[實用新型]一種高度可調的車頂支架

有效

• 申請號: 201820254555.2
• 申請日: 2018-02-13
• 公開（公告）號: CN207902293U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 張華
• 申請（專利權）人: 太倉托普斯特金屬制品有限公司
• 主分類號: B60R9/045
• 分類號: B60R9/045
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 戴朝榮

1.一種高度可調的車頂支架，其特征在于：包括殼體、鎖緊裝置和定位裝置，殼體內部設置有電機、減速器、齒輪、齒條和伸縮桿，電機與減速器連接，減速器與兩側的齒輪連接，齒輪與齒條嚙合，齒條固定設置在伸縮桿的兩側，殼體的上端固定有端蓋，端蓋上設置有供伸縮桿穿過的通孔，伸縮桿的一端由端蓋上的通孔伸出殼體外部，端蓋的上端面固定有導桿，伸縮桿的外壁上設置有沿軸向的條形凹槽，導桿的一側設置在條形凹槽內沿伸縮桿的條形凹槽滑動；伸縮桿的頂端與推桿的底端固定連接，推桿滑動套設在空心桿的內部，空心桿的頂部固定有車頂架。

2.根據權利要求1所述的一種高度可調的車頂支架，其特征在于：所述鎖緊裝置包括手柄、轉動桿、鎖緊桿、襯套、彈簧、推塊、半環、小磁鐵，殼體的外側設置有手柄，手柄與轉動桿的一端固定連接，轉動桿穿過殼體與鎖緊桿螺紋連接，鎖緊桿橫向設置在襯套內，鎖緊桿的另一端固定連接有彈簧，彈簧的另一端固定連接推塊，推塊的另一側設置有兩個半環，兩個半環拼接而成一卡箍。

3.根據權利要求2所述的一種高度可調的車頂支架，其特征在于：兩個所述半環的一端鉸接在同一位置，兩個半環的另一端固定連接有小磁鐵。

4.根據權利要求3所述的一種高度可調的車頂支架，其特征在于：所述半環的內側面固定設置有凹凸不平的墊片。

5.根據權利要求1所述的一種高度可調的車頂支架，其特征在于：所述定位裝置設置在推桿與空心桿之間。

6.根據權利要求5所述的一種高度可調的車頂支架，其特征在于：所述定位裝置包括定位套和卡接件，推桿的外部固定套設有定位套，定位套的尖端與推桿的頂端平齊，空心桿的內部設置有卡接件，卡接件的內側面與定位套的外側面相適配，定位套與卡接件卡接固定。