[實(shí)用新型]一種側(cè)吸式油煙機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820251378.2
• 申請(qǐng)日: 2018-02-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208058988U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 管國(guó)虎;孟永哲;董永森;石文;宋騰;陳兆欽
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島海爾智慧廚房電器有限公司
• 主分類號(hào): F24C15/20
• 分類號(hào): F24C15/20
• 代理公司: 青島聯(lián)智專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 37101
• 代理人: 李升娟

本實(shí)用新型涉及油煙機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種側(cè)吸式油煙機(jī)，包括形成風(fēng)道的主箱體，所述主箱體的至少一個(gè)側(cè)壁包括蓋板、孔板以及夾持于所述蓋板、孔板之間的靜音棉，所述孔板上相鄰微孔之間中心距為4mm?6mm。本實(shí)用新型側(cè)吸式油煙機(jī)，通過(guò)改進(jìn)主箱體結(jié)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)了良好的靜音、降噪效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及油煙機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)，涉及一種側(cè)吸式油煙機(jī)中靜音結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。

背景技術(shù)

為了快速排出廚房?jī)?nèi)的油煙，當(dāng)今廚房?jī)?nèi)多安裝有油煙機(jī)，相較于易碰頭的頂吸式油煙機(jī)，側(cè)吸式油煙機(jī)采用側(cè)面進(jìn)風(fēng)及油煙分離的方案，不僅可避讓用戶且油煙吸凈率更高，為此頂吸式油煙機(jī)越來(lái)越受到用戶的青睞。

為了排出油煙，需要油煙機(jī)內(nèi)風(fēng)機(jī)的高速運(yùn)行，而風(fēng)機(jī)的高速運(yùn)行必然會(huì)產(chǎn)生噪音。一般的，隨著風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，油煙更易被吸走排出，但是產(chǎn)生的噪音也就越高，而噪音問(wèn)題與油煙吸凈率同樣是影響產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、用戶認(rèn)可度的重要參數(shù)。

因此，如何在保持風(fēng)機(jī)高轉(zhuǎn)速的同時(shí)實(shí)現(xiàn)良好的靜音、降噪效果，是本實(shí)用新型所需要克服的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種側(cè)吸式油煙機(jī)，通過(guò)改進(jìn)主箱體結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)良好的靜音、降噪效果。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種側(cè)吸式油煙機(jī)，包括形成風(fēng)道的主箱體，所述主箱體的至少一個(gè)側(cè)壁包括蓋板、孔板以及夾持于所述蓋板、孔板之間的靜音棉，所述孔板上相鄰微孔之間中心距為4mm-6mm。

進(jìn)一步的，所述側(cè)壁包括連接于所述蓋板外周的框板，所述框板形成有與所述蓋板定位配合的凹臺(tái)。

進(jìn)一步的，所述蓋板形成有多對(duì)連接所述框板用的安裝孔，每對(duì)所述安裝孔分別位于所述蓋板上下兩側(cè)且非對(duì)稱設(shè)置。

進(jìn)一步的，所述蓋板形成有凹槽，所述靜音棉容置于所述凹槽內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述孔板螺釘連接于所述蓋板并容置于所述凹槽內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述孔板四周形成有抵接所述凹槽的折彎板。

進(jìn)一步的，所述微孔直徑為2mm-4mm。

進(jìn)一步的，所述孔板的開(kāi)孔面積占所在的所述側(cè)壁總面積的70%以上。

進(jìn)一步的，相鄰所述微孔的中心間距為5.2mm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)及有益效果是：

油煙機(jī)上噪聲主要來(lái)源為風(fēng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)氣流相互碰撞所生成的渦流，渦流越多，噪音越大，而現(xiàn)有技術(shù)多是在風(fēng)機(jī)蝸殼開(kāi)設(shè)微孔實(shí)現(xiàn)靜音、降噪。但是，在風(fēng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，甩出的油污不僅會(huì)通過(guò)微孔肆意滴漏，還會(huì)造成微孔的堵塞。對(duì)此，本實(shí)用新型通過(guò)改進(jìn)主箱體結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)噪音的衰減，以達(dá)到良好的降噪目的，具體的，主箱體的至少一個(gè)側(cè)壁包括蓋板、孔板以及夾持于蓋板、孔板之間的靜音棉，利用聲波的吸收衰減原理，設(shè)置的靜音棉可吸收或隔絕風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的大部分噪音，設(shè)置的均勻開(kāi)設(shè)了多個(gè)微孔的孔板，則便于噪音穿過(guò)孔板被靜音棉吸收或隔絕， 此外，穿過(guò)孔板的聲波在通過(guò)微孔時(shí)產(chǎn)生摩擦阻尼，可使一部分聲能轉(zhuǎn)化為熱能，也能實(shí)現(xiàn)噪音的損耗，為了保證降噪效果，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)孔板上相鄰微孔之間中心距為4mm-6mm。

結(jié)合附圖閱讀本實(shí)用新型實(shí)施方式的詳細(xì)描述后，本實(shí)用新型的其他特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)將變得更加清楚。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例主箱體分解示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例蓋板、靜音棉以及孔板的裝配示意圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例蓋板、靜音棉以及孔板的側(cè)剖圖；

圖4是圖3中A處的局部示意圖；