[實用新型]一種導(dǎo)熱油循環(huán)系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820255054.6 | 申請日: | 2018-02-13 |
| 公開(公告)號: | CN208025848U | 公開(公告)日: | 2018-10-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 范壯;劉雪松 | 申請(專利權(quán))人: | 鞍鋼股份有限公司 |
| 主分類號: | F24H7/02 | 分類號: | F24H7/02 |
| 代理公司: | 鞍山嘉訊科技專利事務(wù)所 21224 | 代理人: | 張群 |
| 地址: | 114000 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氣液分離缸 膨脹槽 法蘭 導(dǎo)熱油循環(huán)系統(tǒng) 導(dǎo)熱油循環(huán)泵 加熱器 回油總管 導(dǎo)熱油 蒸餾釜 本實用新型 燃燒器 加熱技術(shù)領(lǐng)域 閉合回路 并聯(lián)連接 循環(huán)系統(tǒng) 壓力異常 有機載體 側(cè)面 儲油槽 氣態(tài)水 循環(huán)泵 注油泵 串聯(lián) 保證 生產(chǎn) | ||
本實用新型涉及有機載體加熱技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種導(dǎo)熱油循環(huán)系統(tǒng)。包括導(dǎo)熱油循環(huán)泵、燃燒器、蒸餾釜加熱器、注油泵、膨脹槽、儲油槽,導(dǎo)熱油循環(huán)泵通過管路與燃燒器、蒸餾釜加熱器串聯(lián)形成閉合回路,膨脹槽與導(dǎo)熱油回油總管并聯(lián)連接;還包括氣液分離缸,氣液分離缸頂部、底部及側(cè)面均設(shè)有法蘭;氣液分離缸頂部通過法蘭和管路與膨脹槽相連,底部通過法蘭和管路與導(dǎo)熱油循環(huán)泵入口相連,側(cè)面通過法蘭與管路與蒸餾釜加熱器的導(dǎo)熱油回油總管相連。本實用新型導(dǎo)熱油循環(huán)系統(tǒng)運行期間,導(dǎo)熱油回油總管內(nèi)的氣態(tài)水通過氣液分離缸有效進入膨脹槽,進而防止循環(huán)系統(tǒng)壓力異常的情況發(fā)生,避免循環(huán)泵氣縛,保證生產(chǎn)的順利進行。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及有機載體加熱技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種導(dǎo)熱油循環(huán)系統(tǒng)。
背景技術(shù)
采用有機熱載體加熱技術(shù),間歇精餾生產(chǎn)異喹啉、2-甲基喹啉、3,5-二甲酚、3,4-二甲酚、茚餾分、氫茚餾分等多種焦油類小噸位產(chǎn)品。生產(chǎn)期間導(dǎo)熱油工藝流程為(閉路循環(huán)):循環(huán)泵出口→燃燒器盤管(加熱單元)→蒸餾釜加熱器(用熱單元)→回油總管→循環(huán)泵入口;導(dǎo)熱油自身脫水期間循環(huán)路徑為:循環(huán)泵出口→燃燒器盤管(加熱單元)→蒸餾釜加熱器(用熱單元)→回油總管→膨脹槽→回油總管→循環(huán)泵入口。
由于回油總管至膨脹槽管道公稱直徑為DN25,導(dǎo)熱油循環(huán)管線平均公稱直徑為DN100,導(dǎo)熱油循環(huán)量為45m3/h~50m3/h,循環(huán)管內(nèi)導(dǎo)熱油平均流速介于1.76m/s~1.96m/s之間,生產(chǎn)期間導(dǎo)熱油平均溫度在200℃左右。
若導(dǎo)熱油含水或生產(chǎn)前脫水不徹底,則高速循環(huán)熱載體中的水氣化后很難進入膨脹槽從而無法排出系統(tǒng)外。生產(chǎn)期間該缺陷容易造成循環(huán)系統(tǒng)壓力增大,熱油存在泄漏風(fēng)險;還可能導(dǎo)致循環(huán)泵氣縛,進而造成停爐、蒸餾工序停產(chǎn),嚴(yán)重制約生產(chǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供一種導(dǎo)熱油循環(huán)系統(tǒng),使回油總管內(nèi)的氣態(tài)水有效進入膨脹槽,防止循環(huán)系統(tǒng)壓力異常,避免循環(huán)泵氣縛。
為了達到上述目的,本實用新型采用以下技術(shù)方案實現(xiàn):
一種導(dǎo)熱油循環(huán)系統(tǒng),包括導(dǎo)熱油循環(huán)泵、燃燒器、蒸餾釜加熱器、注油泵、膨脹槽、儲油槽,導(dǎo)熱油循環(huán)泵通過管路與燃燒器、蒸餾釜加熱器串聯(lián)形成閉合回路,膨脹槽與導(dǎo)熱油回油總管并聯(lián)連接;
還包括氣液分離缸,氣液分離缸頂部、底部及側(cè)面均設(shè)有法蘭;氣液分離缸頂部通過法蘭和管路與膨脹槽相連,底部通過法蘭和管路與導(dǎo)熱油循環(huán)泵入口相連,側(cè)面通過法蘭與管路與蒸餾釜加熱器的導(dǎo)熱油回油總管相連。
所述注油泵出口通過管路及閥組與膨脹槽、儲油槽連接;入口分別與導(dǎo)熱油循環(huán)泵入口管路、儲油槽及注油管連接。
所述燃燒器與導(dǎo)熱油循環(huán)泵相連的管路上以及燃燒器與蒸餾釜加熱器相連的管路上均設(shè)有氣動調(diào)節(jié)閥,氣動調(diào)節(jié)閥由PLC控制柜控制。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
導(dǎo)熱油循環(huán)系統(tǒng)運行期間,回油總管內(nèi)的氣態(tài)水通過氣液分離缸有效進入膨脹槽,防止循環(huán)系統(tǒng)壓力異常的情況發(fā)生,避免循環(huán)泵氣縛,保證生產(chǎn)的順利進行。
附圖說明
圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實用新型氣液分離缸結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-導(dǎo)熱油循環(huán)泵 2-燃燒器 3-1#蒸餾釜 4-注油泵 5-膨脹槽 6-氣液分離缸 7-氣液分離缸頂部法蘭 8-氣液分離缸底部法蘭 9-氣液分離缸側(cè)面法蘭 10-氣動調(diào)節(jié)閥 11-導(dǎo)熱油回油總管 12-2#蒸餾釜 13-3#蒸餾釜 14-儲油槽 15-放散管 16-導(dǎo)熱油供油總管
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明:
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