[實用新型]一種單車車座防護裝置

有效

• 申請號: 201820254924.8
• 申請日: 2018-02-13
• 公開（公告）號: CN208007169U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 韓社軍;韓云龍
• 申請（專利權）人: 韓社軍
• 主分類號: B62J19/00
• 分類號: B62J19/00
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120
• 代理人: 張龍

1.一種單車車座防護裝置，其特征在于：包括防護罩（11）、棘輪（8）、棘爪（9）以及用于控制棘輪（8）和棘爪（9）之間離合的控制機構；所述防護罩（11）與棘輪（8）固定連接，所述棘輪（8）轉動設置在單車車架（7）上并位于單車車座（5）的后方，在棘輪（8）和單車車架（7）之間設有用于驅動棘輪（8）轉動以將防護罩（11）扣設于單車車座（5）上的第一回位元件，所述棘爪（9）轉動設置在單車車架（7）上，在棘爪（9）和單車車架（7）之間設有用于驅動棘爪（9）轉動以使棘爪（9）和棘輪（8）相接合的第二回位元件。

2.根據權利要求1所述的一種單車車座防護裝置，其特征在于：所述控制機構包括拉線（4）以及轉動設置在單車車架（7）上的支地桿和從動撥桿（2）；所述拉線（4）的一端與從動撥桿（2）固定連接，另一端與所述棘爪（9）固定連接，所述支地桿的中部與單車車架（7）鉸接，支地桿的一端用于支撐地面，另一端用于撥動所述從動撥桿（2）轉動以通過拉線（4）拉動棘爪（9）與棘輪（8）分離。

3.根據權利要求2所述的一種單車車座防護裝置，其特征在于：所述支地桿包括本體（1）以及活動連接在本體（1）上并用于撥動從動撥桿（2）轉動的主動撥桿（3），本體（1）與單車車架（7）之間通過鉸接方式連接，主動撥桿（3）與本體（1）之間通過半剛性半鉸接方式連接。

4.根據權利要求3所述的一種單車車座防護裝置，其特征在于：在所述主動撥桿（3）上靠近主動撥桿（3）和從動撥桿（2）配合面的一側固定設有轉軸（14），在所述本體（1）上靠近主動撥桿（3）和從動撥桿（2）配合面的一側固定設有軸套（15），轉軸（14）轉動設置在軸套（15）內。

5.根據權利要求4所述的一種單車車座防護裝置，其特征在于：在所述本體（1）和主動撥桿（3）之間設有第三扭簧（13），第三扭簧（13）的一端與本體（1）固定連接，另一端與主動撥桿（3）固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種單車車座防護裝置，其特征在于：所述第一回位元件為第一扭簧（10），第一扭簧（10）的一端與單車車架（7）固定連接，另一端與棘輪（8）固定連接。

7.根據權利要求1所述的一種單車車座防護裝置，其特征在于：所述第二回位元件為第二扭簧（6），第二扭簧（6）的一端與單車車架（7）固定連接，另一端與棘爪（9）固定連接。

8.根據權利要求1所述的一種單車車座防護裝置，其特征在于：在所述防護罩（11）上設有反光貼（12）。