[實(shí)用新型]一種屋頂通風(fēng)器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820252311.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-02-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207963035U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姜鋒;李平 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 江蘇萊克科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F24F7/02 | 分類(lèi)號(hào): | F24F7/02;F24F13/00;F24F13/32;F24F13/12 |
| 代理公司: | 北京商專(zhuān)永信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11400 | 代理人: | 高之波;胡建鋒 |
| 地址: | 226100 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 擋雨板 外護(hù)板 擋板 結(jié)構(gòu)支架 開(kāi)口 屋頂通風(fēng)器 濃煙 對(duì)稱(chēng) 本實(shí)用新型 排風(fēng)口 排煙 排出 屋外 雨水 阻擋 火災(zāi) 安全 | ||
1.一種屋頂通風(fēng)器,其特征在于,包括:
結(jié)構(gòu)支架(10);
第一外護(hù)板(11)和第二外護(hù)板(12),所述第一外護(hù)板(11)和第二外護(hù)板(12)對(duì)稱(chēng)設(shè)于所述結(jié)構(gòu)支架(10)的兩側(cè);
擋雨板(13),所述擋雨板(13)與所述結(jié)構(gòu)支架(10)固定連接,擋雨板(13)與所述第一外護(hù)板(11)和第二外護(hù)板(12)之間形成對(duì)稱(chēng)的排風(fēng)口,所述擋雨板(13)設(shè)有若干開(kāi)口(15);
若干擋板(14),所述擋板(14)與所述開(kāi)口(15)一一對(duì)應(yīng),所述擋板(14)與所述結(jié)構(gòu)支架(10)連接,所述擋板(14)能夠打開(kāi)或關(guān)閉所述開(kāi)口(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種屋頂通風(fēng)器,其特征在于,還包括第一支撐板(21)和第二支撐板(22),所述第一支撐板(21)和第二支撐板(22)對(duì)稱(chēng)設(shè)于所述結(jié)構(gòu)支架(10)的兩側(cè),所述第一支撐板(21)與所述擋板(14)一側(cè)活動(dòng)連接,所述第二支撐板(22)與所述擋板(14)另一側(cè)活動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種屋頂通風(fēng)器,其特征在于,所述第一支撐板(21)設(shè)有第一軌道(23),所述第二支撐板(22)設(shè)有第二軌道(24),所述擋板(14)一側(cè)設(shè)有第一滑輪(25),所述擋板(14)另一側(cè)設(shè)有第二滑輪,所述第一滑輪(25)設(shè)于所述第一軌道(23)內(nèi),所述第二滑輪設(shè)于所述第二軌道(24)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種屋頂通風(fēng)器,其特征在于,還包括第一同步帶、第二同步帶、第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪、第四齒輪和電機(jī),所述第一同步帶設(shè)于所述第一軌道(23)內(nèi),所述第一滑輪(25)設(shè)于所述第一同步帶上,所述第一齒輪和第二齒輪分別被配置于所述第一同步帶兩端,用于張緊第一同步帶,所述第二同步帶設(shè)于所述第二軌道(24)內(nèi),所述第二滑輪設(shè)于所述第二同步帶上,所述第三齒輪和第四齒輪分別配置于所述第二同步帶兩端,用于張緊第二同步帶,所述電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪以及第四齒輪中的任意一個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種屋頂通風(fēng)器,其特征在于,還包括驅(qū)動(dòng)裝置,所述驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)于所述擋雨板(13)上,所述驅(qū)動(dòng)裝置與所述擋板(14)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種屋頂通風(fēng)器,其特征在于,還包括驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸,所述氣缸包括氣缸底座和活塞桿,所述氣缸底座與所述擋雨板(13)固定連接,所述活塞桿與所述擋板(14)固定連接。
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