[實用新型]一種鐵路施工智能防護裝置

有效

• 申請號: 201820251777.9
• 申請日: 2018-02-02
• 公開（公告）號: CN207916879U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 朱永偉;張碧;高雅;周永勝;陳維英
• 申請（專利權）人: 陜西鐵路工程職業技術學院
• 主分類號: B61L23/06
• 分類號: B61L23/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種鐵路施工智能防護裝置，包括機殼，所述機殼上設有一個開孔，所述開孔內部設有一個預警部件，所述機殼的下方設有基座，所述基座的下方設有移動部件，該鐵路施工智能防護裝置中，通過預警部件能夠在火車靠近時，通過軌道的振動，來進行感應，從而能夠通過敲擊鈴鐺來進行預警，提高了裝置的可靠性，本實用新型設計合理，適合推廣使用。

技術領域

本實用新型涉及安全防護設備領域，具體涉及一種鐵路施工智能防護裝置。

背景技術

在現有的鐵路施工智能防護裝置中，在鐵軌上，通過對振動進行感應，來對工作人員進行報警提示，但是當裝置內部的元器件發生故障的時候，如果沒有及時進行維護，就無法進行及時預警，此時就降低了裝置的可靠性。

實用新型內容

本實用新型為了克服上述的不足，提供一種鐵路施工智能防護裝置，包括機殼，所述機殼上設有一個開孔，所述開孔內部設有一個預警部件，所述機殼的下方設有基座，所述基座的下方設有移動部件；

所述預警部件包括兩個固定塊，兩個固定塊分別連接有一根彈簧，兩根彈簧之間設有一根齒條，所述齒條的下方設有一個齒輪，齒條與齒輪嚙合，所述齒輪同軸設置有一根銷軸，所述齒輪通過銷軸設置在機殼的內部，所述銷軸的端部連接有一根擺動桿，所述擺動桿的端部位于開孔的內部，且設有一根敲擊桿，所述開孔的內部的上方設有兩個固定桿，每個固定桿的下方設有一個鈴鐺，兩個鈴鐺分別位于敲擊桿的兩側。

其中，在預警部件中，當軌道振動的時候，齒條由于通過兩根彈簧進行懸空，此時就會發生晃動，齒條進行左右移動的時候，就會與齒輪發生不斷的傳動，齒輪就會發生轉動，此時銷軸就會控制擺動桿進行擺動，從而敲擊桿就會來回敲擊兩側的鈴鐺；當振動越激烈，表明火車越近的時候，齒條振動越快，鈴鐺敲擊越快越響，此時就能夠進行可靠預警。

優選的，所述機殼上設有顯示屏、按鍵和揚聲器，所述顯示屏為液晶屏；顯示屏；能夠實現對裝置的工作信息進行實時顯示；按鍵，能夠實現工作人員的對裝置的可靠操控；揚聲器，能夠進行語音報警提示。

優選的，所述移動部件包括移動輪，所述移動輪的兩側均設有一個夾板，移動輪位于軌道上，通過兩個夾板能夠對軌道進行夾持，從而能夠實現裝置的可靠移動。

優選的，為了對軌道的振動進行監測，所述開孔的底部設有兩個振動傳感器。

優選的，所述機殼的內部設有天線和PLC，所述天線與PLC電連接，天線能夠實現對數據的遠程傳輸，同時通過PLC能夠對數據進行分析，而且還能夠對裝置進行智能化控制。

優選的，為了提高裝置的續航能力，所述基座的內部還設有蓄電池。

本實用新型的有益效果是：該鐵路施工智能防護裝置中，通過預警部件能夠在火車靠近時，通過軌道的振動，來進行感應，從而能夠通過敲擊鈴鐺來進行預警，提高了裝置的可靠性。

附圖說明

本實用新型將通過例子并參照附圖的方式說明，其中：

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的內部的結構示意圖。

圖中：1.機殼，2.按鍵，3.顯示屏，4.揚聲器，5.預警部件，6.基座，7.移動輪，8.夾板，9.振動傳感器，10.固定塊，11.彈簧，12.齒條，13.齒輪，14.銷軸，15.擺動桿，16.敲擊桿，17.固定桿，18.鈴鐺。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。