所述底板后端的后罩，所述前罩上設置有前保險杠，所述后罩上設置有后保險杠，所述后罩的上端還設置有貨箱，所述前罩的內側上設置有方向盤及儀表板，所述儀表板通過一體注塑成型，所述儀表板上設置有儀表安裝孔、點火開關安裝孔、顯示屏安裝孔、擋位開關安裝孔及盛物籃，所述車身上還設置有頂棚架，所述頂棚架的上方設置有頂棚。

進一步的，所述頂棚的上端中間部分設置有導流塊，所述導流塊的四周設置有導流環水槽，所述頂棚的前端兩側均設有與所述導流環水槽相連通的出水槽一，所述頂棚的后端兩對角邊均設有與所述導流環水槽相連通的出水槽二。

進一步的，所述頂棚架包括安裝在所述前罩上的前支撐架、安裝在所述底板上的中支撐架及安裝在所述后罩上的后支撐架，所述前支撐架上安裝有擋風玻璃。

進一步的，所述頂棚架的上端設置有若干所述可收縮遮陽簾，所述可收縮遮陽簾位于所述前支撐架與所述中支撐架之間及所述中支撐架與所述后支撐架之間。

進一步的，所述擋風玻璃上設置有雨刷器。

進一步的，所述座椅的兩側設置有扶手，所述座椅的靠背固定在兩個所述扶手之間。

進一步的，所述前罩前端的兩側設置若干照明大燈。

進一步的，所述前支撐架上設置有后視鏡。

本實用新型的有益效果是：由于本實用新型包括車身及設置在所述車身下方的車輪，所述車身上設置有若干排座椅，所述車身包括底板、設置在所述底板前端的前罩及設置在所述底板后端的后罩，所述前罩上設置有前保險杠，所述后罩上設置有后保險杠，所述后罩的上端還設置有貨箱，所述前罩的內側上設置有方向盤及儀表板，所述儀表板通過一體注塑成型，所述儀表板上設置有儀表安裝孔、點火開關安裝孔、顯示屏安裝孔、擋位開關安裝孔及盛物籃，所以，本實用新型結構簡單、安裝方便、安全可靠，同時所述貨箱能夠方便行李的放置。

附圖說明