[實用新型]一種用于柴油機油封作業的盤車裝置及油封系統有效
| 申請號: | 201820256627.7 | 申請日: | 2018-02-13 |
| 公開(公告)號: | CN208057237U | 公開(公告)日: | 2018-11-06 |
| 發明(設計)人: | 張世軍;解凌云;蔣坤;苗偉強;孫洪磊 | 申請(專利權)人: | 濰柴動力股份有限公司 |
| 主分類號: | F02B77/00 | 分類號: | F02B77/00;F02F11/00 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 261061 山東省濰坊*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 柴油機油 驅動單元 輸出軸 盤車裝置 本實用新型 輔助支撐 中間連接 固定架 輸出端 油封 人工工作量 輸入端連接 曲軸 工作效率 人工操作 柴油機 輸入端 保證 | ||
1.一種用于柴油機油封作業的盤車裝置,包括固定架(1),其特征在于,還包括:
驅動單元(2),設置于所述固定架(1)上;
輸出軸(3),其輸入端連接于所述驅動單元(2)的輸出端,所述輸出軸(3)能夠與柴油機的曲軸結合或分離;
中間連接單元(4),所述中間連接單元(4)包括輔助支撐(41),所述輔助支撐(41)的兩端分別連接于所述驅動單元(2)的輸出端和所述輸出軸(3)的輸入端。
2.根據權利要求1所述的用于柴油機油封作業的盤車裝置,其特征在于,所述中間連接單元(4)還包括剛性聯軸器(42)和第一彈性聯軸器(43),所述剛性聯軸器(42)的兩端分別連接所述驅動單元(2)的輸出端和所述第一彈性聯軸器(43)的一端,所述第一彈性聯軸器(43)的另一端連接于所述輔助支撐(41)的輸入端。
3.根據權利要求1所述的用于柴油機油封作業的盤車裝置,其特征在于,所述中間連接單元(4)還包括第二彈性聯軸器(44),所述第二彈性聯軸器(44)的兩端分別連接所述輔助支撐(41)和所述輸出軸(3)。
4.根據權利要求3所述的用于柴油機油封作業的盤車裝置,其特征在于,所述中間連接單元(4)還包括安裝套(45),所述第二彈性聯軸器(44)和所述輸出軸(3)通過所述安裝套(45)連接。
5.根據權利要求4所述的用于柴油機油封作業的盤車裝置,其特征在于,所述中間連接單元(4)還包括過渡盤(46),所述過渡盤(46)的兩側分別連接于所述第二彈性聯軸器(44)和所述安裝套(45),所述過渡盤(46)的中心連接于所述輔助支撐(41)的輸出端。
6.根據權利要求1所述的用于柴油機油封作業的盤車裝置,其特征在于,所述輸出軸(3)為花鍵軸,所述柴油機的曲軸上設置有能夠與所述花鍵軸結合或分離的花鍵軸套。
7.根據權利要求1所述的用于柴油機油封作業的盤車裝置,其特征在于,還包括定位單元(5),所述定位單元(5)包括:
定位殼(51),設置于所述中間連接單元(4)和所述輸出軸(3)的外部;
定位件(52),設置在定位殼(51)上,且能夠與所述柴油機的飛輪殼結合或分離。
8.根據權利要求7所述的用于柴油機油封作業的盤車裝置,其特征在于,所述定位件(52)包括第一環(521)和與所述第一環(521)連接的第二環(522),所述第一環(521)連接于所述定位殼(51)上,所述第二環(522)能夠與柴油機的飛輪殼結合或分離。
9.根據權利要求7所述的用于柴油機油封作業的盤車裝置,其特征在于,還包括滑動單元(6),所述滑動單元(6)設置于所述固定架(1)上,所述滑動單元(6)能夠驅動設置于其上的所述驅動單元(2)、所述輸出軸(3)、所述中間連接單元(4)和所述定位單元(5)相對于所述固定架(1)往復滑動。
10.根據權利要求9所述的用于柴油機油封作業的盤車裝置,其特征在于,所述滑動單元(6)包括氣缸(61)、滑軌、滑塊(62)和滑動板(63),所述氣缸(61)和所述滑軌均設置于所述固定架(1)上,所述氣缸(61)的伸出端連接于所述滑動板(63),所述滑動板(63)設置于所述滑塊(62)上,且能夠在所述滑軌上往復滑動。
11.一種油封系統,其特征在于,包括權利要求1-10中任一所述用于柴油機油封作業的盤車裝置,及用于向柴油機的進氣管路噴油的噴油裝置,以及控制單元;
所述用于柴油機油封作業的盤車裝置和所述噴油裝置均連接于所述控制單元。
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