[實用新型]剪叉式高空作業(yè)車雙向補油液壓閥組有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820251900.7 | 申請日: | 2018-02-11 |
| 公開(公告)號: | CN208057556U | 公開(公告)日: | 2018-11-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張法林;劉蒼山;金衛(wèi)冕 | 申請(專利權)人: | 深圳市桑特液壓技術有限公司 |
| 主分類號: | F15B13/02 | 分類號: | F15B13/02;B60K17/10 |
| 代理公司: | 深圳市智勝聯(lián)合知識產權代理有限公司 44368 | 代理人: | 李永華;張廣興 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 馬達 補油 單向閥 背壓閥 高空作業(yè)車 剪叉式 液壓閥組 本實用新型 回油油路 進油口 液壓控制技術 進油油路 制動油路 轉速差 吸油 異響 | ||
1.剪叉式高空作業(yè)車雙向補油液壓閥組,包括第一馬達(1a)、第二馬達(1b)、連接外部的液壓泵與第一馬達(1a)以及第二馬達(1b)的馬達進油油路(2)、連接外部的油箱與所述第一馬達(1a)以及所述第二馬達(1b)的馬達回油油路(3)和制動油路(4),其特征在于,還包括補油背壓閥(5)、第一單向閥(6a)、第二單向閥(6b);
其中,所述補油背壓閥(5)設于所述馬達回油油路(3)中,所述第一單向閥(6a)的一端與所述補油背壓閥(5)連接,另一端與所述第一馬達(1a)的進油口連接;
所述第二單向閥(6b)一端與所述補油背壓閥(5)連接,另一端與所述第二馬達(1b)的進油口連接。
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