[實用新型]一種機(jī)車輪緣減磨棒摩擦磨損性能試驗機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820252471.5 | 申請日: | 2018-02-12 |
| 公開(公告)號: | CN207798597U | 公開(公告)日: | 2018-08-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李瑞偉;吉林;馮如林;孫文學(xué);張東育;黃曉梅;孫勇;郭兵 | 申請(專利權(quán))人: | 中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司科學(xué)技術(shù)研究所 |
| 主分類號: | G01N3/56 | 分類號: | G01N3/56;G01N19/02;G01N19/04 |
| 代理公司: | 遼寧東來律師事務(wù)所 21239 | 代理人: | 張宬 |
| 地址: | 110013 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 減磨 鋼輪 車輪緣 底座 驅(qū)動 摩擦磨損性能 進(jìn)給機(jī)構(gòu) 試驗機(jī) 支架 種機(jī) 試驗 摩擦 滑動摩擦系數(shù) 本實用新型 附著性試驗 上下對應(yīng) 支架固定 輪表面 模擬機(jī) 試驗鋼 消耗量 輪緣 升降 轉(zhuǎn)動 | ||
本實用新型公開了一種機(jī)車輪緣減磨棒摩擦磨損性能試驗機(jī),包括底座,和支架,所述支架固定安裝在所述底座上,所述底座上設(shè)有用于驅(qū)動鋼輪的鋼輪傳動機(jī)構(gòu),所述支架上設(shè)有用于驅(qū)動減磨棒升降的減磨棒進(jìn)給機(jī)構(gòu),且所述鋼輪與所述減磨棒的位置上下對應(yīng)。有益效果在于:采用上述結(jié)構(gòu),在使用時,所述鋼輪傳動機(jī)構(gòu)能夠驅(qū)動所述鋼輪轉(zhuǎn)動,所述減磨進(jìn)給機(jī)構(gòu)能夠驅(qū)動減磨棒與所述鋼輪接觸,從而能夠模擬機(jī)車輪緣與減磨棒的摩擦,結(jié)構(gòu)簡單,方便試驗,有利于完成輪緣減磨棒與試驗鋼輪表面摩擦的附著性試驗、滑動摩擦系數(shù)試驗、體積和質(zhì)量的實驗室消耗量試驗。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及減磨棒性能測試領(lǐng)域,具體涉及一種機(jī)車輪緣減磨棒摩擦磨損性能試驗機(jī)。
背景技術(shù)
減磨棒是干式潤滑即固體潤滑材料。在列車運(yùn)行中,減磨棒與機(jī)車輪對輪緣部分摩擦,摩擦產(chǎn)生的減磨材料顆粒附著在輪對輪緣的表面上,達(dá)到減輕輪緣與鋼軌接觸面磨耗的目的。機(jī)車輪緣減磨棒摩擦磨損性能試驗機(jī)主要完成輪緣減磨棒的各項性能試驗,即輪緣減磨棒與試驗鋼輪表面摩擦的附著性試驗、滑動摩擦系數(shù)試驗、體積和質(zhì)量的實驗室消耗量試驗等。目前機(jī)車輪緣減磨棒沒有統(tǒng)一的產(chǎn)品檢驗標(biāo)準(zhǔn)和試驗設(shè)備,各機(jī)務(wù)段使用的輪緣減磨棒產(chǎn)品樣式繁多、質(zhì)量參差不齊、效果千差萬別,迫切需要制定統(tǒng)一的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和試驗檢定設(shè)備。因此,我們設(shè)計一種機(jī)車輪緣減磨棒摩擦磨損性能試驗機(jī)。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種機(jī)車輪緣減磨棒摩擦磨損性能試驗機(jī),結(jié)構(gòu)緊湊,操作方便。
本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的:
一種機(jī)車輪緣減磨棒摩擦磨損性能試驗機(jī),包括底座,和支架,所述支架固定安裝在所述底座上,所述底座上設(shè)有用于驅(qū)動鋼輪的鋼輪傳動機(jī)構(gòu),所述支架上設(shè)有用于驅(qū)動減磨棒升降的減磨棒進(jìn)給機(jī)構(gòu),且所述鋼輪與所述減磨棒的位置上下對應(yīng)。
進(jìn)一步地,所述鋼輪傳動機(jī)構(gòu)包括伺服電機(jī)和扭矩傳感器,所述伺服電機(jī)的輸出軸通過第一彈性聯(lián)軸器與扭矩傳感器的輸入端連接,所述扭矩傳感器的輸出端通過第二彈性聯(lián)軸器與鋼輪傳動軸連接,且所述鋼輪傳動軸由鋼輪軸承座支撐;所述鋼輪傳動軸與所述鋼輪鍵連接。
進(jìn)一步地,所述伺服電機(jī)通過電機(jī)座安裝在所述底座上。
進(jìn)一步地,所述扭矩傳感器下方設(shè)有墊板,并通過螺釘與所述底座固定。
進(jìn)一步地,所述減磨棒進(jìn)給機(jī)構(gòu)包括兩根導(dǎo)軌和滑座,兩根導(dǎo)軌固定安裝在所述支架上,且兩根所述導(dǎo)軌之間設(shè)有絲杠,所述絲杠的上端與進(jìn)給手輪相連接;所述滑座通過滑塊與兩根導(dǎo)軌滑動連接,且通過螺母與所述絲杠連接;
所述滑座上設(shè)有上下分布的上支撐座和下支撐座,所述上支撐座的通孔中穿過有上進(jìn)給桿,并所述上進(jìn)給桿的上端連接有平衡機(jī)構(gòu);所述下支撐座的通孔穿過有下進(jìn)給桿,所述下進(jìn)給桿的下端通過夾具體連接有所述減磨棒;
且所述上支撐座與所述下支撐座之間設(shè)有力傳感器,該力傳感器連接著所述上進(jìn)給桿的下端和下進(jìn)給桿的上端。
進(jìn)一步地,所述夾具體為方形或圓形,將減磨棒夾在所述夾具體的下端。
進(jìn)一步地,所述夾具體內(nèi)側(cè)設(shè)有薄鋼片。
進(jìn)一步地,所述力傳感器與所述上支撐座的底部之間還設(shè)有彈簧。
進(jìn)一步地,所述平衡機(jī)構(gòu)包括鋼絲支撐桿和砝碼,所述鋼絲支撐桿水平放置且兩端安裝有定滑輪,鋼絲繩穿過兩個定滑輪并分別垂直下延,所述鋼絲繩的一端與所述上進(jìn)給桿的上端鉸接,所述鋼絲繩的另一端連接有吊環(huán),所述吊環(huán)通過支撐桿與砝碼連接。
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