[實用新型]一種GIL安裝車架

有效

• 申請號: 201820253117.4
• 申請日: 2018-02-12
• 公開（公告）號: CN207926059U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 毛繼兵;熊織明;肖樹;戴陽;侯鐳;王志強;張鵬飛;吉宏;高亞平;戴挈軍;劉洪濤;潘宏承;李東鑫;郝建光;宋帥;張喜逢;高曉俊;帖曉春;王兆飛;趙春生
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;國家電網公司交流建設分公司;國網江蘇省電力有限公司;江蘇省送變電有限公司;太原重工股份有限公司
• 主分類號: H02G1/00
• 分類號: H02G1/00
• 代理公司: 北京中博世達專利商標代理有限公司 11274
• 代理人: 申健

本實用新型公開了一種GIL安裝車架，涉及GIL安裝技術領域，可快速地移動至GIL單元附近并托起GIL單元進行調整。本實用新型一種GIL安裝車架，包括車架本體，所述車架本體上設有第一行走輪組和調整托架，所述調整托架用于調整GIL單元的安裝位置，且所述調整托架上設有第二行走輪組，所述第一行走輪組的轉軸與所述第二行走輪組的轉軸垂直。

技術領域

本實用新型涉及GIL安裝技術領域，尤其涉及一種GIL安裝車架。

背景技術

GIL(Power Transmission and Distribution,氣體絕緣金屬封閉輸電線路)包括導體、外殼以及絕緣子構成，導體和外殼之間充有SF6混合氣體。采用GIL實現了超高壓輸電和超距離輸電，這種輸電方式具有布置緊湊，輸送容量大、可靠性高等優點。

在GIL單元安裝時，現有技術需要通過人力將GIL單元調整以實現對位安裝，操作費力，人力成本較高，安裝耗時較長。

實用新型內容

本實用新型的實施例提供一種GIL安裝車架，可快速地移動至GIL單元附近并托起GIL單元進行調整。

為達到上述目的，本實用新型的實施例采用如下技術方案：

一種GIL安裝車架，包括車架本體，所述車架本體上設有調整托架和第一行走輪組，所述調整托架用于調整GIL單元的安裝位置，且所述調整托架上設有第二行走輪組，所述第一行走輪組的轉軸與所述第二行走輪組的轉軸垂直。

進一步地，所述調整托架包括托盤，所述托盤為與所述GIL單元周向相適應的圓弧形，所述第一行走輪組包括至少兩個第一行走輪，所述第一行走輪與驅動電機傳動連接，所述第一行走輪設置在所述車架本體的底面上，且所述第一行走輪的轉軸與所述托盤的軸線垂直。

進一步地，還包括變頻器，所述變頻器與所述驅動電機電連接。

進一步地，還包括驅動件，所述第二行走輪組包括至少一個第二行走輪，所述第二行走輪與所述驅動件傳動連接，所述第二行走輪設置在所述調整托架的底面上，且所述第二行走輪的轉軸與所述托盤的軸線平行。

進一步地，所述驅動件為直線驅動件，所述直線驅動件的伸縮端的移動方向與所述托盤的軸線垂直，所述直線驅動件固定在所述車架本體上，且所述直線驅動件的伸縮端與所述調整托架固定連接。

進一步地，所述調整托架與所述車架本體之間設有導向組件，所述導向組件用于限制所述調整托架沿所述托盤的徑向移動。

進一步地，所述車架本體上設有沿所述托盤徑向延伸的導軌，所述導向組件包括設置在所述調整托架上的導向輪，所述導向輪與所述導軌滾動連接。

進一步地，所述車架本體上沿所述托盤徑向的邊沿設置有緩沖板，所述緩沖板與所述車架本體可旋轉連接，且所述緩沖板與所述直線驅動件的伸縮端相對。

進一步地，所述導軌包括兩段水平導軌段、以及連接兩段所述水平導軌段的緩沖導軌段，沿所述直線驅動件的伸出方向所述緩沖導軌段朝下傾斜，沿所述直線驅動件的伸出方向所述緩沖導軌段的長度與所述緩沖板的長度相同。

進一步地，所述驅動件為液壓油缸。

本實用新型實施例提供的GIL安裝車架，在車架本體上設置第一行走輪組，以及設置有第二行走輪組的調整托架，當連接GIL單元時，通過第一行走輪將整個安裝車架移動至管廊內的GIL單元附近，根據實際安裝需要，再通過第二行走輪組將調整托架從車架上移出，再通過調整托架將GIL單元托起進行位置調節，從而實現GIL單元的安裝對位。本實用新型實施例的GIL安裝車架不僅移動運輸，且適用于調整各種不同高度位置的GIL單元，使得安裝操作較簡單。

附圖說明