[實用新型]一種發(fā)動機(jī)的速度檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820252387.3
• 申請日: 2018-02-12
• 公開（公告）號: CN207881951U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王敏;李敏;王群;馬文成;張國偉
• 申請（專利權(quán)）人: 長春莫爾電子有限公司
• 主分類號: G01M15/02
• 分類號: G01M15/02;G01P1/00;G01P3/487
• 代理公司: 沈陽維特專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 21229
• 代理人: 陳福昌

本實用新型公開了一種發(fā)動機(jī)的速度檢測裝置，包括：殼體、速度傳感器、永磁鐵釤鈷、電路板、高溫耐油電纜和輸出端子，其中，速度傳感器、永磁鐵釤鈷和電路板均設(shè)置于殼體內(nèi)，永磁鐵釤鈷固定于電路板上，速度傳感器粘貼于永磁鐵釤鈷上并與電路板信號連接，速度傳感器與目標(biāo)齒輪相對設(shè)置，用于監(jiān)測目標(biāo)齒輪的轉(zhuǎn)速，高溫耐油電纜的一端穿過殼體與電路板連接，另一端與輸出端子連接，高溫耐油電纜兩端分別與殼體和輸出端子注塑連接，殼體內(nèi)灌注灌封膠。該發(fā)動機(jī)的速度檢測裝置結(jié)構(gòu)合理、抗沖擊性強(qiáng)、耐油耐高溫。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及機(jī)械測量技術(shù)領(lǐng)域，特別提供了一種耐油耐高溫的發(fā)動機(jī)速度檢測裝置。

背景技術(shù)

隨著現(xiàn)今精密制造業(yè)的崛起和節(jié)省成本的需求，非接觸測速傳感器已經(jīng)在慢慢取代接觸式測速傳感器。

轉(zhuǎn)速傳感器是將旋轉(zhuǎn)物體的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為電量輸出的傳感器。轉(zhuǎn)速傳感器屬于間接式測量裝置，可用機(jī)械、電氣、磁、光和混合式等方法制造。由于安裝使用方便，通用性好，已被廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域。

農(nóng)機(jī)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的快慢是標(biāo)示發(fā)動機(jī)檔次的重要參數(shù)之一，它是決定發(fā)動機(jī)內(nèi)部傳輸率的關(guān)鍵因素之一。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速測量一般用速度傳感器，將速度傳感器安裝在發(fā)動機(jī)或變速器上，與目標(biāo)齒輪配合，傳感器接收轉(zhuǎn)速信號傳遞給控制電腦，電腦將數(shù)據(jù)反饋給整車儀表盤，或臺架等測試儀器。

農(nóng)機(jī)的發(fā)動機(jī)工作時油溫最高達(dá)120℃左右，需將速度傳感器浸入機(jī)油中，要求耐油耐高溫，抗干擾能力強(qiáng)，可靠性高。然而，現(xiàn)有的速度傳感器有很多不足，外殼大多數(shù)用的塑料材料或者不銹鋼材料，屏蔽干擾效果差，防護(hù)等級低，在高溫油箱中很容易因浸油而使信號短路且信號抗干擾能力差。

實用新型內(nèi)容

鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種發(fā)動機(jī)的速度檢測裝置，以解決現(xiàn)有速度傳感器耐油耐高溫性差、外殼防護(hù)等級低等問題。

本實用新型提供的技術(shù)方案是：一種發(fā)動機(jī)的速度檢測裝置，包括：殼體、速度傳感器、永磁鐵釤鈷、電路板、高溫耐油電纜和輸出端子，其中，速度傳感器、永磁鐵釤鈷和電路板均設(shè)置于殼體內(nèi)，永磁鐵釤鈷固定于電路板上，速度傳感器粘貼于永磁鐵釤鈷上并與電路板信號連接，速度傳感器與目標(biāo)齒輪相對設(shè)置，用于監(jiān)測目標(biāo)齒輪的轉(zhuǎn)速，高溫耐油電纜的一端穿過殼體與電路板連接，另一端與輸出端子連接，高溫耐油電纜兩端分別與殼體和輸出端子注塑連接，殼體內(nèi)灌注灌封膠。

優(yōu)選，速度傳感器通過高溫環(huán)氧膠粘貼于永磁鐵釤鈷上。

進(jìn)一步優(yōu)選，所述殼體為銅殼體。

進(jìn)一步優(yōu)選，所述殼體上設(shè)置有灌注口，灌注膠由灌注口注滿。

本實用新型提供的發(fā)動機(jī)的速度檢測裝置能夠在高溫油箱中安全可靠的測量發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，其中，高溫耐油電纜兩端分別與殼體和輸出端子注塑連接，密封性強(qiáng)，殼體內(nèi)注滿高溫耐油的灌注膠，提高了該速度檢測裝置的耐油耐高溫性，永磁鐵釤鈷作為背磁材料，溫度特性好。

本實用新型提供的發(fā)動機(jī)的速度檢測裝置結(jié)構(gòu)合理、抗沖擊性強(qiáng)、耐油耐高溫，能夠可靠地應(yīng)用在惡劣環(huán)境的變速箱中，在測量發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速時可以在高溫油箱中正常輸出信號，不會出現(xiàn)傳感器因高溫浸油導(dǎo)致信號輸出故障的問題。

附圖說明

下面結(jié)合附圖及實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明：

圖1為發(fā)動機(jī)的速度檢測裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合具體的實施方案對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步的解釋，但并不局限本實用新型。