[實用新型]汽車輪胎螺栓預(yù)緊裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820251642.2 | 申請日： | 2018-02-12 |
| 公開（公告）號： | CN207971879U | 公開（公告）日： | 2018-10-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張曉川;王廣成 | 申請（專利權(quán)）人： | 沈陽一博機器人自動化有限公司 |
| 主分類號： | B25B21/00 | 分類號： | B25B21/00 |
| 代理公司： | 沈陽亞泰專利商標(biāo)代理有限公司 21107 | 代理人： | 史力伏 |
| 地址： | 110000 遼*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 小齒輪 大齒輪 伸出 汽車輪胎螺栓 外部動力源 預(yù)緊裝置 聯(lián)軸器 汽車裝配生產(chǎn)線 本實用新型 工作效率高 自動化機械 齒輪主軸 防盜螺栓 嚙合傳動 使用空間 小齒輪軸 行業(yè)應(yīng)用 有效操作 鍵連接 螺栓鎖 鎖緊頭 緊頭 外周 驅(qū)動 | ||
本實用新型屬于自動化機械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及汽車裝配生產(chǎn)線行業(yè)應(yīng)用，其公開了一種汽車輪胎螺栓預(yù)緊裝置。其可增加有效操作及使用空間且工作效率高。包括箱體及設(shè)置于箱體內(nèi)的1個大齒輪、小齒輪、大齒輪主軸及小齒輪主軸。所述小齒輪有5個，5個小齒輪沿所述大齒輪的外周分布，且每個小齒輪分別與所述大齒輪嚙合傳動相連。所述大齒輪主軸與大齒輪通過鍵連接，大齒輪主軸伸出箱體外的一端與外部動力源相連，受外部動力源驅(qū)動。每個小齒輪各與一小齒輪主軸相連，每個小齒輪軸的一端均伸出箱體外。5個小齒輪中的4個小齒輪的小齒輪主軸伸出箱體的一端與普通螺栓鎖緊頭通過聯(lián)軸器相連，其余1個小齒輪的小齒輪主軸伸出箱體的一端與防盜螺栓鎖緊頭通過聯(lián)軸器相連。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于自動化機械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及汽車裝配生產(chǎn)線行業(yè)應(yīng)用。
背景技術(shù)
目前，汽車成為交通主要運行工具，因此大量需求汽車；汽車生產(chǎn)廠家為了成批量生產(chǎn)且增加效率、降低成本、增強質(zhì)量，均采用自動化裝配生產(chǎn)線，其中輪胎螺栓預(yù)緊工序工作量大，人工操作強度高，生產(chǎn)頻繁，固設(shè)計一款汽車輪胎螺栓預(yù)緊裝置，可一次性預(yù)緊整個輪胎的螺栓，包括防盜螺栓，減輕大量的人工勞動力，增加生產(chǎn)效率，使用方便，使每根螺栓預(yù)緊力一致，達(dá)到生產(chǎn)質(zhì)量要求。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型就是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種汽車輪胎螺栓預(yù)緊裝置，其結(jié)構(gòu)簡單、使用安全方便，符合操作規(guī)范，可增加有效操作及使用空間且工作效率高。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案，包括箱體及設(shè)置于箱體內(nèi)的1個大齒輪、小齒輪、大齒輪主軸及小齒輪主軸。
所述小齒輪有5個，5個小齒輪沿所述大齒輪的外周分布，且每個小齒輪分別與所述大齒輪嚙合傳動相連。
所述大齒輪主軸與大齒輪通過鍵連接，所述大齒輪主軸通過大齒輪軸承安裝于箱體內(nèi)且大齒輪軸一端伸出箱體外，大齒輪主軸伸出箱體外的一端與外部動力源相連，受外部動力源驅(qū)動。
每個小齒輪各與一小齒輪主軸相連（5個小齒輪連接5個小齒輪主軸），且所述小齒輪與小齒輪主軸通過鍵連接，所述小齒輪主軸通過小齒輪軸承安裝于箱體內(nèi)；每個小齒輪軸的一端均伸出箱體外。
5個小齒輪中的4個小齒輪的小齒輪主軸伸出箱體的一端與普通螺栓鎖緊頭通過聯(lián)軸器相連，其余1個小齒輪的小齒輪主軸伸出箱體的一端與防盜螺栓鎖緊頭通過聯(lián)軸器相連。
作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述箱體外還設(shè)置有箱蓋，所述箱體與箱蓋通過連接螺絲可拆卸式連接；所述小齒輪主軸的一端伸出箱蓋外。
作為本實用新型的另一種優(yōu)選方案，所述箱蓋、箱體均采用鋁合金材質(zhì)。
作為本實用新型的另一種優(yōu)選方案，所述小齒輪主軸、大齒輪主軸選用45#鋼材質(zhì)并調(diào)質(zhì)、回火處理。
作為本實用新型的另一種優(yōu)選方案，所述小齒輪、大齒輪選用45#鋼材質(zhì)并調(diào)質(zhì)、回火處理。
作為本實用新型的另一種優(yōu)選方案，所述箱蓋箱體連接螺絲采用高強度螺絲。
作為本實用新型的另一種優(yōu)選方案，所述普通螺栓鎖緊頭及防盜螺栓鎖緊頭均采用45#鋼材質(zhì)并調(diào)質(zhì)、回火處理。
作為本實用新型的另一種優(yōu)選方案，所述螺栓鎖緊頭中均鑲有磁鐵，防止螺栓脫落。
作為本實用新型的另一種優(yōu)選方案，所述小齒輪軸承通過小齒輪卡簧固定于小齒輪主軸上，大齒輪軸承通過大齒輪卡簧固定于大齒輪主軸上。
與現(xiàn)有技術(shù)相比本實用新型有益效果。
本實用新型所述汽車輪胎螺栓預(yù)緊裝置可一次性預(yù)緊整個輪胎上的5根螺栓，通過連接動力源（氣動或電動）可減輕人工大量勞動力，設(shè)備使用輕便，高效、高質(zhì)量完成工作。
本實用新型主體部件鋁合金材質(zhì)，使設(shè)備輕便。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于沈陽一博機器人自動化有限公司，未經(jīng)沈陽一博機器人自動化有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820251642.2/2.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
