[實用新型]一種防止無砟軌道上拱的預防裝置及無砟軌道系統有效
| 申請號： | 201820250464.1 | 申請日： | 2018-02-11 |
| 公開（公告）號： | CN207998754U | 公開（公告）日： | 2018-10-23 |
| 發明（設計）人： | 陶偉明;王磊;余大龍;宋洋 | 申請（專利權）人： | 中鐵二院工程集團有限責任公司 |
| 主分類號： | E01B2/00 | 分類號： | E01B2/00;E01B1/00 |
| 代理公司： | 四川力久律師事務所 51221 | 代理人： | 王蕓 |
| 地址： | 610031 *** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 鉆孔 道床 道床板 上拱 隧底圍巖 無砟軌道 預防裝置 豎直 圍巖 預設 無砟軌道系統 本實用新型 變形空間 襯砌結構 初期支護 二次襯砌 局部破壞 隧道結構 體積增量 應力調整 應力釋放 支護體系 荷載 變形的 孔內壁 填充層 支護管 減小 開孔 內縮 仰拱 變形 施工 加工 | ||
1.一種防止無砟軌道上拱的預防裝置，其特征在于，包括在道床板(5)上預設有的若干個豎直的道床孔(9)，以及設置在隧底圍巖(1)、初期支護(2)、二次襯砌(3)、仰拱填充層(4)處的若干根豎直鉆孔(8)，所述鉆孔(8)與所述道床孔(9)的位置相一致并對應連接成整體，還包括在所述鉆孔(8)與道床孔(9)內壁設有的支護管。
2.根據權利要求1所述的一種防止無砟軌道上拱的預防裝置，其特征在于，所述鉆孔(8)和道床孔(9)的直徑為10cm-30cm。
3.根據權利要求1所述的一種防止無砟軌道上拱的預防裝置，其特征在于，所述支護管內設有若干應變片。
4.根據權利要求1所述的一種防止無砟軌道上拱的預防裝置，其特征在于，所述鉆孔(8)是根據所述道床板(5)上預設的道床孔(9)，在同一位置繼續鉆孔，直至打入隧底圍巖(1)的。
5.據權利要求1所述的一種防止無砟軌道上拱的預防裝置，其特征在于，所述道床孔(9)的中心線與無砟軌道(7)的中心線至少間隔30cm。
6.根據權利要求1-5任一所述的一種防止無砟軌道上拱的預防裝置，其特征在于，所述支護管為PVC管或鋼管。
7.一種無砟軌道系統，包括隧底圍巖(1)、初期支護(2)、二次襯砌(3)、仰拱填充層(4)和至少一個道床板(5)，其特征在于，每個所述道床板(5)上設有的若干個道床孔(9)，所有所述道床孔(9)沿對應所述道床板(5)縱向方向設置，每個所述道床孔(9)底部還設有延伸到隧底圍巖(1)、初期支護(2)和二次襯砌(3)、仰拱填充層(4)的鉆孔(8)。
8.根據權利要求7所述的一種無砟軌道系統，其特征在于，每個所述道床孔(9)和與其連通的鉆孔(8)均沿豎直方向設置。
9.根據權利要求7所述的一種無砟軌道系統，其特征在于，每個所述道床孔(9)垂直于對應所述道床板(5)設置。
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