[實用新型]汽車座椅靠背面套

有效

• 申請號: 201820252927.8
• 申請日: 2018-02-12
• 公開（公告）號: CN207916652U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 潘紅果;孟偉勛;高明;徐華勇;田亮
• 申請（專利權）人: 重慶延鋒安道拓汽車部件系統有限公司
• 主分類號: B60N2/64
• 分類號: B60N2/64;B60N2/58
• 代理公司: 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216
• 代理人: 余錦曦

本實用新型公開一種汽車座椅靠背面套，包括面套本體和兩個支架包裹套，兩個支架包裹套正對設置在面套本體的下部，兩個支架包裹套之間的面套本體上還設置有調角器包覆帶，采用本實用新型的有益效果是靠背骨架上伸出的泡沫支撐骨架和調角器的核心件部分分別被支架包裹套和調角器包覆帶包裹，不僅外形更美觀同時還能防止后排乘員的手誤入調節器處造成不必要的傷害，整個面套結構簡單，安裝方便。

技術領域

本實用新型涉及汽車座椅配件技術領域，具體涉及一種汽車座椅靠背面套。

背景技術

隨著汽車行業的迅速發展，汽車這種便捷的交通工具已經普及，對汽車內飾而言，特別是汽車座椅，不僅要滿足駕駛的需求，人們對其各個方面的要求也越來越高，因此汽車座椅安全、舒適、美觀等成為贏取激烈市場競爭的重要因素。

現今汽車座椅為了舒適性，座椅靠背的角度是可以調節的，但當座椅的靠背度變化時，座墊是靜止的，所以當座椅靠背角度變化時，靠背與座墊的接觸區域在不同的靠背角度下形成一個大的間隙或是一個擠壓變形狀態，這首先會使得乘客感到不美觀。另外，如果后排乘客的腳指和手指正在這個區域，而前排的乘客在不知情的情況下調節靠背角度時，后排乘客被夾住的可能性非常大。因此有必要對該區域進行遮擋和美化。

實用新型內容

為解決以上技術問題，本實用新型提供一種汽車座椅靠背面套。

技術方案如下：一種汽車座椅靠背面套，其關鍵在于：包括面套本體和兩個支架包裹套，兩個所述支架包裹套正對設置在所述面套本體的下部，兩個所述支架包裹套之間的面套本體上還設置有調角器包覆帶。采用上述技術方案在利用面套本體包覆美化座椅靠背的同時，其下部設置的支架包裹套和調角器包覆帶可分別將靠背骨架上伸出的泡沫支撐骨架和調角器的核心件包裹住，從而使整個座椅的外形結構更美觀，也能有效防止后排乘員的手誤伸入調角器處，避免了潛在的安全風險。

作為進一步優選：

兩個所述支架包裹套之間設有正面覆蓋條，該正面覆蓋條的兩端分別與兩個所述支架包裹套連接，所述正面覆蓋條還與所述調角器包覆帶連接，所述正面覆蓋條位于所述支架包裹套和調角器包覆帶的正面。采用該結構利用正面覆蓋條將支架包裹套、調角器包覆帶連接成一個整體，既美觀，同時也能提升它們的強度，避免發生撕裂。

上述支架包裹套為頂部具有開口的兜狀結構，所述支架包裹套的正面部分與所述面套本體固定連接，所述支架包裹套的頂部開口位于所述面套本體的背面。采用該結構方便安裝。

上述調角器包覆帶的上端與所述面套本體的下邊緣連接，所述調角器包覆帶上端的兩側邊分別與兩個所述支架包裹套固定連接，同時所述調角器包覆帶的兩側邊還分別朝所述面套本體的背面翻折并對接形成加厚層。采用給方案安裝時在包覆調角器核心件時，加厚層對調角器包覆帶起到加厚保護的作用，兩層結構，更結實牢固。

上述加厚層的上部開設有“V”形讓位槽，該“V”形讓位槽的開口端與所述加厚層的頂部平齊。采用此設計更美觀，且在調節靠背角度的過程中“V”形讓位槽的開口端具有一定的調節適應性，不會妨礙靠背的角度調節。

上述調角器包覆帶的下部安裝有固定掛鉤，該固定掛鉤的鉤頭朝向所述面套本體的背面。采用此結構用調角器包覆帶將調角器包裹后，可將調角器包覆帶向上折起并將固定掛鉤鉤掛在靠背骨架上從而將調角器包覆帶的“V”形讓位槽遮蓋住，使其整體外形更美觀。

上述正面覆蓋條的中部與所述調角器包覆帶固定連接。采用此結構弧形條的凹陷部分方便與調角器包覆帶連接，且弧形設計更美觀。

上述支架包裹套和調角器包覆帶的內壁上分別粘合有緩沖泡沫層。采用此結構在調整角度的過程中緩沖泡沫層對支架包裹套和調角器包覆帶起到保護作用，避免其過度磨損破裂。