[實用新型]一種基于微控制器的智能車位鎖

有效

• 申請號: 201820255254.1
• 申請日: 2018-02-12
• 公開（公告）號: CN208219486U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 戴鳳智;歐陽育星;魏寶昌;常勝彪;秦意喬;安凌然;閆玉潔;金霞;葉忠用;邊策;毛潤華;劉波;王敏敏;秦佳旺
• 申請（專利權）人: 天津科技大學;天津天科智造科技有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 韓新城

本實用新型公開一種基于微控制器的智能車位鎖，包括有可電動升降的升降式車位鎖以及為所述升降式車位鎖提供工作用電的供電系統，所述升降式車位鎖包括底座以及上蓋，所述上蓋的底面通過X型升降連桿與所述底座的上表面連接，所述X型升降連桿的一端與所述底座鉸接，所述升降式車位鎖上安裝有用于判斷車輛與升降式車位鎖的距離的超聲波測距模塊以及無線信號接收模塊，所述車輛上安裝有與所述無線信號接收模塊匹配的無線信號發射模塊：所述無線信號接收模塊、超聲波測距模塊與單片機控制器連接，所述單片機控制器連接用于控制所述升降式車位鎖升降的電動推桿。本實用新型能實現車位鎖的智能化控制。

技術領域

本實用新型涉及車位鎖技術領域，具體涉及一種基于微控制器的智能車位鎖。

背景技術

隨著城市車輛越來越多，車位的管理變得越來越難。于是引發了一系列由于車位緊張，停車難和不便于管理帶來的問題。既無法使車位能夠得到有效的利用，又大大地限制了物業管理公司的管理。目前，小區固定車位易被其他車輛誤用、搶占。且一些人無視管理，從而造成糾紛，在給購買車位的車主帶來困擾的同時也妨害了社會秩序；目前在車主停車之前，需對車位鎖進行手動遙控。在車輛較多時易使車主分心造成事故；而且車輛正在停車時如果車位鎖突然電源耗盡將導致無法正常停車。以上這些都會給物業管理公司以及車主本身將帶來一定的麻煩和安全問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術中存在的技術缺陷，而提供一種基于微控制器的智能車位鎖。

為實現本實用新型的目的所采用的技術方案是：

一種基于微控制器的智能車位鎖，包括有可電動升降的升降式車位鎖以及為所述升降式車位鎖提供工作用電的供電系統，所述升降式車位鎖包括底座以及上蓋，所述上蓋的底面通過X型升降連桿與所述底座的上表面連接，所述X 型升降連桿的一端與所述底座鉸接，所述升降式車位鎖上安裝有用于判斷車輛與升降式車位鎖的距離的超聲波測距模塊以及無線信號接收模塊，所述車輛上安裝有與所述無線信號接收模塊匹配的無線信號發射模塊：所述無線信號接收模塊、超聲波測距模塊與單片機控制器連接，所述單片機控制器連接用于控制所述升降式車位鎖升降的電動推桿。

所述升降式車位鎖上安裝有低位碰撞開關以及高位碰撞開關。

所述低位碰撞開關以及高位碰撞開關安裝在所述底座上。

所述單片機控制器連接防損壞聲音報警模塊，安裝在所述上蓋的下表面上。

所述無線信號接收模塊及無線信號發射模塊采用藍牙模塊和\或315m無線模塊。

所述供電系統包括蓄電池。

本實用新型車位鎖為全自動裝置，當車輛在一定范圍內時，通過無線通信技術進行對車輛一對一的自動識別，識別成功能后再驅動電動推桿動作，以實現車位鎖的自動開啟和關閉，而不需車主手動控制或者遙控開關車位鎖，為私家車主及車位的管理均帶來了極大便利。

附圖說明

圖1是基于微控制器的智能車位鎖的結構示意圖；

圖2是基于微控制器的智能車位鎖的控制原理示意圖；

圖3是基于微控制器的智能車位鎖的工作流程示意圖；

圖中：1.超聲波測距模塊安裝孔，2.電動推桿，3.低位碰撞開關，4高位碰撞開關，5.底座，6.電動推桿電機，7.X型升降連桿，8.上蓋。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。