[實(shí)用新型]一種電動(dòng)車防水電機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820256760.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-02-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208158289U | 公開(公告)日: | 2018-11-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳樂敏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 吳樂敏 |
| 主分類號(hào): | H02K5/10 | 分類號(hào): | H02K5/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325608 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 壓縮 中心軸 凸柱 油槽 外圓周 扣蓋 防漏密封件 電動(dòng)車 防水電機(jī) 間隙活動(dòng) 油封組件 貫通 定位孔 螺旋槽 螺旋狀 輪轂 密封 環(huán)形橡膠密封圈 本實(shí)用新型 同軸固定 凸柱旋轉(zhuǎn) 相對(duì)設(shè)置 軸承安裝 自動(dòng)壓縮 固定孔 固定扣 地環(huán) 硅油 環(huán)套 套在 軸套 防水 并列 摩擦 延伸 | ||
1.一種電動(dòng)車防水電機(jī),包括中心軸(1)、輪轂(2)、扣蓋(3)、定子(4),所述的輪轂(2)的兩側(cè)固定所述的扣蓋(3),所述的扣蓋(3)通過軸承安裝在所述的中心軸(1)上,所述的定子(4)同軸固定在所述的中心軸(1)上,其特征在于:所述的扣蓋(3)端部設(shè)有向外延伸突出的圓周凸柱(5),所述的中心軸(1)和圓周凸柱(5)的外圓周留有間隙活動(dòng)地同軸套有利用圓周凸柱(5)旋轉(zhuǎn)摩擦能夠自動(dòng)壓縮防水硅油(6)的螺旋槽壓縮油封組件(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車防水電機(jī),其特征在于:所述的螺旋槽壓縮油封組件(7)包括防漏密封件(8)、環(huán)形橡膠密封圈(9)和油脂壓縮外套(10),
所述的扣蓋(3)上的圓周凸柱(5)設(shè)有垂直端面(11),
所述的防漏密封件(8)設(shè)有貫通固定孔(12),
所述的防漏密封件(8)貫通固定孔(12)設(shè)有整周的突出筒狀部(13),
所述的防漏密封件(8)設(shè)有均布的環(huán)形隔離凹槽(14),
所述的環(huán)形隔離凹槽(14)內(nèi)填充防水硅油(6),
所述的防漏密封件(8)上的環(huán)形隔離凹槽(14)頂端部緊密活動(dòng)地和所述的扣蓋(3)上圓周凸柱(5)的垂直端面(11)旋轉(zhuǎn)接觸,
所述的油脂壓縮外套(10)包括貫通定位孔(15)、密封儲(chǔ)藏油槽(16)和螺旋狀壓縮油槽(17),
所述的油脂壓縮外套(10)貫通定位孔(15)內(nèi)設(shè)有同軸向外擴(kuò)展的擴(kuò)孔(18),
所述的密封儲(chǔ)藏油槽(16)和所述的螺旋狀壓縮油槽(17)為貫通設(shè)置,
所述的密封儲(chǔ)藏油槽(16)和所述的螺旋狀壓縮油槽(17)內(nèi)填充防水硅油(6),
所述的環(huán)形橡膠密封圈(9)為壓縮安裝在所述的油脂壓縮外套上的擴(kuò)孔(18)圓周底部,
所述的防漏密封件(8)上整周的突出筒狀部(13)同軸緊密地插入所述的油脂壓縮外套(10)上同軸向外擴(kuò)展的擴(kuò)孔(18)內(nèi)連接固定形成一體,
所述的防漏密封件(8)上的貫通固定孔(12)和所述的油脂壓縮外套(10)上貫通定位孔(15)并列環(huán)套在所述的中心軸(1)外圓周上固定,
所述的油脂壓縮外套(10)留有間隙活動(dòng)地環(huán)套在所述的圓周凸柱(5)外面,
所述的密封儲(chǔ)藏油槽(16)、螺旋狀壓縮油槽(17)和所述的圓周凸柱(5)的外圓周相對(duì)設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)車防水電機(jī),其特征在于:所述的圓周凸柱(5)突出長度設(shè)置為15毫米至30毫米,所述的密封儲(chǔ)藏油槽(16)和螺旋狀壓縮油槽(17)的設(shè)置長度為15毫米至30毫米。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)車防水電機(jī),其特征在于:所述的螺旋槽壓縮油封組件(7)的材料為工程塑料構(gòu)成。
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